受電弓

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1、南車青島四方股份公司成都地鐵1號線一期工程地鐵車輛使用維護說明書SFM0600-000-00000SMCD01SM-01-18目錄18.1功能及用途218.2說明318.2.1技術參數(shù)318.2.2結構及技術說明418.2.3工作原理1318.3安全說明1618.3.1安全相關術語的定義1618.3.2有資質的人員1718.3.3重要安全提示1818.4使用操作2018.5安裝和調試2018.5.1安裝2018.6維修3418.6.1維修等級3418.6.2維修計劃3418.6.3維護工作3618.6.4修正工作3818.7

2、故障處理、更換原則與維修3918.7.1故障處理3918.7.2拆卸4018.7.3更換原則4118.7.4拆解4118.7.5維修4118.7.6組裝4418.7.7重新安裝4618.7.8參數(shù)設置與限度表4718.7.9投入使用/功能試驗4818.8專用工具及設備、易損件及備件清單4918.8.1專用工具4918.8.2設備5018.8.3測量和試驗設備5118.8.4易損件及備件清單51成都地鐵1號線一期工程地鐵車輛使用維護說明書18-53南車青島四方股份公司成都地鐵1號線一期工程地鐵車輛使用維護說明書SFM0600-

3、000-00000SMCD01SM-01-18第18章受電弓18.1功能及用途TSG18B型受電弓是一種通過空氣回路控制升、降動作的鉸接式機械構件，從接觸網(wǎng)上集取電流，并將其傳送到車輛電氣系統(tǒng)的電器設備。TSG18B型受電弓主要應用于地鐵和城軌車輛，通過支持絕緣子安裝于車輛車頂，通過弓頭上的滑板與接觸線接觸。在“工作”位置上，受電弓在車頂?shù)牟糠侄继幱趲щ姞顟B(tài)，僅在對車頂?shù)臋C械接口和氣路接口處是電氣絕緣的。TSG18B型受電弓為單臂式受電弓，由底架、框架、氣囊升弓裝置和弓頭等結構組成，具有占用車頂空間小，重量輕，弓頭歸算質量小

4、的特點。更小的占用空間可以使車頂安裝更多的其他設備，而更小的弓頭歸算質量則有益于受流和適應更高的運行速度。受電弓的框架保證了弓頭相對于底架在垂直方向運動。由于弓頭運動方向垂直于車輛運行方向，因此車輛的運行方向對受電弓與接觸網(wǎng)之間的接觸壓力不產(chǎn)生影響，受電弓可以滿足車輛的雙向運行要求。受電弓弓頭及滑板應安裝在車體中心線上盡可能靠近驅動輪的位置。受電弓采用氣動工作方式。對受電弓持續(xù)供以壓縮空氣，壓縮空氣作用于受電弓的兩個升弓氣囊，則受電弓升起，并最終使弓頭與接觸導線保持在規(guī)定的接觸壓力。作用于氣囊的控制壓力要求具有很高的精度（0

5、.01bar），它通過安裝于受電弓底架上的氣閥箱內的調壓閥、節(jié)流閥等控制元件來調節(jié)和實現(xiàn)。關閉對受電弓的壓縮空氣供應，則受電弓靠自重降下。受電弓氣路系統(tǒng)有任何故障時，受電弓自動的降下。受電弓弓頭采用了弓頭懸掛裝置的設計，因此弓頭具有一定的自由度。接觸線高度方面較小的差異通過弓頭懸掛裝置進行補償，較大的差異，例如通過橋梁和隧道時，則通過受電弓鉸鏈系統(tǒng)進行補償，因此受電弓可隨接觸線的不同高度而自由地變換其高度來保持兩者之間接觸壓力的基本恒定。TSG18B型受電弓外觀如圖1。成都地鐵1號線一期工程地鐵車輛使用維護說明書18-53南

6、車青島四方股份公司成都地鐵1號線一期工程地鐵車輛使用維護說明書SFM0600-000-00000SMCD01SM-01-18圖1TSG18B型受電弓18.2說明18.2.1技術參數(shù)額定工作電壓：DC1500V額定工作電流：1680A最大短時電流（70s占空因素中為5s）：3500A最大起動電流（30s）：1600A最大停車時電流（DC1000V和單弓受電）：540A折疊高度（包括絕緣子）：≤310mm最低工作高度（從折疊位置滑板面起）：150mm最高工作高度（從折疊位置滑板面起）：1950mm最大升弓高度（從折疊位置滑板面起

7、）：＞2550mm最大寬度（弓頭處）：1550±5mm最大長度（落弓位置）：≈2580mm平均靜態(tài)力：100N靜態(tài)力可調節(jié)范圍：70N～140N運行速度：≤90km/h重量（包括支持絕緣子）：≤140kg額定工作氣壓：550kPa最小供風氣壓：500kPa最大供風氣壓：900kPa成都地鐵1號線一期工程地鐵車輛使用維護說明書18-53南車青島四方股份公司成都地鐵1號線一期工程地鐵車輛使用維護說明書SFM0600-000-00000SMCD01SM-01-18升弓時間：≤8s降弓時間：≤8s滑板數(shù)量：2塊滑板中心距：300mm

8、±3mm滑板長度：800mm±1mm氣路接口（絕緣軟管、壓力開關組裝）：Rc3/8”18.2.2結構及技術說明如圖2，TSG18B型受電弓由以下主要部件組成。成都地鐵1號線一期工程地鐵車輛使用維護說明書18-53南車青島四方股份公司成都地鐵1號線一期工程地鐵車輛使用維護說明書SFM0600