配煤煉焦工藝

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1、配煤煉焦工藝配煤的目的與意義??高爐焦和鑄造焦等要求灰分低、含硫少、強(qiáng)大、各向民性程度高。在室式煉焦條件下,單種煤(焦煤除外)煉焦很難滿(mǎn)足上述要求,各國(guó)煤炭資源也無(wú)法滿(mǎn)足單種煤煉焦的需求,中國(guó)煤炭資源雖然十分豐富,但煤種和儲(chǔ)量資源分布不均,因此必采用配煤煉焦。所謂配煤就是將兩種以上的單種煤料,按適當(dāng)比例均勻配合,以求制得各種用途所要求的焦炭質(zhì)量。采用配煤煉焦,既可保證焦炭質(zhì)量符合要求,又可合理利用煤炭資源,節(jié)約優(yōu)質(zhì)煉焦煤,同進(jìn)增加煉焦化學(xué)產(chǎn)品產(chǎn)量。配煤方案的制定是焦化廠(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)管理的重要組成部分,也是焦化廠(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),在確定配煤方案時(shí),應(yīng)遵循下

2、列原則。配合煤性質(zhì)與本廠(chǎng)煤預(yù)處理工藝及煉焦條件相適應(yīng),焦炭質(zhì)量按品種要求達(dá)到規(guī)定指標(biāo)。符合本地區(qū)煤炭資源條件,有利擴(kuò)大煉焦煤源。有利增加煉焦化學(xué)產(chǎn)品;防止炭化室中煤料結(jié)焦過(guò)程產(chǎn)生的側(cè)膨脹壓力超過(guò)爐墻極限負(fù)荷,避免推焦困難??s短煤源平均運(yùn)距,便于調(diào)配車(chē)皮,避免煤車(chē)對(duì)流,在特殊情況下有一定調(diào)節(jié)余地。來(lái)煤數(shù)量和質(zhì)量穩(wěn)定,最終達(dá)到生產(chǎn)滿(mǎn)足質(zhì)量要求的焦炭的同時(shí),使企業(yè)取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。不同品種焦炭對(duì)配合煤的質(zhì)量指標(biāo)要求??不同用途的焦炭,對(duì)配煤的質(zhì)量指標(biāo)要求不同,為保證煉出質(zhì)量合格的焦炭,必須保證配煤的質(zhì)量。中國(guó)20世紀(jì)50年代初的配煤方案是以氣煤、肥煤、

3、焦煤和瘦煤四種煤為基礎(chǔ)煤按照一定比例配合確定的。但由于中國(guó)煉焦煤資源分布不均衡,不可能在所有地區(qū)滿(mǎn)足四種煤配合的原則,因而開(kāi)發(fā)了各種配煤技術(shù)如用配煤質(zhì)量指標(biāo)確定配煤方案。在進(jìn)行煉焦配煤操作時(shí),對(duì)配合煤的主要質(zhì)量指標(biāo)要求包括:化學(xué)成分指標(biāo)即灰分、硫分和磷含量,工藝性質(zhì)指標(biāo)即煤化度和黏結(jié)性,煤巖組分指標(biāo)和工藝條件指標(biāo)即水分、細(xì)度、堆密度等。煉焦基本工藝參數(shù):???配煤煉焦生產(chǎn)工藝流程由備煤工段來(lái)的洗精煤,由輸煤棧橋運(yùn)入煤塔,由煤塔通過(guò)搖動(dòng)給料器將煤裝入裝煤推焦機(jī)的煤箱內(nèi),由裝煤推焦機(jī)按作業(yè)計(jì)劃從機(jī)側(cè)送入炭化室內(nèi),煤餅在炭化室內(nèi)經(jīng)過(guò)一個(gè)結(jié)焦周期在9500

4、C~10500C的高溫干餾煉制成焦炭和荒煤氣。裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車(chē)經(jīng)吸塵孔抽出,在車(chē)上進(jìn)行燃燒、洗滌后,尾氣放散。炭化室內(nèi)的焦炭成熟后,用裝煤推焦機(jī)推出,經(jīng)攔焦機(jī)導(dǎo)入熄焦車(chē)內(nèi),熄焦車(chē)由電機(jī)車(chē)牽引至熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至焦臺(tái)上,冷卻一定時(shí)間后送往篩焦工段。煤在干餾過(guò)程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間,進(jìn)入上升管,經(jīng)橋管進(jìn)入集氣管,700℃左右的荒煤氣被橋管和集氣管內(nèi)噴灑的循環(huán)氨水冷卻至84℃左右?;拿簹庵薪褂偷韧瑫r(shí)被冷凝下來(lái)。煤氣和冷凝下來(lái)的焦油同氨水一起,經(jīng)吸煤氣管道并經(jīng)氣液分離器分別進(jìn)入冷鼓工段。??焦?fàn)t加熱用的

5、回爐煤氣,由外部管道架空引入每座焦?fàn)t。煤氣經(jīng)地下室管道進(jìn)入焦?fàn)t燃燒室,同時(shí)空氣通過(guò)廢氣開(kāi)閉器進(jìn)入蓄熱室,空氣經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入焦?fàn)t燃燒室的烈火道匯合后燃燒。燃燒后的廢氣通過(guò)立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道,再經(jīng)過(guò)蓄熱室,由格子磚把廢氣的部分顯熱回收后,經(jīng)過(guò)小煙道、廢氣交換開(kāi)閉器、分煙道、總煙道、煙囪,最后排入大氣。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由加熱交換傳動(dòng)裝置定時(shí)進(jìn)行換向。

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