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《灣岸車輛改裝》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、.word格式,一、包圍A包：鬼車1級(jí)獲得，這是第一個(gè)改裝配件，厚重的包圍，夸張的前進(jìn)風(fēng)口，注定是硬度和加速的體現(xiàn)，對戰(zhàn)時(shí)防守和進(jìn)攻都有優(yōu)勢，2檔起步加速性能也有明顯提高，操控反應(yīng)穩(wěn)定，缺點(diǎn)是路線走得不精確，失速會(huì)變得很嚴(yán)重，車尾調(diào)整比較多，刷彎時(shí)油門需要柔和控制，在沒有其它配件輔助的情況下，是對戰(zhàn)的利器。B包：鬼車11級(jí)獲得，大部分車的B包外型非常難看（個(gè)人觀點(diǎn)），所謂不能以貌取“包”，呵呵，這個(gè)包圍的過彎抓地力很好，對油門和方向的控制沒有A包那幺高的要求，很輕松舒適的就能貼到彎心，在沒有其它套件的配合下，B包的加速能力偏弱，對戰(zhàn)時(shí)不如A包好用，進(jìn)攻不行，防守可以。)C
2、包：鬼車24級(jí)獲得，是不是等級(jí)越高后出的東西就越好呢？很難說！C包一般就是2代的改裝包圍（很像）。從手感來看是輕量化和注重控制反應(yīng)能力的包圍，加速能力稍遜于A包，過彎操控反應(yīng)很快，但需要控制調(diào)整車尾?？梢宰鰹門A的不錯(cuò)選擇。在沒有任何套件的情況下，大部分車C包對戰(zhàn)處于劣勢。二、尾翼（車種不同，翼的形狀也不同）GT直翼：鬼車8級(jí)獲得，明顯提高加速性能，降低操控反應(yīng)，增加車尾的重量，增強(qiáng)了后部的防守能力，過彎時(shí)尾容易甩，注意控制。GT3D翼：鬼車17級(jí)獲得，增加車輛的操控靈活和過彎反應(yīng)，同樣車尾比較重，尾部防守有利，加速性能有所下降，車的后部很好控制，甩尾情況不常出現(xiàn)。TYP
3、E翼：鬼車28級(jí)獲得，非常小，車尾的被輕量化，加速和過彎性能都有所上升，能力比較平均，防守方面沒有十分大的特色，稍微會(huì)有些甩，但幅度不大，屬于舒適型，除了外觀有些人不能接受外，基本屬于中庸的配件。三、引擎蓋原蓋：原廠車蓋，車頭硬度滿點(diǎn)，適合進(jìn)攻，用原蓋，可能也會(huì)有點(diǎn)配重的問題，影響過彎能力和加速。無孔碳纖蓋：鬼車4級(jí)獲得，明顯降低了車頭重量，提高加速和過彎操控。有孔蓋：鬼車14級(jí)，在原蓋的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了加速度，車頭重量稍輕。有孔碳纖蓋：鬼車26級(jí)，有孔蓋的強(qiáng)化版，由于是碳纖，加速度會(huì)變得更快，車頭的重量降到了最低，如果加裝了重量型的尾翼，整車配重不均，可能會(huì)影響過彎時(shí)的車
4、輛控制性能。四：后視鏡子彈鏡：鬼車30級(jí)獲得，屬于空氣動(dòng)力學(xué)配件，就此一個(gè)。五：輪轂1、舒適型輪轂（新人容易駕駛，轉(zhuǎn)向和抓地都可以）WATANABEEIGHTSPOKE傳說中的主角用八爪（MS這輪都是被牛B主角使用，想想頭D），加速慢得很，S30首選。（官方知名型號(hào)）RAYSVOLKRACINGGTM?重型輪轂，加速偏慢，GTR可以用用。（由于沒有了GT-U，只有選這個(gè)比較像電腦用的車了）RAYSVERSUSBL-10-SX重型輪轂，表現(xiàn)平平，大型車用，PK冒似挺好用。ENKEINT03+M重型輪轂，官方推薦的GTR專用輪轂。YOKOHAMAADVANTCII輕型輪轂，同
5、樣也是加速有問題，極速不錯(cuò)。YOKOHAMAMODELT6比較中庸，手感很靈活，2檔后加速快，極速不行，過彎比T5抓地。2、加速型輪轂（需要有一定的控車技術(shù)）RAYS57F過彎抓地力很有問題，配上RX8這種穩(wěn)定型的車應(yīng)該很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向不靈活。RAYSVERSUSGABBANA加速和極速時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，屬于完全漂移型，配在輕量化靈活的車上好用，Z33可以考慮用。RAYSVOLKRACINGCE28N加速明顯，可以使用輕量化，過彎那個(gè)甩啊，漂移跑法向，S15配手感不錯(cuò)！能吸彎心RAYSVOLKRACINGTE37也是主角用的輪轂，加速很快，抓地比CE28N好些，有輕量化可選擇。（官
6、方知名型號(hào)）RAYSVOLKRACINGGT-C這是TE3,專業(yè).專注..word格式,7的加強(qiáng)版，無論加速還是抓地力都比TE37要強(qiáng)些，手感會(huì)變得硬朗，極速方面好像有點(diǎn)問題，過彎很靈巧，比TE37要重。ENKEIRC-T4算是ENKEI中加速比較明顯的輪轂，唯一問題是太抓地，反應(yīng)慢半拍，適合靈活的甩尾車用，官方推薦為硬皮沙系車用。（官方知名型號(hào)）YOKOHAMASuperADVANRacingVer.2重型輪轂，全車種都可以用的加速輪轂，適應(yīng)性很好，加速快，反應(yīng)也快，官方推薦為面包用。YOKOHAMAADVANRS加速能力強(qiáng)，超靈巧，感覺車變得非常輕盈，真實(shí)場合廠商推薦
7、寶十潔用。YOKOHAMAADVANRCII官方推薦適合EVO系用的輪轂，實(shí)際手感也很好，加速比WRC快，反應(yīng)稍慢，對戰(zhàn)時(shí)不適合做大線位的防守和進(jìn)攻，逃命不錯(cuò)。WATANABESTELLER五角星輪轂，加速在WATANABE里算是快的了，過彎有點(diǎn)漂，以免被后車進(jìn)攻。3、靈活型輪轂（加速偏差型）WATANABECYCLONE靈活度和反應(yīng)不錯(cuò)，加速也不是很慢，有時(shí)會(huì)甩，沒什幺特別的表現(xiàn)。ENKEIWRCTARMACEVOLIMTEDEDITIONFORGED官方推薦EVO專用，靈活度高，PK時(shí)優(yōu)勢明顯，加速和極速不行。ENKEIJ
