4橋梁施工安全技術(shù)交底記錄大全

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1、word整理版橋涵工程施工安全技術(shù)交底一、基坑開挖安全作業(yè)交底1.進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定。2.挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。3.挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開并及時(shí)處理。4.人工挖土，前后操作人員間距離不應(yīng)小于2m，堆土在1m以外并且高度不得超過1.5m。5.每日須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，不得將土和其它物件堆放在支撐上，不得行走支撐下。6.機(jī)械挖土，啟動前應(yīng)先檢查離合器，鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。7.機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。8.機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作

2、，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。9.機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機(jī)履帶至基坑邊距離2m內(nèi)停、駛；運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。10.電纜兩側(cè)一米范圍內(nèi)應(yīng)用人工挖掘。11.配合拉鏟的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。學(xué)習(xí)好幫手word整理版12.向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。13.基坑四周必須設(shè)置1.5m高護(hù)身欄桿，要設(shè)置一定數(shù)量的臨時(shí)上下基坑用的樓梯。14場內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。15.車

3、輛進(jìn)出門口的人行道下，如有地下管線、管道必須鋪設(shè)厚鋼板，或澆筑砼加固。16.在開挖基坑時(shí)，必須設(shè)有切實(shí)可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤結(jié)構(gòu)。應(yīng)在四周設(shè)置排水溝與匯水井，用水泵抽出基坑內(nèi)積水，應(yīng)保持基坑底無積水。本段從地面至承臺底大部分為粉土、黏土和粉質(zhì)黏土，按規(guī)范要求，基坑開挖深度在5m以內(nèi)的，開挖坡度按1：0.5進(jìn)行控制。開挖深度大于5m的，采用鋼支撐進(jìn)行防護(hù)。17.基坑開挖前必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過程中應(yīng)急需要。18.清坡、清底人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得用松土回填，以免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。19.開挖出

4、的土方，要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的部位堆放，不得堆于基坑邊緣，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。20.挖土機(jī)械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。開挖土方必須有挖土令。學(xué)習(xí)好幫手word整理版21.嚴(yán)禁操作人員在酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。22.每個(gè)工人進(jìn)入施工現(xiàn)場都必須頭戴安全帽。23.班組如果因勞力不足需要再招新工人時(shí)，應(yīng)事先向工地報(bào)告。24.新工人進(jìn)場后應(yīng)先經(jīng)過三級安全教育，并經(jīng)考試合格后方可讓其正式上崗。學(xué)習(xí)好幫手word整理版二、橋墩施工安全技術(shù)交底1、模板模板進(jìn)場后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝。①、模板安裝前進(jìn)行驗(yàn)收，尺寸是否符合結(jié)

5、構(gòu)設(shè)計(jì)，有無質(zhì)量缺陷。安裝拆除是否可行方便，節(jié)點(diǎn)連接是否合理，并制定安裝拆除方案。②、墩身模板安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工說明循序拼裝，模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定措施。③、安裝作業(yè)高度超過兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺，不得站在下層模板上安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。④、模板安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。⑤、已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過設(shè)計(jì)值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。學(xué)習(xí)好幫手word整理版⑥、垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整

6、齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。⑦、模板拆除：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行，無規(guī)定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車拆模時(shí)應(yīng)待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。2、墩身平臺①墩身施工平臺實(shí)行全封閉安全防護(hù)措施，平臺頂四周的欄桿高度不小于1.2m，欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個(gè)平臺吊架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。②在墩下通道處設(shè)置安全防護(hù)棚，保證

7、施工車輛和人員的安全。③平臺上堆放設(shè)備材料要均勻?qū)ΨQ，防止平臺偏斜和傾覆。④為防止大風(fēng)對高墩墩身施工的影響，采取抗風(fēng)措施。⑤為防止橋墩產(chǎn)生偏壓現(xiàn)象，影響橋墩安全，橋下不得隨意棄碴，橋墩永久回填線不得陡于1：3。3、鋼筋安裝①高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆放，也不要把工具隨意丟在腳手板上，以免滑下傷人。學(xué)習(xí)好幫手word整理版②手工搬運(yùn)鋼筋必須帶好手套，多人運(yùn)送鋼筋，起落、轉(zhuǎn)、停動作要一致，人工上下傳遞不得在同一垂直線上。③用吊車吊運(yùn)鋼筋骨架，必須由司索工綁扎嚴(yán)禁鋼筋工參與綁扎，指揮吊運(yùn)工作，起吊時(shí)，下方禁止站人，必須待鋼筋降落到地面時(shí)方可靠