房屋建筑現(xiàn)澆混凝土施工中裂縫原因及技術(shù)控制策略.pdf

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1、墊堡當塑童些墜塞叁蘭墮堡墊——————一——鋈置建鹽地至燕查房屋建筑現(xiàn)澆混凝土施工中裂縫原因及技術(shù)控制策略一唐青松豢蕪湖良安建設有限公司,安徽蕪湖241000摘要:隨著建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展,大量高層以及超高層建筑不斷開工建設,由于其采用現(xiàn)澆混凝土的施工方法,因此能夠有效保證工程施工質(zhì)量以及進度,對于建筑行業(yè)的發(fā)展起到了促進作用。但是在建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時,我們也需要注意到混凝土裂縫這一嚴重質(zhì)量問題,這類問題對建筑結(jié)構(gòu)的耐久性以及安全性產(chǎn)生了極為不利的影響,我們必須予以足夠的重視。筆者根據(jù)個人多年來的工作經(jīng)驗,先對混凝土裂縫的產(chǎn)生原因進行分

2、析,繼而對裂縫的控制和治理進行全面論述,希望能夠有效促進我國建筑行業(yè)的向前發(fā)展。關鍵詞:混凝土施工裂縫原因技術(shù)控制鑒于現(xiàn)澆混凝土施工中裂縫對建筑整體的不利影響,我們現(xiàn)階段已經(jīng)加大了對混凝土裂縫的重視程度,并通過對裂縫成因的詳細分析,提出從原材料、溫度以及養(yǎng)護等多方面對現(xiàn)澆混凝土裂縫的控制方法。與此同時,通過采用相應的控制措施.從技術(shù)和管理兩方面來保證工程施工質(zhì)量,避免裂縫的形成,在保證建筑工程施工質(zhì)量的同時,保證建筑日后的安全使用。1現(xiàn)澆混凝土施工中裂縫的主要成因現(xiàn)澆混凝土施工中裂縫主要有兩種成因,分別是設計原因以及施工原因,下面我們分別

3、對其進行詳細論述。1.1設計原因在設計過程中如果未對現(xiàn)澆混凝土施工予以足夠的重視,極容易導致裂縫的形成,在設計階段我們主要應在下列幾方面予以足夠重視,分別是:變形縫的劃分、可能產(chǎn)牛應力集中區(qū)的處理以及混凝土構(gòu)件受拉區(qū)的配筋數(shù)量等。1.2施工原因混凝土施工過程中的誤操作、管理不到位等情況極易導致裂縫的形成,具體原因主要有五方面,分別是:(1)配合比中含水率超標導致混凝土于縮裂縫的形成;(2)混凝土集料中含土量超標而導致的于縮裂縫;(3)未進行妥善養(yǎng)護導致失水過快,繼而導致干縮裂縫的形成;(4)在澆筑過程中,由于混凝土重量的原因?qū)е轮Ъ堋⒛0?/p>

4、以及地基產(chǎn)生彈性、變形,繼而導致未形成有效強度的混凝土出現(xiàn)開裂問題;(5)大體積混凝土的施工過程中,產(chǎn)生的熱量難以有效擴散,內(nèi)部升溫問題嚴重,而導致其余外部溫差過大,由于溫差的原因形成的應力超過了抗拉能力的最大值,繼而產(chǎn)生溫度裂縫。2現(xiàn)澆混凝土施工中裂縫的控制方法2.1收縮裂縫的控制方法在具體的設計和施工過程中,由于溫度和收縮的原因會產(chǎn)生裂縫,對于這類裂縫我們可以通過下列幾種措施予以預防和控制,分別是:(1)增加鋼筋的數(shù)量,保證建筑的抗裂縫能力,而且在選擇鋼筋時盡量選擇直徑小的鋼筋,并將其間距空載在150ram以內(nèi),保證配筋率在0.4%左

5、右;(2)控制應力集中裂縫。在建筑施工過程中由于需要穿管等原因,需要各種孔洞,因此在變斷面以及孔洞的轉(zhuǎn)角位置,由于溫度收縮的原因,會導致應力集中,繼而出現(xiàn)裂縫。這種情況,我們可以通過在孔洞邊界設置防護角鋼,或者在其轉(zhuǎn)角處增配斜向網(wǎng)片或者鋼筋的方式來控制裂縫形成;(3)預留后澆縫。在建筑工程混凝土施工過程中,我們需要保留臨時溫度收縮變形縫,由于其能夠替代結(jié)構(gòu)中的永久收縮縫,并且還能擴大伸縮間距,而且能夠在施工過程中保留一段時間后,再對其進行填充封閉,保證澆筑成連續(xù)整體的結(jié)構(gòu);(4)釋放應力。對于大體積混凝土,我們主要通過克服水化熱的方式來減

6、少拉應力的產(chǎn)生,因此我們需要采取薄層連續(xù)澆筑、減少人模溫度、提高養(yǎng)護質(zhì)量等方式,減少}昆凝土內(nèi)外的溫差,并通過緩慢降溫的方式,創(chuàng)造出應力松弛的理想條件。與此同時,還需要通過采取給水養(yǎng)護的方法,提高強度、減少收縮;(5)合理設置伸縮縫。在混凝土的施工過程中,我們應按照相關要求進行伸縮縫的設置,如果建筑長度超過其限值,并且沒有專門應對措施的情況下,我們就需要設置伸縮縫。此外,我們還需要通過控制混凝土生產(chǎn)質(zhì)量、提高澆灌密實度以及加強養(yǎng)護等措施的使用,減少混凝土的收縮,避免裂縫的形成。2.2地基沉降裂縫的控制方法由建筑物、基礎以及地基共同組成一個

7、整體,因此說荷載裂縫的產(chǎn)生原因較多,因此我們需要根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)規(guī)模的不同,分別采取下列措施進行控制:(1)提高建筑物的剛度。通過將建筑物剛度設計較大的方式,避免設置沉降縫,提高建筑的整體性,此外,還要盡量采用抗不均勻沉降較高、空間剛度較大的箱型基礎,并使用錨桿靜壓樁等樁基形式,減少不均勻沉降導致的裂縫產(chǎn)生;(2)降低建筑物的剛度。通過將建筑物剛度設計較小的方式,以使其能夠適應地基變形,實際的施工過程中我們應根據(jù)建筑物高低差、地基情況等多種因素,設計沉降縫,通過將建筑物分成多個組成部分的方式避免不均勻沉降導致的裂縫產(chǎn)生。2.3荷載裂縫的控制方

8、法在荷載的作用下,拉應力超過了鋼筋混凝土抗拉強度時,就會導致裂縫的形成,并且還會沿著主拉應力垂直的方向逐步擴大。常見的荷載裂縫有:偏心受彎、受力構(gòu)件由于受拉筋界面太小的原因而產(chǎn)生的垂直于受拉主

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