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《JTP型礦用提升絞車使用說明書》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、....JTP型礦用提升絞車使用說明書一、概述JTP-1.6х1.2型礦用提升絞車主要用于中、斜井用來提升煤、礦石、矸石、升降人員、運輸材料及設備。也可作大型煤礦其它輔助運輸及工程建設用。其主要組成部分是：主軸裝置、盤形制動器裝置、液壓站、操縱臺、深度指示器、減速器、測速發(fā)電機裝置、電動機、齒輪聯(lián)軸器及彈性棒銷聯(lián)軸器等。絞車的主要技術參數(shù)。二、絞車總圖見圖一、圖二四、絞車主要部件的結(jié)構1、主軸裝置（圖三、圖四）JTP-1.2B、JTP-1.6提升絞車主軸裝置由主軸、整體焊接卷筒、兩個支輪及兩個軸承座等組成。右輪轂與主軸采用無鍵過盈聯(lián)接，卷筒右側(cè)幅板與右輪轂采用絞制孔和高強度螺栓連接。左
2、輪轂與主軸間隙配合，其潤滑面應定期注入潤滑油以減少磨損。（3-6個月注油一次）主軸兩端支承采用球面滾子軸承，軸承蓋上裝有油杯，應定期注入潤滑脂以保證軸承得到充分的潤滑（3-6個月注滿潤滑脂一次）。2JTP-1.2B、2JTP-1.6礦用提升絞車主軸裝置由固定卷筒、游動卷筒、主軸、兩個軸承座、調(diào)繩離合器等部件組成。絞車的卷筒采用焊接件。卷筒與輪轂均用高強度螺栓聯(lián)接。主軸兩端。第3學習參考....頁采用雙列向心滾子軸承，自動調(diào)心性能好，拆裝方便。雙筒絞車的游動卷筒在調(diào)繩時可與主軸作相對轉(zhuǎn)動，其配合面采用銅瓦，調(diào)繩時：旋轉(zhuǎn)手把帶動螺旋套聯(lián)接移動轂作軸向位移，使連板推動齒塊體作垂直運動、嚙合或
3、脫離固定在游動卷筒上的內(nèi)齒圈，達到離合目的。當齒塊體與內(nèi)齒圈脫開時，轉(zhuǎn)動游動卷筒即可調(diào)繩。調(diào)繩后，關合離合器轉(zhuǎn)入正常運轉(zhuǎn)。此種調(diào)繩離合器結(jié)構簡單，調(diào)繩方便，安全可靠。鋼絲繩的出繩方法：單筒提升絞車鋼絲繩從卷筒右側(cè)導出，繩頭固定在卷筒右幅板上，鋼絲繩為上出繩。雙筒提升絞車游動卷筒下邊出繩，固定卷筒為上邊出繩。固定卷筒左右兩側(cè)均留有出繩口，當滿兩層或滿四層纏繞時，鋼絲繩必須從左側(cè)繩口導出，以免兩繩集中在主軸中部，削弱主軸強度。卷筒筒殼的外面裝有木襯或帶有繩槽的塑料襯板，木襯的材料用柞木、橡木，水曲柳或榆木制作。2、減速器（2）（2）JTP-1.2B、JTP-1.6礦用提升絞車選用標準行星齒
4、輪減速器。標準號為JB1799，NGW112-6、NGW122-4行星齒輪減速器。本減速器為兩級傳動，適用于高速軸轉(zhuǎn)速n＜1500轉(zhuǎn)/分，齒輪圓周速度V＜10米/秒，環(huán)境溫度為-40℃～45℃，可以正、反向運轉(zhuǎn)。減速器帶有潤滑油池，潤滑方式為飛濺潤滑。各軸支承處均采用滾動軸承。該行星齒輪減速器的特點：效率高、體積小、重量輕、結(jié)構簡單、傳遞功率范圍大、軸向尺寸小。3、盤形制動器裝置學習參考....盤形制動器裝置把兩個相同的制動器用螺栓成對地把在支架上。每個支架上可以同時安裝1、2、3、4、5、6付，數(shù)量的多少是根據(jù)絞車所需要的制動力矩來選定的。制動器裝置由：碟簧疲勞及閘瓦磨損檢測裝置（1
5、）、制動器（2）、支架（3）、螺栓（4）、管路（5）等組成，如（圖五、圖六）盤形制動器是礦用提升絞車的重要部件，作為工作制動和安全制動用。因此該部件不僅要求結(jié)構緊湊、重量輕，而且要求安全、可靠、動作靈敏。（1）結(jié)構及工作原理（圖七）盤形制動器由制動器體（1）、碟簧組（2）、油缸蓋（9）、、后蓋（11）密封圈（12、13）、擋圈（5）、活塞內(nèi)套（15）、連接螺栓（14）、調(diào)整螺母（20）、油缸（21）、油封（24）、密封圈（23、8）、活塞（10）、密封圈（16、19）、閘瓦（29）、帶筒體的襯板（28）等組成。盤形制動器的基本原理是液壓松閘、彈簧力制動。如圖（七）所示。制動器處于自由狀
6、態(tài)時，將壓力油充入“y”腔，通過活塞（10）壓縮碟簧（2）向左移動。假如制動器與閘盤在自由狀態(tài)下有10mm間隙，若調(diào)整序號（20）螺母，使制動器帶襯板的筒體向右移動與制動盤為1mm間隙時，將其聯(lián)接螺栓擰緊，再將“y”腔油放回到油箱，這時被壓縮的9mm的碟簧所產(chǎn)生的彈簧力施加到制動盤上，這個力就是所要調(diào)整的制動力。（2）制動器的調(diào)整（必須是制動器處于自由狀態(tài)時）根據(jù)產(chǎn)品需要的油壓，調(diào)整時首先將壓力油P充入“y”腔，蝶簧組學習參考....（2）被壓縮，帶筒體的襯板（28）向左移動離開制動盤，這時要調(diào)整序號（20）螺母，使襯板向右移動離制動盤有1mm間隙為止，將連接螺栓（14）擰緊，然后將壓
7、力油放回油箱。反復幾次，檢查閘瓦間隙是否符合要求，如需重新調(diào)整時，則重復上述過程。4、液壓站TSY-3.5D型液壓站由互相獨立的工作制動和安全制動二部分組成，工作制動部分又分互相獨立的二套，若其中一套發(fā)生故障時，可以方便地轉(zhuǎn)換到另一套進行工作，同時可以檢修發(fā)生故障的那一套，做到互不影響。結(jié)構原理及調(diào)試、維護等見單獨的《TSY-3.5D液壓站使用說明書》。5、深度指示器系統(tǒng)深度指示器的型式分為機械式深度指示器（牌坊式）和數(shù)字式深度指示器，立井提升
