單招考試試卷《汽車底盤構(gòu)造與維修》

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1、《汽車底盤構(gòu)造與維修》班級(jí)_____________姓名_____________成績(jī)_____________一．選擇題（本題全為單選，每空2分，共80分）l.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的一般組成是（）A.萬(wàn)向節(jié)和差速器B．萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸C.萬(wàn)向節(jié)和主減速器D．萬(wàn)向節(jié)和變速器2，汽車正常轉(zhuǎn)彎時(shí)（）A.內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角相等B.內(nèi)輪偏轉(zhuǎn)角大于外輪偏轉(zhuǎn)角c.內(nèi)輪偏轉(zhuǎn)角小于外輪偏轉(zhuǎn)角D.內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角大小不定3.在討論差速器什么時(shí)候起作用時(shí)，甲認(rèn)為“差速器在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)起作用。"乙認(rèn)為“汽車在直線行駛時(shí)，差速器也隨時(shí)起作用。”則（）A.甲對(duì)，乙不對(duì)B.甲不對(duì)，乙對(duì)C.甲乙都

2、對(duì)D.甲乙都不對(duì)4.東風(fēng)EQ1090E汽車離合器踏板自由行程過(guò)大會(huì)使離合器產(chǎn)生（）故障。A，異響B(tài).發(fā)抖C.打滑D.分離不徹底5.雙片摩擦式離合器的摩擦面有（）A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.8個(gè)6．傳動(dòng)軸花健軸的嚙合間隙應(yīng)為0.025一0.12mrn，使用極限應(yīng)（）A0.30mmB.0.40mmC.0.50mmD0.60mm7，主從動(dòng)齒輪配合間隙過(guò)大會(huì)產(chǎn)生（）A、異響B(tài).發(fā)熱c.漏油D.漏氣8.轉(zhuǎn)向器蝸桿和滾輪嚙合間隙過(guò)小將成（）A.轉(zhuǎn)向不靈敏B.轉(zhuǎn)向沉重C.前輪擺動(dòng)D.轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大9．離合器踏板無(wú)自由行程，將會(huì)引起發(fā)的故障是（）A.離合器打滑B.離

3、合器分離不徹底C.離合器有異響D.汽車起步時(shí)發(fā)抖10．減振器向上拉與向下壓所受阻力的關(guān)系是（）A.兩者相等B.上拉大于下壓C.上拉小于下壓D.兩者大小不定11.前輪外傾的作用是（）A.提高前輪工作安全性和轉(zhuǎn)向操作的輕便性B.保證汽車直線行駛的稔定性C.保證前輪自動(dòng)回位D.消除前輪前來(lái)產(chǎn)生的不良影響最新范本,供參考！12.液壓制動(dòng)裝置制動(dòng)失效的原因之一是()A.制動(dòng)油管破裂B.制動(dòng)管路滲氣C.制動(dòng)間過(guò)小D.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小]3．汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪（）A.只有自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)B.只有公轉(zhuǎn)，沒(méi)有自轉(zhuǎn)C.既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)D.既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)

4、14、汽車制動(dòng)防抱死制動(dòng)裝置簡(jiǎn)稱（）A.SRSB.EPSC.ABSD.ASR15．變速器換擋困難的原因之一是離合器（）A.打滑B.分離不徹底C.發(fā)抖D.異響16，制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大會(huì)造成（）A.制動(dòng)失效B.制動(dòng)不靈C.制動(dòng)跑偏D.制動(dòng)拖滯17.前輪定位的四個(gè)參數(shù)中,能隨意調(diào)整的是（）A.主銷后傾B．主銷內(nèi)傾C.前輪外傾D.前輪前束18．變速器鎖止裝置中的互鎖裝置的作用是防止（）A.跳擋B.自動(dòng)掛擋C.同時(shí)掛上兩個(gè)擋位D.同時(shí)掛人倒擋19當(dāng)將汽車后橋頂起,使兩驅(qū)動(dòng)輪懸空,在阻止主減速器從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪,則另一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪以（）角速度

5、旋轉(zhuǎn)·A.大小相同、方向相反B.大小不同、方向相同C.大小相同、方向相同D.大小不同、方向相反20.液力變扭器在結(jié)構(gòu)上與液力偶合器相比，它之所能起到變扭作用是增加了一個(gè)固定的（）A.導(dǎo)輪裝置B.泵輪裝置C.渦輪裝置D.工作輪21.液壓制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，會(huì)造成（）A.制動(dòng)跑偏B.制動(dòng)不靈C.制動(dòng)拖滯D.制動(dòng)粗暴22.齒輪式變速器自鎖裝置失效，出現(xiàn)的故障是（）A.亂擋B.自動(dòng)脫擋C.發(fā)響D.抖動(dòng)23．上海桑塔納轎車采用的轉(zhuǎn)向器形式為（）A.循環(huán)球式B.曲柄指銷式C．齒輪齒條式D.蝸桿滾輪式24.越野汽車的前橋?qū)儆冢ǎ〢.轉(zhuǎn)向橋B.驅(qū)動(dòng)橋C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D.支持

6、橋25．汽車前輪定位中，轉(zhuǎn)向輕便主要是依靠（）A.主銷后傾B.主銷內(nèi)傾C.前輪前束D.前輪外傾26.汽車離合器上安裝扭轉(zhuǎn)減振器是為了防止（）A.曲軸共振B.傳動(dòng)系共振C．離合器共振D.工作輪最新范本,供參考！27.離合器從動(dòng)盤翹曲，將會(huì)引起的故障是（）A.離合器打滑B.離合器分離不徹底C.離合器有異響D.以上三種情況均有可能28.液壓制動(dòng)系在排放空氣時(shí)的原則是（）A.由遠(yuǎn)而近B.由近而遠(yuǎn)C.無(wú)要求D.由主缸到輪缸29.解放CA1091型汽車主減速器的差速器軸承預(yù)緊度的調(diào)整部位是（）A.差速器軸承內(nèi)的調(diào)整墊片B.主減速器殼與蓋間的調(diào)整墊片C.差速器軸承兩側(cè)

7、的環(huán)形調(diào)整螺母D．差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片30.氣壓制動(dòng)控制閥的進(jìn)、排氣門在不制動(dòng)時(shí)的開(kāi)閉狀態(tài)是（）A.進(jìn)、排氣閥均關(guān)閉B.進(jìn)、排氣閥均開(kāi)啟C.進(jìn)氣閥開(kāi)啟，排氣岡關(guān)閉D．進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥開(kāi)啟31.汽車轉(zhuǎn)向盤自由行程一般為（）A.5°-10°B.20°-30°C.50°-60°D.60°-80°32．桑塔納、夏利轎車的驅(qū)動(dòng)方式為（）A.前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)B.前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)C．后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)D.四輪驅(qū)動(dòng)33.BJ2020型汽車離合器和制動(dòng)器的操縱機(jī)構(gòu)一般采用（）A.機(jī)械式B.液壓式C.氣壓式D.電動(dòng)式34.三軸式變速器的三軸一般是指（）A.主動(dòng)軸（

8、輸人軸）、從動(dòng)軸（輸出軸）和倒擋軸B.主動(dòng)軸（輸人軸）、從動(dòng)軸（輸出軸）和中間軸