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《工程機械_發(fā)動機_構(gòu)造與維修_復(fù)習(xí)題》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、.word可編輯.一、名詞解釋(本題共25分,每題5分)1、上止點:活塞在氣缸內(nèi)部運動,活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠的位置。P22、壓縮比:氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。P23、活塞行程:活塞從一個止點運動到另一個止點所經(jīng)過的距離。P24、沖程:活塞從一個止點運動到另一個止點的動作或過程。P25、EQ6100Q:二汽生產(chǎn)的6缸四沖程缸徑100mm的水冷車用發(fā)動機。P126、干式汽缸套:P517、濕式汽缸套:P518、活塞環(huán)端隙:活塞環(huán)裝到氣缸后,活塞環(huán)開口處的間隙。P599、配氣相位:用曲軸轉(zhuǎn)角表示的氣門開閉時刻及持續(xù)時間。P10210、氣門疊開:在一段時間內(nèi)進、排氣門同時開啟的現(xiàn)象。P10311、
2、氣門重疊角:進排氣門同時開啟對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為氣門疊開角。P10312、空燃比:混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量之比稱為空燃比。P13213、柴油機供油提前角:是指噴油器從開始噴油瞬間到活塞行至上止點時所轉(zhuǎn)過的曲軸轉(zhuǎn)角。P14514、冷卻水大循環(huán):冷卻水經(jīng)過散熱器的循環(huán)稱為冷卻水大循環(huán)。P24215、冷卻水小循環(huán):冷卻水溫度較低時,節(jié)溫器的主閥門關(guān)閉、旁通閥門開啟,冷卻水不流經(jīng)散熱器而流經(jīng)節(jié)溫器旁通閥后直接流回水泵進水口,被水泵重新壓入水套。此時,冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)稱為冷卻水小循環(huán)。P242.專業(yè).專注..word可編輯.二、填空題(本題共20分,每空0.5分)1、發(fā)動機的冷卻方式一般有(水冷卻
3、系)和(風(fēng)冷卻系)兩種2、四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)包括四個活塞行程,即(進氣)、(壓縮)、(做功)和(排氣)。P33、柴油機采用壓燃著火,與汽油機相比沒有(點火)系統(tǒng)P94、發(fā)動機的主要性能指標(biāo)有(動力性指標(biāo))和(經(jīng)濟性指標(biāo))。P95、活塞的三隙指的是(端隙)、側(cè)隙和(背隙)。P596、平切口連桿主要靠高精度的(連桿螺栓)和(螺栓孔)定位,斜切口連桿要承受較大的剪切力,故多采用能承受橫向載荷的(止口定位)、(鋸齒定位)、(定位銷定位)等定位方式。P647、曲柄連桿機構(gòu)的工作條件是(高溫)、(高壓)、(高速)和(化學(xué)腐蝕)。P458、曲軸箱的通風(fēng)方式有(自然通風(fēng))和(強制通風(fēng))兩種方式。P270
4、9、活塞與氣缸壁之間應(yīng)保持一定的配合間隙,間隙過大將會產(chǎn)生(敲缸)、(漏氣)和(竄油);間隙過小又會產(chǎn)生(卡死)、(拉缸)。10、活塞環(huán)按其功能分(油環(huán))和(氣環(huán))兩種。P5811、活塞連桿組主要由(活塞)、(活塞環(huán))、(活塞銷)、(連桿)等主要零件組成。P5412、部分發(fā)動機的氣門彈簧采用雙彈簧結(jié)構(gòu),其目的是防止(產(chǎn)生共振),(降低高度)和工作更可靠。P107.專業(yè).專注..word可編輯.13、噴油泵的凸輪軸是由(曲軸?)通過(定時齒輪?)驅(qū)動的。14、柴油機燃料供給系的(針閥)與(針閥體),(柱塞)與(柱塞套),(出油閥)與(出油閥座),稱為柴油機燃料供給系的“三大偶件”。P138、1
5、4015、為了彌補噴油泵安裝時造成的噴油泵(凸輪軸)與驅(qū)動齒輪(輸出軸)的同軸度誤差,通常采用(聯(lián)軸節(jié)),并利用它可用小量的角位移調(diào)節(jié)(供油提前角),以獲得最佳的噴油提前角。P14516、A型噴油泵的泵體采用(整體式)結(jié)構(gòu),其油量調(diào)節(jié)機構(gòu)采用(齒桿齒套)式,Ⅱ號泵的泵體是(分體式)結(jié)構(gòu),油量調(diào)節(jié)機構(gòu)采用(撥叉式)。P14717、發(fā)動機潤滑系所用的潤滑劑有(機油?)和(潤滑脂?)兩種。P25818、發(fā)動機潤滑油主要有(潤滑)、(清洗)、(冷卻)、(密封)、(減振)、(防銹)等作用19、現(xiàn)代發(fā)動機多采用(壓力潤滑)和(飛濺潤滑)相結(jié)合的綜合潤滑方式,以滿足不同零件和部位對潤滑強度的要求。P257
6、三、判斷題(正確打√,錯誤打×,本題共10分,每題1分)1、()不論是干式缸套,還是濕式缸套,在壓入氣缸體以后,都應(yīng)使氣缸套頂面與氣缸體上平面平齊。2、()由于曲軸一定是順時針轉(zhuǎn)動的,則配氣凸輪軸一定是逆時針轉(zhuǎn)動的。3、()噴油提前角越早,柴油燃燒時間越早,燃燒越充分。.專業(yè).專注..word可編輯.4、()噴油器的主要作用是將柴油霧化,所以只要噴油嘴的孔徑、壓力相同都能相互更換。5、()柴油機6135Q表示該發(fā)動機是六缸、四沖程、氣缸直徑135mm、風(fēng)冷、汽車用。6、()采用全浮式連接的活塞銷,無論在裝配時,還是在發(fā)動機工作時,活塞銷均能在活塞銷座孔中自由轉(zhuǎn)動。7、()空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之
7、比,稱為過量空氣系數(shù)。8、()為了保證風(fēng)扇、水泵的轉(zhuǎn)速,要求風(fēng)扇帶越緊越好。9、()活塞環(huán)的泵油作用,可以加強對氣缸上部的潤滑,因此是有益的。10、()為防止發(fā)動機過熱,要求其工作溫度越低越好。1、()四沖程發(fā)動機在進行壓縮行程時,進排氣門都是開啟的。2、()各種形式曲軸的曲拐數(shù)都與氣缸數(shù)相同。3、()活塞與氣缸壁間隙過大易出現(xiàn)“拉缸”。4、()噴油器的主要作用是將柴油霧化,所以只要噴油嘴的孔徑、壓力相同都能