汽修專(zhuān)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)題庫(kù)(汽修專(zhuān)業(yè))

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1、一、填空題（每空1分）1、運(yùn)動(dòng)副分為低副和髙副。2、零件是機(jī)器中最小的制造單元。3、根據(jù)軸所起的作川和承受載荷性質(zhì)的不同，軸町分為心軸、轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸。4、軸支撐傳動(dòng)零件的部位稱(chēng)為軸頭;被軸承支撐的部位稱(chēng)為軸頸。5、螺紋按照用途不同分為連接螺紋和傳動(dòng)螺紋。6、在四桿機(jī)構(gòu)中，固定不動(dòng)的構(gòu)件稱(chēng)為機(jī)架;作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的桿件稱(chēng)為曲柄;作往復(fù)擺動(dòng)的構(gòu)件稱(chēng)為搖桿。7、較鏈四桿機(jī)構(gòu)的三種基木形式是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)。8、凸輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件所組成。9、以凸輪最小半徑所作的圓叫基圓。10、直齒圓柱齒輪的三個(gè)基本參數(shù)是齒形角、齒數(shù)和模數(shù)。11、直齒圓柱齒

2、輪正確嚙合的條件是兩齒輪分度圓上的齒形角相等和模數(shù)相等。12、齒輪的失效形式有輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和塑性變形。13、有一齒輪傳動(dòng),如果Zl=20,Z2=50,則傳動(dòng)比ii2=25,如果nl=750r/min,則n2=300r/mino14、軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩大類(lèi)。15、聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器。16、輪系傳動(dòng)時(shí)，根據(jù)各齒輪軸線(xiàn)的位置是否固定，可分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系。17、周轉(zhuǎn)輪系分為行星輪系和差動(dòng)輪系。18、兩個(gè)構(gòu)件之間直接接觸又能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)副。19、氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)由氣源裝置、執(zhí)行組件、控制組件和輔助組件四部分組成。

3、20、軸的用途是支承軸上零件和傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,它是機(jī)器的重要零件。21、軸上零件周向固定方法主要有鍵、銷(xiāo)、過(guò)盈配合和緊泄螺釘?shù)确椒ā?2、滑動(dòng)軸承常用的連續(xù)供油潤(rùn)滑方法有滴油潤(rùn)滑、油環(huán)潤(rùn)滑、E濺潤(rùn)滑和壓力循環(huán)潤(rùn)滑。23、氣壓傳動(dòng)是以壓縮空氣為工作介質(zhì),利用空氣壓力進(jìn)行能量傳遞的運(yùn)動(dòng)形式。24、銷(xiāo)主要用于定位、連接和過(guò)載保護(hù)。25、常用螺紋牙型截面形狀有三角形、梯形、鋸齒形和矩形。26、搖桿和曲柄統(tǒng)稱(chēng)為連架桿;連接兩連架桿以傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的桿件稱(chēng)為Wc27、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)可以將曲柄的轉(zhuǎn)動(dòng)和搖桿的擺動(dòng)相互轉(zhuǎn)換。28、凸輪通常釆用的結(jié)構(gòu)形式有凸輪軸、整體式凸輪和可調(diào)式凸輪。29、

4、從動(dòng)件的最大升距稱(chēng)為推程。30、凸輪機(jī)構(gòu)等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的位移曲線(xiàn)為一斜直線(xiàn)。31、漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)的齒形角大小不相等,越遠(yuǎn)離基圓齒形角越大;基圓上的齒形角為雯。32、齒數(shù)一定，模數(shù)越大，齒輪的幾何尺寸越大,齒輪的強(qiáng)度越大。33、液力偶合器主要有殼體、泵輪和渦輪三部分組成。34已知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒數(shù)/二40,全齒高h(yuǎn)=22.5mni,則模數(shù)m=10,齒頂圓直徑da=420mm,分度圓直徑d二400mm。35、由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)稱(chēng)為笙系。36、在周轉(zhuǎn)輪系中，既能繞自己的軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，又能繞固定軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的，稱(chēng)為行星輪;軸線(xiàn)位置不變的齒輪，稱(chēng)為中心輪;幫助行星輪軸

5、線(xiàn)繞太陽(yáng)輪軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)件，稱(chēng)為行星架。37、帶傳動(dòng)是由主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪和傳動(dòng)帶組成,工作時(shí)依靠傳動(dòng)帶與帶輪之間的摩擦和嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。38、平帶的傳動(dòng)形式分為開(kāi)II式、交叉式和半交叉式三種。39、V帶傳動(dòng)是沒(méi)有接頭的環(huán)形帯，截面形狀為梯形。V帶傳動(dòng)的工作面是兩側(cè)血。40、V帶表面是個(gè)你的圧印A2800表示A型帶，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2800mm；C4500表示C型帶，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為4500mmo41、傳動(dòng)帶的張緊方式有調(diào)整中心距和使用張緊輪兩種。42、汽車(chē)多楔帶6PK1150表示楔數(shù)為_(kāi)6_,有效長(zhǎng)度為1150mm的汽車(chē)多楔帶。43、按照用途不同，鏈傳動(dòng)可分為傳動(dòng)鏈、起重鏈和牽

6、引鏈。44、滾子鏈的基本特性參數(shù)為節(jié)距P。45、防止兩摩擦輪在傳動(dòng)吋出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的做法是，一是增大壓力,而是增大摩擦系數(shù)。46、螺旋傳動(dòng)的主要作用是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),同吋傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。47、螺旋傳動(dòng)由螺桿、螺母和機(jī)架組成。48、液壓傳動(dòng)是以W為工作介質(zhì)，依靠密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),通過(guò)液體內(nèi)部的壓力傳遞動(dòng)力。49、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可以分為動(dòng)力組件、執(zhí)行組件、控制組件、和輔助組件四個(gè)部分。50、液壓傳動(dòng)中能量轉(zhuǎn)換過(guò)程是由機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能,又轉(zhuǎn)換為機(jī)械能做功。51、液壓傳動(dòng)的兩個(gè)基本參數(shù)是壓力和流量。52、按照功用不同，液壓控制閥分為流量閥、方向閥和壓力閥三大類(lèi)。5

7、3、換向閥是利用閥芯相対閥體移動(dòng),接通或關(guān)閉相應(yīng)的油路。54、調(diào)速閥是由減速閥和節(jié)流閥串聯(lián)組合而成的組合閥。55、液壓輔助元件主要包括強(qiáng)、油管和接頭、過(guò)濾器和蓄能器等。56、郵箱的作用是儲(chǔ)迪、散熱和分離油屮雜質(zhì)和空氣。57、蓄能器的主要作用是一在短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)大量壓力油、補(bǔ)償泄籃、消除脈動(dòng)和緩和液壓沖擊。58、液壓基本冋路是指由冇關(guān)液壓組件組成的，用來(lái)完成特定功能的典型油路結(jié)構(gòu)。常用的基本冋路按其功能可分為壓力控制冋路、速度控制冋路和方向控制冋路三大類(lèi)。59、幻想控制回路一般可由換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。60、液力變矩器是以液體為工作介質(zhì)的