齒輪泵的常見故障及處理措施

《齒輪泵的常見故障及處理措施》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、內(nèi)容摘要通過簡單的介紹齒輪泵工作原理，齒輪泵的特點和一些比較常見的故障，來分析故障產(chǎn)生的原因，以及解決這些故障的處理措施，并且一些齒輪泵的管理。齒輪泵是很常見的回轉(zhuǎn)式容積式泵，其主要的工作部件是互相嚙合的齒輪。與其它同流量的泵相比較，齒輪泵體積最小。但是它的自吸性能很好，無論在高速還是低速，甚至是用手轉(zhuǎn)動的時候，都能夠可靠地實現(xiàn)自吸，又因為它的轉(zhuǎn)速范圍大，不易咬死，所以廣泛地應(yīng)用在各種場合中，因此會出現(xiàn)各種各樣的故障。[關(guān)鍵詞]：齒輪泵；故障；特點；處理措施；管理1.齒輪泵的工作原理及特點1.1外嚙合齒輪泵的工作原理及特點圖一為外嚙合齒輪泵的工作原理圖。相嚙合的輪齒A、B使吸口4相通的吸

2、入腔與排口5相通的排除腔彼此隔離。當齒輪泵按圖示方向回轉(zhuǎn)時，齒C逐漸退出其所占據(jù)的齒間，該齒間的容積逐漸增大，該處形成低壓，于是液體在吸入液面上的壓力作用下，經(jīng)吸入管從吸口吸入。隨著齒輪的回轉(zhuǎn)，一個個吸滿液體的齒間轉(zhuǎn)過吸入腔，沿泵體3內(nèi)壁轉(zhuǎn)到排出腔，依次重新進入嚙合，齒間的液體即將被輪齒擠出，從排口排出。外嚙合齒輪泵每轉(zhuǎn)的理論排量V是兩個齒輪全部有效齒間工作容積之和。若假設(shè)輪齒的有效工作體積與齒間的有效工作容積相等，則排量B近似為一圓環(huán)行體積，即V=πDhB=2πzm2B×10-6L式中：D—齒輪的節(jié)圓直徑，mm；z—齒輪的齒數(shù)；B—齒輪的輪寬，mm；h—齒輪的有效齒高，mm，h=2m；

3、m—齒輪的模數(shù)，m=D/z圖一外嚙合齒輪泵的工作原理圖1-主動齒輪；2-從動齒輪；3-泵體；4-吸口；5-排口1.2內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理及特點1.2.1轉(zhuǎn)子泵的工作原理：轉(zhuǎn)子泵是一種有擺線齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵，如圖二所示。其外轉(zhuǎn)子2比內(nèi)轉(zhuǎn)子1多一個齒，兩者的圓心O2、O1偏心，轉(zhuǎn)向相同，轉(zhuǎn)速不同。轉(zhuǎn)子相鄰兩齒的嚙合線與前蓋5、后蓋6形成若干個密封腔。轉(zhuǎn)軸3帶內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，密封腔的溶解發(fā)生變化，通過前、后蓋上的吸、排口即可吸、排油。圖二轉(zhuǎn)子泵1-內(nèi)轉(zhuǎn)子；2-外轉(zhuǎn)子；3-轉(zhuǎn)軸；4-泵體；5-前蓋；6-后蓋1.2.2轉(zhuǎn)子泵的特點：有一定的自吸能力，但不如往復(fù)泵。這時因為它雖然也能排送氣體，

4、在吸口形成一定程度的真空，但其排氣時密封性很差，能形成吸入真空度不大，自吸高度一般不高；可由電動機直接傳動，結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，易損件少，工作可靠；摩擦面較多，僅適用于排送潤滑性好的油類。在船上，齒輪泵一般被用作排出壓力不高、流量不大以及對流量和排出壓力的均勻性要求不嚴的油泵，如滑油泵、駁油泵等。由于齒輪泵維護簡單，價格低廉，抗沖擊性能好，因而大量使用。2.齒輪泵的常見故障及其產(chǎn)生的原因2.1起動后不能排油或流量不足2.1.1屬于不能建立足夠大吸入真空度的原因有：密封圈損壞或者密封不良導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)漏嚴重,從而使泵不能建立足夠的吸入真空度；新泵或者拆修過的泵齒輪表面沒有澆油，導(dǎo)致泵的齒

5、輪磨損嚴重，致使泵難以實現(xiàn)自吸；泵轉(zhuǎn)速過低（一般n＜200～300r/min時，不能正常工作）、泵反轉(zhuǎn)或泵的齒輪卡阻；吸入管漏氣或者吸入管路損壞和磨損和吸口露出液面，致使泵不能建立足夠大的吸入真空度。2.1.2有較大吸入真空度而不能正常吸入的原因有：吸高太大（液壓泵一般≯500mm)；油溫太低，黏度太大致使吸入真空度過大，析出的氣體太多，使泵的容積效率降低；吸入管路堵塞，如吸入濾器臟堵或公稱流量太小、吸入閥未開或者吸入管損壞或者磨損；油溫過高或吸入油中的氣泡太多，導(dǎo)致泵的泄漏增加，從而產(chǎn)生“氣穴現(xiàn)象”。2.1.3屬于排出方面的問題有：排出管漏泄或者排出管損壞或排出管磨損嚴重，排出管旁通，

6、安全閥彈簧太松，使安全閥不能及時的回到原位，，導(dǎo)致泵工作異常；排出閥未開或排出閥損壞或排出管濾器堵塞，導(dǎo)致泵體內(nèi)的壓力過高，從而使安全閥頂開，泵排量不足。2.2工作噪聲太大2.2.1液體噪聲由于漏人空氣或產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引起，油的溫度高則粘度降低，從而使泵的泄漏增加，導(dǎo)致液體的噪聲加劇；油溫過低使油的粘度太大，從而吸入真空度過大，析出的氣體增多，產(chǎn)生“氣穴現(xiàn)象";總之吸高太大、油溫太低和黏度太大、吸入管堵塞、油溫過高或吸入油中的氣泡太多，從而使泵的液體噪聲增加。2.2.2機械噪聲原因可能是泵和原動機對中不良，導(dǎo)致滾動軸承損壞或松動，從而加劇了滾動軸承的磨損，從而增加了機械噪聲；安全閥跳動，

7、齒輪磨損嚴重而嚙合不良，齒輪在軸上的鍵松動，泵軸彎曲或因加工、安裝不良引起泵內(nèi)機械摩擦等。如聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良；電動機故障；減速機異常；軸封處安裝不良；軸變形或磨損。2.3泵壓力不足產(chǎn)生的原因主要有：齒輪泵徑向間隙與軸向間隙過大,導(dǎo)致泵內(nèi)泄漏增加，從而不能建立足夠的真空度，因而使泵的壓力不足，其中端面間隙的影響更大；齒體有裂紋，使泵的泄漏增加，從而不能建立足夠的真空度，使泵壓力不足；油液粘度太高則吸入真空度太大，析出的氣體增加，