水泥穩(wěn)定層試驗段總結(jié)

《水泥穩(wěn)定層試驗段總結(jié)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、.G312永壽縣城過境公路工程路面基層填筑試驗段總結(jié)報告榆林市長盛集團路橋工程建設有限公司G312永壽過境公路LJ-1標項目經(jīng)理部二零一六年七月十一日..目錄一、工程概況．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2二、試驗段施工目的和任務．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2三、施工組織機構(gòu)及質(zhì)量保證措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3四、機械設備..．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5五、原材料的選擇與檢驗．．．．．．．．．．．．．

2、．．...........．．．．．．．6六、水泥穩(wěn)定碎石基層填筑施工方法及總結(jié)．．．．．．．．．．．．．．．．．7七、安全環(huán)保措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19八、小結(jié)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19..路面基層填筑試驗段總結(jié)報告一、工程概況本標段是G312永壽縣城過境公路工程一標段，起點里程K0+000，終點里程K6+300。實際建設里程為6.3公里，其中K0+000-K1+200為1.2公里舊路改造路段，K1+200-K6+300為5.8公里新建公路

3、。本項目路基回填土方19547.2m3，挖方90836.3m3。路面底基層石灰粉煤灰土22176.8m3，水泥穩(wěn)定碎石119151.73㎡。涵洞14道，其中圓管涵9道，蓋板涵5道，排水4650m。路基寬度24.5米，設置中央分隔帶，路幅劃分為：2.00米（中央分隔帶）+2*0.5米（路緣帶）+4*3.75米（行車道）+2*2.5米（硬路肩）+2*0.75米（土路肩），路肩邊緣50cm采用混凝土加固。路面橫坡均為2%，路基坡率1:1.5，路塹坡率1:0.5。根據(jù)本工程的實際情況決定選取K6+000～K6+300左半幅路段，共300米作為本次路面基層水泥穩(wěn)定碎石鋪筑的試驗路段。二

4、、試驗段施工目的和任務為保證路面基層施工質(zhì)量，快速高效的完成本標段水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑工作，在開工前首先鋪筑300m的半幅試驗段進行施工。通過試驗段的生產(chǎn)，確定以下主要項目：1、用于施工的混合料施工配比；2、混合料的松鋪系數(shù)；3、確定標準的施工方法；..（1）原材料的質(zhì)量管理方法。（2）混合料的拌合工藝及計量精度，水泥劑量控制，含水量控制。（3）拌合系統(tǒng)的控制方法與機械、儀表的調(diào)整要領。包括各計量裝置的稱量控制是否精確，間歇式拌合機的拌合時間、均勻度的控制和調(diào)整。（4）混合料的攤鋪工藝及攤鋪機的工作性能調(diào)整要領。包括攤鋪速度、前后攤鋪機的合理問題、兩機攤鋪層的接縫、混合料的

5、離析控制及高程、橫坡度、平整度等控制所需的機械工作性能調(diào)整。（5）壓實機械的選擇和組合，碾壓的順序、速度和遍數(shù)，邊角壓實機具的選擇和壓實方法。（6）充分保濕，溫濕度穩(wěn)定，經(jīng)濟、有效、及時的養(yǎng)護方法。包括確定每一作業(yè)段的合適長度，嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。4、確定最終的施工組織管理方法、施工裝備、施工配比、工藝參數(shù)等，以便指導后續(xù)的大面積施工。三、施工組織機構(gòu)及質(zhì)量保證措施1、施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立了試驗段施工領導小組，由項目經(jīng)理武文任組長，總工程師張玉福任副組長，組員包括試驗室主任王衛(wèi)軍、試驗工程師周杰、安全工程師申鐵、道路工程師郭晨曦、質(zhì)檢工程師馬曉

6、金、測量工程師張敏、材料工程師郭寧等。施工現(xiàn)場管理人員組成及分工如下：..現(xiàn)場施工負責人：武文；現(xiàn)場技術(shù)負責人：張玉福；測量人員：張敏；試驗人員：周杰；材料人員：郭寧；安全人員：申鐵；2、質(zhì)量保證措施（1）建立三檢制度，即技術(shù)員自檢、專業(yè)工程師互檢、質(zhì)檢工程師專檢。同時授予質(zhì)檢工程師相應的權(quán)利，即質(zhì)檢工程師有權(quán)禁止使用不合格材料，有權(quán)禁止和糾正不符合施工建設規(guī)范的操作方法，有權(quán)對作業(yè)隊及操作人員行使質(zhì)量懲罰的權(quán)利。（2）建立質(zhì)量責任制度。項目經(jīng)理、項目總工、施工負責人，以及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員分別承擔相應的質(zhì)量責任，實行質(zhì)量獎罰制度，涉及到各職能部門的工作對質(zhì)量產(chǎn)生影響，

7、也承擔相應的質(zhì)量責任。（3）建立質(zhì)量否決制度。質(zhì)量否決制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動用經(jīng)濟和行政手段進行質(zhì)量監(jiān)督的一項有效措施。（4）建立施工掛牌制度。建立施工掛牌制度目的是加強職責、明確范圍、促進聯(lián)系、方便監(jiān)督。主要是在施工現(xiàn)場掛牌，明確現(xiàn)場責任人、工序負責人和主要工序操作人員。（5）建立驗收制度。由質(zhì)檢工程師、各工段技術(shù)負責人主持有關技術(shù)質(zhì)量管理人員進行驗收，在原始記錄上簽具意見并簽字。..（6）建立質(zhì)量檢查制度。包括首件檢查、中期檢查和竣工檢查。施工工程中的中期檢查，包括工序自檢、上下工序交工檢查