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《道路勘測設(shè)計——定線.ppt》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第六章定線本章主要介紹道路常用定線方法；公路紙上定線和直接定線的方法、步驟；實地放線的方法和操作步驟等內(nèi)容。城市道路定線受規(guī)劃道路網(wǎng)控制，兩控制點之間一般以直線相連，對起伏較大的城市道路定線可參照公路定線方法進行。定線：在選線布局的基礎(chǔ)上具體定出道路中線位置的作業(yè)過程。定線的任務(wù)：在選線布局階段選定的“路線帶”（或叫定線走廊）的范圍內(nèi)，按已定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合細(xì)部地形、地質(zhì)等自然條件，綜合考慮平、縱、橫三面的合理安排，定出道路中線的確切位置。公路定線一般采用紙上定線和直接定線的方法。紙上定線適用于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高或地形、地物復(fù)雜的路線。定線過程是先
2、在大比例尺地形圖上室內(nèi)定線，然后把紙上路線敷設(shè)到地面上；直接定線適用于標(biāo)準(zhǔn)低或地形、地物簡單的路線，是在現(xiàn)場直接定出路線中線的位置。一、紙上定線的工作步驟紙上定線是在1∶1000～1∶2000大比例尺地形圖上確定道路中線位置的方法。平原、微丘區(qū)地形平易，路線一般不受高程限制，定線中主要是正確繞避平面上的障礙，力爭控制點間路線短捷順直；山嶺、重丘區(qū)地形復(fù)雜，橫坡陡峻，定線時要利用有利地形，避讓艱巨工程、不良地質(zhì)地段或地物等，都涉及調(diào)整縱坡問題，且山區(qū)縱坡又限制較嚴(yán)，因此山嶺、重丘區(qū)安排好縱坡就成為關(guān)鍵問題。第一節(jié)紙上定線1．定導(dǎo)向點在選線布局
3、確定的控制點之間，根據(jù)平原、微丘區(qū)路線布設(shè)要點，通過分析比較，確定可穿越、應(yīng)趨就和該繞避的點和活動范圍，建立一些中間導(dǎo)向點。2．試定路線導(dǎo)線參照導(dǎo)向點，試穿出一系列直線、交匯出交點，作為初定的路線導(dǎo)線。3．初定平曲線讀取交點坐標(biāo)計算或直接量測轉(zhuǎn)角和交點間距，初定圓曲線半徑和緩和曲線長度，計算曲線要素。4．定線檢查各技術(shù)指標(biāo)是否滿足《標(biāo)準(zhǔn)》要求，以及平曲曲線位是否合適，不滿足時應(yīng)調(diào)整交點位置或圓曲線半徑或緩和曲線長度，直至滿足為止。（一）平原、微丘區(qū)定線步驟1．定導(dǎo)向線（1）分析地形，找出各種可能的走法。在地形圖上仔細(xì)研究路線布局階段選定的主
4、要控制點間的地形、地質(zhì)情況，選擇有利地形如平緩順直的山坡、開闊的側(cè)溝、利于回頭的地點等，擬定路線各種可能的走法。（2）求平距a，并定勻坡線①求平距：設(shè)等高距為h，平均坡度為ip，則等高線平距為a＝h/ip。②定勻坡線：定勻坡線也稱放坡，放坡是使用分規(guī)進行的，分規(guī)的張開度等于平距a值，a值的比例尺應(yīng)與地形圖的比例尺相同。（二）山嶺、重丘區(qū)定線步驟勻坡線：最后連接A、a、b、…D各點，所構(gòu)成的折線。勻坡線特點：這條勻坡線是具有平均坡度的折線，其作用一是放通了路線，證明方案是成立的，二是放坡可發(fā)現(xiàn)中間控制點，為下步工作提供依據(jù)。（3）確定中間控制
5、點，分段調(diào)整縱坡，定導(dǎo)向線首先，分析勻坡線利用地形、避讓不良地質(zhì)的情況，找出中間控制點。導(dǎo)向線：經(jīng)利用有利地形、避讓不良地質(zhì)的調(diào)整后的勻坡線組成的折線A－a‘－b’…D。特點：這條導(dǎo)向線是具有理想坡度的折線，利用了有利地形，避開了不利地形，可作為試定平面線形的參考。（1）試定平面線形，點繪縱斷面圖，設(shè)計理想縱坡（2）定修正導(dǎo)向線目的：用縱斷面修改平面，避免縱向大填大挖在平面試線各樁的橫斷方向上點出與概略設(shè)計標(biāo)高相應(yīng)的點子，這些點的連線（折線）就稱為修正導(dǎo)向線。（在縱斷面圖上讀出每個樁的填、挖高度，點回到平面試線各樁的橫斷面方向上，連接這些點
6、的折線稱為修正導(dǎo)向線。）特點：具有理想縱坡，中線上不填不挖的折線，這一步實際上是在平面上找出與理想縱坡相對應(yīng)的導(dǎo)向線。（3）定二次導(dǎo)向線目的：用橫斷面最佳位置修正平面，避免橫向填挖過大。對修正導(dǎo)向線各點繪制橫斷面圖，用路基模板找出最佳“經(jīng)濟點”橫斷面位置，將這些點再點回到平面圖上，連接這些點的折線稱為二次修正導(dǎo)向線。特點：具有理想縱坡、橫斷面位置最佳的折線。2.修正導(dǎo)向線定線是在二次修正導(dǎo)向線的基礎(chǔ)上進行。二次修正導(dǎo)向線是一條折線，為滿足“標(biāo)準(zhǔn)”的要求，必須適當(dāng)取直，并用平曲線連接。按照二次修正導(dǎo)向線上各特征點的性質(zhì)和可活動范圍，經(jīng)過反復(fù)試
7、線才能定出滿足要求的中線。（保證重點，照顧一般）一般定線方法有下列兩種：（1）直線形定線法（即傳統(tǒng)方法）平面線形以直為主，適用于地形簡單的平原微丘區(qū)。用“直尺”先定直線，交匯出交點，在直線轉(zhuǎn)折處用平曲線連接。（2）曲線形定線法平面線形以曲為主，適用于地形、地物復(fù)雜的丘陵和山嶺區(qū)。用直尺和圓曲線彎尺先定直線和圓曲線，然后用緩和曲線將他們連接。3.定線（定平面線形）直線型定線方法:根據(jù)控制點或?qū)蚓€和相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)，試穿出一系列與地形相適應(yīng)的直線作為基本線形單元，然后在兩直線轉(zhuǎn)折處用曲線予以連接的定線方法，即傳統(tǒng)的以直線為主的穿線交點定線法。試
8、定直線的依據(jù)：平原、微丘區(qū)：以路線布局確定的控制點為依據(jù)。山嶺、重丘區(qū)：應(yīng)參照導(dǎo)向線試定，最終路線要經(jīng)過多方面分析比較才能確定。二、直線型定線方法道路中線確定后，為標(biāo)定路線需根據(jù)
