渣土車智能化管理方案

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1、渣土車智能管理方案目錄1前言32管理理念4人：4車：5貨：53產(chǎn)品介紹53.1系統(tǒng)整體介紹63.2產(chǎn)品效果圖及安裝相關(guān)63.3終端功能簡(jiǎn)介83.3.1車前監(jiān)視（倒車監(jiān)視）83.3.2超速報(bào)警83.3.3超載灑漏檢測(cè)83.3.4倒車?yán)走_(dá)83.3.5開車自檢93.3.6TPMS胎壓檢測(cè)93.3.7車輛體檢93.3.8車輛調(diào)度103.3.9車輛導(dǎo)航113.3.10在線天氣預(yù)報(bào)113.3.11疲勞駕駛管理123.3.12車輛身份識(shí)別123.4平臺(tái)功能簡(jiǎn)介123.4.1闖燈、逆行等不規(guī)范駕駛記錄123.4.2運(yùn)營路線監(jiān)控133.4.33G視頻傳輸143.4.4基于GPS路線的不良駕駛行為監(jiān)控14

2、3.4.5事故現(xiàn)場(chǎng)還原143.4.6單車運(yùn)行報(bào)告154產(chǎn)品案例介紹151　前言西安渣土車頻發(fā)的交通事故讓人痛心，在不到一年的時(shí)間里，已有50多人葬身渣土車車輪下。在追究事故責(zé)任的同時(shí)，我們是否應(yīng)該用理性的頭腦去審視國內(nèi)渣土車管理現(xiàn)狀。杭州鴻泉數(shù)字設(shè)備有限公司，多年來一直從事車輛遠(yuǎn)程管理行業(yè)，曾經(jīng)為蘇州金龍公司實(shí)施客車車輛遠(yuǎn)程管理方案，即在客運(yùn)行業(yè)引起轟動(dòng)的G-BOS系統(tǒng)。自2010年7月起，該系統(tǒng)已成為蘇州金龍公司部分車型的標(biāo)配產(chǎn)品，現(xiàn)已經(jīng)在國內(nèi)2000多家客運(yùn)公司中使用，管理車輛2萬多臺(tái)。我公司同時(shí)也被授予金龍客車公司的最佳戰(zhàn)略合作伙伴。公司憑借對(duì)車輛管理的理解和系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)，在20

3、11年3月，獲得了陜汽重卡認(rèn)可，將客運(yùn)行業(yè)的部分成功管理經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到貨運(yùn)行業(yè)，實(shí)施貨運(yùn)車輛智能運(yùn)營管理系統(tǒng)。渣土車遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)是杭州鴻泉數(shù)字設(shè)備有限公司所研發(fā)的一款專用于實(shí)現(xiàn)渣土車運(yùn)營管理的系統(tǒng)，其系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)駕駛員行為規(guī)范管理、車輛裝載管理、車輛零部件工作狀態(tài)管理為手段，保證渣土車車輛的正常運(yùn)營。系統(tǒng)部分功能點(diǎn)如下：?渣土車超速報(bào)警?渣土車超載、灑漏檢測(cè)?車輛身份識(shí)別（套牌、假牌車輛檢測(cè)）?車輛零部件工作狀態(tài)檢查（剎車、離合器、油門工作狀態(tài)檢查）?倒車?yán)走_(dá)?語音報(bào)讀?TPMS胎壓檢測(cè)?天氣路況檢測(cè)?不良駕駛記錄（闖燈、逆行、不按規(guī)定行使路線行使等）?運(yùn)營路線監(jiān)控?3G視頻傳輸?“人、車、

4、路”事故現(xiàn)場(chǎng)還原渣土車遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)通過監(jiān)測(cè)駕駛員行為和車輛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人車的實(shí)時(shí)管控。通過使用本系統(tǒng)，企業(yè)管理員可以了解到司機(jī)駕駛行為習(xí)慣、車輛裝載情況、車輛零部件工作狀況等，以此降低事故的發(fā)生率，真正保障人車安全。2011年8月，公司相關(guān)產(chǎn)品成功通過國家相關(guān)道路GPS車載終端標(biāo)準(zhǔn)。1　管理理念渣土車管理以實(shí)現(xiàn)“人”、“車”、“貨”三管齊下為手段，保障人車安全。人：系統(tǒng)認(rèn)為司機(jī)駕駛習(xí)慣、車輛安全隱患、車輛油耗、車輛使用壽命往往息息相關(guān)。一個(gè)駕駛行為習(xí)慣非常不好的司機(jī)，比如經(jīng)常超速、急加速、急減速、急剎車，甚至違反交通行為規(guī)則（如逆行、闖燈等），日積月累，在對(duì)車輛照成不同程度的損傷時(shí)，存

5、在安全隱患也高、油耗也相對(duì)較高。換句話說，如果發(fā)生交通事故，及有可能是這些平時(shí)駕駛行為不良的司機(jī)。針對(duì)駕駛員行為管理，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)：?超速報(bào)警?未打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎記錄?不良駕駛行為記錄（急加速、急減速、急剎車等）?疲勞駕駛管理?偷油報(bào)警車：車輛的各零部件工作狀況關(guān)系著人車的性命安全，尤其是剎車、離合器、胎壓、剎車片、油門等。系統(tǒng)車載終端通過采集：?剎車、離合器、油門、左右轉(zhuǎn)向燈、空調(diào)、剎車片磨損報(bào)警等?支持TPMS胎壓監(jiān)測(cè)裝置，對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)報(bào)警?支持通過使用紅外溫度傳感器實(shí)現(xiàn)剎車片高溫報(bào)警?作為車輛的核心元件---發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)支持與國三以上發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)CAN接口對(duì)接，及時(shí)解析發(fā)動(dòng)機(jī)

6、內(nèi)在故障；通過分析車輛電壓及發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)噴油量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電虧和油虧現(xiàn)象，防止拋錨等故障的出現(xiàn)。?此外車輛每次開啟前，系統(tǒng)車載終端都會(huì)對(duì)車輛零部件工作狀態(tài)及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)作一次出車檢查，并進(jìn)行車輛安全狀態(tài)打分及扣分原因明細(xì)表（詳見3.3.7）。貨：系統(tǒng)針對(duì)防止超載及因超載引起的違規(guī)駕駛行為，車載終端專門配有多路攝像頭在線監(jiān)測(cè)車身裝載情況（系統(tǒng)支持8路攝像頭輸出，同時(shí)錄4路）。系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)如下功能：?渣土車灑漏監(jiān)測(cè)?渣土車超載報(bào)警?渣土車闖燈、逆行監(jiān)測(cè)?天氣路況檢測(cè)?倒車?yán)走_(dá)車載終端帶有3G傳輸模塊，管理員可以實(shí)時(shí)通過管理平臺(tái)查看相應(yīng)車輛的裝載情況，通過在車頂裝攝像頭可以查看車輛是否有超載與灑漏

7、；在車前裝攝像頭可以觸發(fā)條件下（如經(jīng)過紅綠燈、單行道等）實(shí)現(xiàn)車輛行駛影像傳輸；在車后裝攝像頭可以實(shí)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)。天氣路況檢測(cè)，系統(tǒng)后臺(tái)通過與氣象平臺(tái)對(duì)接，將未來三天的氣象信息、濕度信息、溫度信息推送到車載終端顯示，以提示駕駛員相應(yīng)地點(diǎn)的氣象情況。1　產(chǎn)品介紹3.1系統(tǒng)整體介紹系統(tǒng)拓?fù)鋱D如上圖所示，整個(gè)系統(tǒng)解決方案，由車載終端采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過GPRS或3G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送到云網(wǎng)進(jìn)行云計(jì)算存處理，由采控網(wǎng)關(guān)通過文件服務(wù)器的形式進(jìn)行分布式存儲(chǔ)。云網(wǎng)