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《交通組織設計方案和對策和對策》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、,,,word,,,完美整理版“撥改租”項目(一期、二期)第一批次23條路騎龍2線工程交通組織設計方案中國十九冶集團有限公司“撥改租”項目(一期、二期)第一批次23條路工程項目經(jīng)理部2016年7月,,,專業(yè)資料參考分享,,,word,,,完美整理版一、工程概況1、工程概況騎龍2線工程北起于華府大道一段,向南至河池路,起點里程樁號為:K0+016.511~K1+216.206,施工路段總長度為1199.695米里。設計道路等級為城市次干道,設計時速30km/h,道路紅線寬度為30米,機動車道雙向4車道,兩側設非機動車道和人行道,采用雙
2、實線進行分割。K0+040~K0+400西側為原有居民生活小區(qū),K0+040~K0+400東側為新建貿易市場、幼兒園及新建住宅小區(qū);K0+400~K0+800道路為新建道路;K0+800~K1+216.206整幅道路屬于改建道路,需破除原有路面,挖除原有不合格材料重新?lián)Q填施工。2、現(xiàn)狀交通情況現(xiàn)狀K0+820~K1+216.206東側為凱萊.麗景雅筑住宅小區(qū)外側新建道路接和平路,屬于和平路居民及凱萊.麗景雅筑小區(qū)居民通車主要道路,同時同森集團金棕櫚在建項目主要材料入口現(xiàn)狀路面寬度10米;K1+040~K1+216.206西側為居民生
3、活區(qū)臨時停車場及住宅小區(qū)入口;車輛流量大。交通干擾非常大,施工期間無法封閉施工。為此,如何組織協(xié)調好交通與施工的關系將是本段工程施工的重點和難點。3、交通組織的目標我公司在施工期間交通組織的目標是:“現(xiàn)場分階段施工,在確保周邊居民和過往行人以及來往車輛交通順暢、安全的前提下,各項工序協(xié)調進展,最終如期竣工。”二、總體施工組織及道路布控方案(一)、總體施工組織方案,,,專業(yè)資料參考分享,,,word,,,完美整理版根據(jù)工程特點,項目部把工程分成兩個段落分段組織施工,其中第一段K0+820~K1+216.206東側,第二段K0+820~
4、K1+216.206西側,K0+820~K1+216.206東側可以進行施工,如遇施工阻礙立即上報。本項目計劃工期2個半月,工程施工分兩個階段實施,第一階段東側進行管線及路基施工,包括污水管、給水、電力、通信管線等,按照先深埋后淺埋原則實施,工期為1個半月;第二階段西側進行管線及路基施工,包括雨水管、給水、電力管線等,按照先深埋后淺埋原則實施,工期為1個月。本次施工第一階段計劃換填開挖寬度為20米,第二階段施工計劃換填開挖寬度為10米(放坡不納入寬度計算);上述區(qū)域在居民區(qū),第一階段、第二階段施工均需采用圍擋全封閉施工,以防止行人及
5、過往車輛不慎跌入開挖基坑。(1)、第一階段施工道路布控方案1、封閉方式:本工程K0+820~K1+216.206東側,施工期間為全封閉施工,本次封閉寬度為20米,設置車輛進出口并做好交通布控。2、封閉時間:2016年7月25日~2016年9月10日。(2)、第二階段施工道路布控方案1、封閉方式:本工程K0+820~K1+216.206西側,施工期間為全封閉施工,本次封閉寬度為10米,設置車輛進出口并做好交通布控。2、封閉時間:2016年7月25日~2016年9月10日。改道開始改道至左右兩幅橋梁。封閉時間:2011年12月15日~2
6、012年4月1日。(二)、主要交通安全布控方案,,,專業(yè)資料參考分享,,,word,,,完美整理版1、在距離施工路段封道起點500米處,依次設置各種行人及行車標示保通道路中線采用紅本體橡膠錐,設置的主要標示牌及位置見下表:封閉布控行車標示牌一覽表序號行車標牌名稱位置數(shù)量備注1前方施工(500m)封車道起點500m處2塊全線按2段封閉施工2前方施工(100m)封車道起點100m處2塊全線按2段封閉施工3前方施工T型交叉路口6塊各住宅小區(qū)路口及道口4限速標志5km封車道起點100m處6塊全線按2段封閉施工5右道封閉封道漸變段起點1塊全線
7、按2段封閉施工6左道封閉封道漸變段起點1塊全線按2段封閉施工7施工告示牌封車道起點0m處6塊全線按2段封閉施工8警示紅燈圍擋兩側80個全線按15米個布置,重復利用2、封道路段采用裝配式欄板配合反光錐形交通標,交通標志牌應固定牢靠,避免受風力影響而轉動,在錐形交通標頂設置一道夜光繩,作為夜間行車導向標示,同時夜間的燈光照明應順著行車方向;3、在封車道起點處設置一塊施工告示牌,標明建設、設計、監(jiān)理、施工單位及負責人,現(xiàn)場施工安全負責人及聯(lián)系電話。(三)、交通安全布控組織1、布控施工為確保布控時杏秀路現(xiàn)場交通和施工人員自身安全,除必要的施
8、工人員外,所有的車輛不得進入施工現(xiàn)場作業(yè),布控用的標示牌等均提前進行設置,在進行圍攔施工時應設置反光錐和交通標示牌。2、交通安全布控所需材料、設備、人員見下表,,,專業(yè)資料參考分享,,,word,,,完美整理版布控所需材料、設備、人員