形成性考核(一)

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1、《液壓與氣壓傳動》形成性考核冊姓名：劉克建學號：1944106478985得分：教師簽名：液壓與氣壓傳動作業(yè)1一、填空題1．液壓系統(tǒng)中，_執(zhí)行部分元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為對外做功的機械能，完成對外做功；___動力__元件向液壓系統(tǒng)提供壓力油，將電機輸出的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能。2．氣動系統(tǒng)中，空氣壓縮機屬于___動力_元件；汽缸屬于___執(zhí)行_元件；氣源凈化裝置屬于_____輔助______元件。3．液壓系統(tǒng)中的壓力取決于__負載的大小。4．液體粘度有三種表示方法，_動力_粘度，__運動_粘度和__相對粘度。5．液壓油對溫度變化極為敏感，溫度升高，粘度__降低；壓力增大，粘度__增加_，但數(shù)

2、值變化小，可不考慮。（填“增加”或“降低”）6．壓力的表示方法有三種，即：_絕對壓力_、相對壓力_和_真空度__。其中，以大氣壓為基準計測壓力，基準以上的正值叫__相對壓力_，基準以下的負值叫___真空度_。7．通常將無____黏性_、不可___壓縮_的液體稱為理想液體。8．液體流動時，若液體中任一點處的_壓力_、_流速_和密度都不隨時間變化稱為恒定流動。9．伯努力方程是_能量守恒_定律在流體力學中的表達形式，理想液體的伯努利方程中包含___壓力_能、_位置勢能和動（比動）能10．液體在管道中流動時的壓力損失可分為_沿程_壓力損失和__局部_壓力損失兩種。11．液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，能將_

3、機械能_轉(zhuǎn)換為液體的__液壓能_。12．液壓泵是靠密封容積的變化來吸壓油的，故一般稱為_容積式液壓泵_泵。13．對于液壓泵來說，實際流量總是_小于理論流量，實際輸入轉(zhuǎn)矩總是_大于__理論上需要的轉(zhuǎn)矩。（填寫“大于”、“小于”）-6-《液壓與氣壓傳動》形成性考核冊14．液壓泵按排量是否能調(diào)節(jié)分為__定量泵__和_變量泵__。15．按結(jié)構(gòu)形式分，常用的液壓泵有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等類型。其中，柱塞總效率較高，常用于高壓大流量液壓系統(tǒng)；__齒輪_泵結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，對油液污染不敏感，但泄漏量大，效率低，排量不可調(diào)；__葉片___泵結(jié)構(gòu)較復雜，對油液污染敏感。16．在葉片泵中，_單作用_式葉片泵可

4、作變量泵使用，其流量變化是依靠改變_偏心距__實現(xiàn)的。17．液壓馬達是將_壓力能_轉(zhuǎn)換為_機械能_的裝置，可以實現(xiàn)連續(xù)地旋轉(zhuǎn)運動。18．對于液壓馬達來說，實際流量總是_大于_理論流量，實際輸出轉(zhuǎn)矩總是_小于_理論上需要的轉(zhuǎn)矩。（填寫“大于”、“小于”）19．液壓缸是將_液壓能__轉(zhuǎn)換為_機械能__的裝置，是執(zhí)行元件。20．當雙桿活塞式液壓缸的活塞桿直徑相同，兩腔的進油壓力、流量相同時，活塞在兩個方向的_運動速度_和_推力__相同。21．液壓馬達是將_壓力能__轉(zhuǎn)換為機械能__的裝置，可以實現(xiàn)連續(xù)地旋轉(zhuǎn)運動。22．可輸出回轉(zhuǎn)運動的液壓缸是_擺動__缸。23．對行程較長的場合，考慮到液壓缸體的孔加

5、工困難，所以采用_柱塞式__液壓缸。24．_電液_換向閥由電磁鐵先導控制，液壓驅(qū)動，使液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件能得到平穩(wěn)換向。25．如圖所示的液壓回路，若閥1的調(diào)定壓力py=4MPa，閥2的調(diào)定壓力pj=2MPa，試回答下列問題：-6-《液壓與氣壓傳動》形成性考核冊（1）閥l是_溢流__閥，閥2是_減壓__閥；（2）當液壓缸運動時(無負載)，A點的壓力值為__4MPa_、B點的壓力值為___0MPa_；（3）當液壓缸運動至終點碰到擋塊時，A點的壓力值為_0MPa__、B點的壓力值為_2MPa__。26．壓力繼電器是一種利用油液的_壓力__來啟閉電氣觸點的一種電液控制元件。二、簡答題1．簡述液壓傳動和

6、氣壓傳動的優(yōu)缺點。答：液壓傳動的優(yōu)點：（1）傳動平穩(wěn)，易于頻繁換向。（2）質(zhì)量輕、體積小，動作靈敏。（3）承載能力大。（4）調(diào)速范圍大，易實現(xiàn)無級調(diào)速。（5）易實現(xiàn)過載保護。（6）液壓元件能夠自動潤滑，元件的使用壽命長。（7）容易實現(xiàn)各種復雜的動作。（8）能夠簡化機械結(jié)構(gòu)。（9）便于實現(xiàn)自動化控制。（10）便于實現(xiàn)系列化、標準化和通用化。液壓傳動的缺點：（1）液壓元件的制造精度要求高。（2）實現(xiàn)定比傳動困難。（3）油液易受溫度的影響。（4）不適宜遠距離輸送動力。（5）油液中混入空氣易影響工作性能。（6）油液空氣污染。（7）發(fā)生故障不容易檢查與排除。氣壓傳動的優(yōu)點：（1）工作介質(zhì)是壓縮空氣，空氣

7、到處都有，用量不受限制，排氣處理簡單，同時可少設置或不設置回氣管道。（2）壓縮空氣為快速流動的工作介質(zhì)，所以可以獲得較高的工作反應速度。（3）全氣壓控制具有防火、防爆和耐潮的特點。（4）氣體裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便，安裝與維護方便。（5）壓縮空氣存儲方便。（6）可遠距傳輸。（7）清潔，基本無污染。氣壓傳動的缺點：（1）空氣具有可壓縮性，不易實現(xiàn)準確定位和速度控制。（2）氣缸輸出的力較小，推力限制在20～