關(guān)于處理砂土起皮問題的方法初探.pdf

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1、２０１５年第２期（總第１５５期）江西建材交通工程關(guān)于處理砂土起皮問題的方法初探■郭成勝■安徽路源公路工程有限公司，安徽宿州　２３４０００摘要：在公路施工中，由于低塑性指數(shù)的砂性土不容易粘聚在一起，是造成砂嚴重。正確做法應當在整平后待表面發(fā)白發(fā)干再碾壓，這樣可以防止性土起皮現(xiàn)象的原因。而且隨著塑性指數(shù)的降低，灰土起皮的面積是增砂性土粘在壓路機輪子上。加的。出現(xiàn)起皮、松散現(xiàn)象，工程外觀驗收難以過關(guān)，同時又影響路基的３．１　雜性土形成問題及處理填筑質(zhì)量。本人在施工中經(jīng)長期觀察總結(jié)了問題形成原因及有效對策，由于砂性土中摻雜了粘土等其他性質(zhì)的土，由于兩種土性質(zhì)不同現(xiàn)在寫出來以饗讀者。很難結(jié)合成為一

2、個整體，造成起皮、松散問題。關(guān)鍵詞：公路砂土起皮處理方法解決方法：不同性質(zhì)的土，取土場取土時嚴格按層取用、現(xiàn)場分開堆放、分層分段施工，不同性質(zhì)的土避免摻雜使用。在我們國家現(xiàn)階段的路基施工過程中，為了提高路基的強度、剛度３．２　養(yǎng)護中問題及處理和穩(wěn)定性廣泛使用石灰對原狀土進行改善處理。同時石灰穩(wěn)定類材料由于砂性灰土成形較慢所以養(yǎng)護過程中如果灑水不及時充分或過也適用于各級公路的底基層，又可用作二級及二級以下公路的基層。早放行車輛必然造成路基表層破壞。石灰的摻量主要是依據(jù)無側(cè)限抗壓強度試驗來確定的。根據(jù)工程經(jīng)解決方法：養(yǎng)護過程中可以適當灑大水，待表面干燥后再碾壓，同驗，利用石灰對粘性土改良效果

3、較好，有時由于條件限制必須選用砂性時嚴格封閉交通，可以填筑便道通行車輛，受條件限制可以采取半幅施土作為填料，來生產(chǎn)灰土。砂性土的細粒含量小于５％，粘性土的細粒工的方法解決，本層養(yǎng)護成形后再進行下一層施工。含量為５％～１５％。我們知道土的顆粒越粗，它的塑性越差，所以砂性經(jīng)過多年施工總結(jié)，砂性土做灰土，只要前期施工得當，砂性土后土的可塑性就次于粘性土，在施工中砂性土就會不容易碾壓成型，且早期強度完全能滿足技術(shù)要求，這就要求我們在做前期工作時要仔細并期強度不高。砂性土施工過程中形成的起皮、松散的原因可以總結(jié)為：且有耐心。在灰土施工過程中，不按規(guī)范要求進行施工，或者不按工藝１、整平問題２、碾壓問

4、題３、含水量控制問題４、雜土性問題５、養(yǎng)護方面流程進行操作，都會引起灰土起皮，特別是一些細節(jié)問題考慮不到，或問題共計五個方面，現(xiàn)分別論述：馬虎松懈，也會造成灰土起皮。例如在穩(wěn)壓完成后，二次整平時，如個１　整平中形成問題及處理別地方高程偏低，需要補一層薄灰土時，如果單純的補土后碾壓，就會機械整平過程中，如果機械操作手不夠熟練，整平機整平遍數(shù)太在碾壓時造成起皮。此時應當在補土完成后，用路拌機或旋耕機拌和多，就會形成在上一次整平機械碾壓的面上鋪土貼薄層問題，整平后雖后再進行碾壓、整平，使第二次補的灰土和原灰土形成一個整體，就可然滿足了縱橫坡度要求，同時表面平整度看起來也沒有問題，但是由于以避免

5、出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。上表層由多個互不相連的薄層組成，稍干后或碾壓時必然出現(xiàn)起皮進處理砂土起皮還可以采用封土碾壓的方法：如果遇到砂性土，在穩(wěn)而出現(xiàn)松散問題。定碾壓一遍后，停止碾壓。在灰土之上封５ｃｍ厚的養(yǎng)護土，并用平地機解決這個問題方法有：控制拌合前布土的均勻性、提高整平機械操找平后，直接碾壓養(yǎng)護土，最好采用振動壓路機。這樣在碾壓時可以使作人員操作水平，減少整平次數(shù)、必要時對已整平的路基表面進行淺層灰土表面由不封土時的受剪力和壓力的共同作用，改變成封土后的灰二次拌合，二次拌合后可以直接碾壓。土表面只受壓力，從而避免推搓起皮現(xiàn)象。這種處理方法，既可以完成２　碾壓中形成問題及處理灰土的碾壓，又完成了

6、對灰土的封土養(yǎng)護。由于需要撒布和清理養(yǎng)護碾壓過程中由于壓實速度不均勻，過度的搓動灰土表面或壓路機土，只適用于不受時間限制的施工段落。行駛速度太快也可以造成表層起皮或松散。另外在砂土中摻加適量的水泥也是一種好的處理方法：解決方法為：先使用振動壓路機在不開振動的情況下進行慢速通（１）采用外摻一定數(shù)量水泥的方法，可以增加灰土的粘度、強度和壓，然后再使用鋼輪壓路機碾壓，在保證壓實度要求前提下，盡量減少整體性。所以，外摻水泥對改善砂性土質(zhì)的灰土起皮是個行之有效的碾壓遍數(shù)，防止過度碾壓。辦法。外摻水泥的數(shù)量要經(jīng)過實驗室進行配合比設(shè)計實驗，使其既能３　含水量形成問題及處理滿足設(shè)計強度的要求，又要盡可能

7、的節(jié)約原材料（石灰、水泥）。在施工中有人認為砂性土含水量大一些沒問題，這種觀念是錯誤（２）普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山質(zhì)硅酸鹽水泥都可使的，含水量大既不能保證壓實度要求又容易形成砂性土黏在輪子上進用，但應選用終凝時間較長（宜在６ｈ以上）的水泥?？煊菜?、早強水而造成松散問題。但是含水量過低同樣會造成砂土起皮問題，我們在泥及易受潮變質(zhì)的水泥不應使用。宜采用標號較低的水泥。水泥的各１２米寬的三八路改建工程項目中做了試驗，情況統(tǒng)計