板梁吊裝施工組織方案

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1、臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16—B1）工程2標(biāo)段板梁吊裝施工方案編制：審核：上海蒙發(fā)建筑安裝工程有限公司臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16—B1）工程2標(biāo)段項(xiàng)目部二零一七年一月目錄1.工程概況11.1.參建單位11.2.編制依據(jù)11.3.工程概況11.4.周邊環(huán)境32.施工總體部署32.1.組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)32.2.板梁吊裝施工平面布置圖42.3.板梁吊裝施工進(jìn)度計(jì)劃42.4.施工總體設(shè)想52.4.1.運(yùn)梁路線52.4.2.橋梁運(yùn)輸52.4.2.1.臨時(shí)支撐與穩(wěn)固避震措施52.4.2.2.運(yùn)輸行駛速度控制要求53.

2、資源配置計(jì)劃63.1.勞動(dòng)力配置計(jì)劃63.2.機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃63.3.材料配置及供應(yīng)計(jì)劃64.吊裝方案64.1.板梁吊裝流程64.2.地基處理74.3.板梁架設(shè)安裝84.4.吊環(huán)鋼筋選擇144.5.鋼絲繩的選用144.6.卡環(huán)、吊環(huán)的選擇145.板梁吊裝質(zhì)量保證措施155.1.質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)155.2.質(zhì)量管理保證措施細(xì)則156.板梁吊裝安全保證措施166.1.安全管理網(wǎng)絡(luò)166.2.安全管理目標(biāo)176.3.安全生產(chǎn)措施176.3.1.安全生產(chǎn)責(zé)任制176.3.2.安全生產(chǎn)制度176.3.3.危險(xiǎn)源及控制措

3、施196.3.4.履帶吊安全操作規(guī)程216.3.5.吊裝人員的安全保護(hù)措施227.架梁應(yīng)急預(yù)案227.1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組227.2.通訊及聯(lián)系方式237.3.應(yīng)急響應(yīng)流程237.4.應(yīng)急材料儲(chǔ)備247.5.高空墜落應(yīng)急預(yù)案258.附圖281.1.工程概況1.1.參建單位建設(shè)單位：上海港城開發(fā)（集團(tuán)）發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：上海市市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司監(jiān)理單位：上海浦橋工程建設(shè)管理有限公司施工單位：上海隧道工程有限公司1.2.編制依據(jù)臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16-B1）工程2標(biāo)施工招標(biāo)文件及施工圖

4、設(shè)計(jì)臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16-B1）工程2標(biāo)施工招標(biāo)補(bǔ)充文件《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJTF50－2011）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2014）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）上海市工程建設(shè)規(guī)范《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DGJ08-11-2010）《上海市施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》（DBJ08－903－2003）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33－2012）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（

5、CJJ2-2008）1.3.工程概況本工程為臨港新城主城區(qū)環(huán)湖三路（S16—B1）工程2標(biāo)，工程樁號(hào)為K10+643.39~K11+136.23，全長(zhǎng)492.84m，其中包括A港橋一座，全長(zhǎng)433.3m，包括主橋、兩側(cè)引橋和4座人行梯道。橋梁與河道基本正交。橋梁工程引橋上部結(jié)構(gòu)采用簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土剛接空心板梁，跨徑為20m、23m、18m、18.5m、17.3m五種，梁高900~950mm。單幅每孔布置10片，數(shù)量如下：規(guī)格型號(hào)數(shù)量重量(T)/片17.3m空心板10*23318m空心板10*234.218.

6、5m空心板20*235.220m空心板120*23823m空心板20*247全橋共計(jì)360片空心板梁，板梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，濕接縫采用鋼接形式現(xiàn)澆，混凝土等級(jí)C50，封頭板C20?？招陌辶鹤畲髧嵨粸?7t。圖1.3-1引橋縱斷面圖圖1.3-2空心板梁平面布置圖圖1.3-3板梁斷面布置圖1.1.周邊環(huán)境本工程位于S16與環(huán)湖三路交叉口北側(cè)約643m處，是規(guī)劃C3道路（環(huán)湖三路）跨越A港的節(jié)點(diǎn)，被A港自然劃分為東、西2個(gè)部分。其中北側(cè)可通過(guò)1標(biāo)便道與現(xiàn)狀小桉路接通，南側(cè)可通過(guò)1標(biāo)施工便道與海港大道接通。本

7、次吊裝類型為旱橋吊裝，靠近東海海邊，尚無(wú)任何地下管線，施工上方也無(wú)電纜電線等。施工便道位于橋梁西側(cè)，橋臺(tái)兩側(cè)可與便道連接。圖1.4-1吊裝現(xiàn)場(chǎng)2.施工總體部署2.1.組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為按期完成本工程，成立如下組織機(jī)構(gòu)。1.1.板梁吊裝施工平面布置圖圖2.2-1北岸吊裝平面布置圖圖2.2-2南岸吊裝平面布置圖1.2.板梁吊裝施工進(jìn)度計(jì)劃圖2.3-1板梁吊裝施工進(jìn)度計(jì)劃1.1.施工總體設(shè)想便道位于橋梁西側(cè)，23m最重邊板47T，擬采用2臺(tái)70t履帶吊抬吊架設(shè)。1.1.1.運(yùn)梁路線橋梁由橋梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制完成，由項(xiàng)目周邊

8、施工便道運(yùn)抵。經(jīng)梁廠及運(yùn)梁車及實(shí)地查看，運(yùn)梁路線如下：G15沈海高速朱橋入口進(jìn)入，向?qū)幉ǚ较蛐旭?，然后轉(zhuǎn)入S32向浦東機(jī)場(chǎng)方向行駛，再轉(zhuǎn)入S2滬蘆高速至申港公路出口下。在此分兩個(gè)方向進(jìn)入工地。北岸：環(huán)湖西三路→環(huán)湖北一路→環(huán)湖東一路→小桉路→環(huán)湖東三路→到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。南岸：環(huán)湖西三路→環(huán)湖西一路→環(huán)湖南一路→南港大道→環(huán)湖南三路→到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。本工地內(nèi)無(wú)其他車輛及人員進(jìn)出，因此本工程宜在白天進(jìn)行架梁作業(yè)。1.1.2.橋梁