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《燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組性能分析算法的研究.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第52卷第4期汽輪機(jī)技術(shù)Vo1．52No．42010年8月TURBINETECHN0L0GYAug．2010燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)機(jī)組性能分析算法的研究崔凝，陸海榮，趙文升(1華北電力大學(xué)仿真與控制研究所，保定071003；2華北電力大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院，保定071003)摘要：從工程熱力學(xué)出發(fā)，建立了大容量燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)機(jī)組熱力學(xué)理論模型。以此為基礎(chǔ)，提出了運(yùn)用線性小偏差法與機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法研究聯(lián)合循環(huán)機(jī)組特性，并開(kāi)發(fā)了通用型聯(lián)合循環(huán)機(jī)組性能分析算法。以實(shí)際機(jī)組為例，計(jì)算了各參數(shù)變化對(duì)機(jī)組性能的影響系數(shù)，定量分析了機(jī)組性能與熱力參數(shù)的依變關(guān)系，為聯(lián)合循環(huán)機(jī)組出力和熱效率的提高提供
2、了理論依據(jù)，為機(jī)組變工況特性研究提供了詳實(shí)的計(jì)算數(shù)據(jù)。關(guān)鍵詞：性能分析；算法；線性小偏差；聯(lián)合循環(huán)機(jī)組分類(lèi)號(hào)：TK472．6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1001-5884(2010)04-0288-05StudyonthePerformanceAnalysisAlgorithmoftheGas．steamCombinedCyclePowerUnitCUINing，LUHai-rong，ZHAOWen—sheng(1Simulation&ControlTechnologyInstituteofNoahChinaElectricPowerUniversity，Baoding071003，China；
3、2SchoolofEnergyandPowerEngineering，NoahChinaElectricPowerUniversity，Baoding071003，China)Abstract：Fromtheviewofengineeringthermodynamicstheory，thethermodynamicmodelforthelargecapacityGas—SteamCombinedCyclepowerunits(GSCC)isbuih．Basedonthetheorymodel，themethodtoresearchtheGSCCperformanceisputforwardb
4、ycombiningthelinearsmalldeviationapproachandoperationdata，andthegeneralGSCCperformanceanaly—sisalgorithmisdeveloped．Usingtherealpowerunitasanexample，theimpactcoeficientsontheGSCCperformancearecalculatedwhentheprimaryparametersvary．ThevariationalrelationbetweentheGSCCperformanceandthermodynamicparam
5、etersarequantitativelyanalyzed．ThetheorybasisisprovidedforincreasingtheoutputandthermaleficiencyofGSCC，andthevaluablecalculationdataareprovidedfortheresearchoftheGSCCof-designperformance．Keywords：performanceanalysis；algorithm；linearsmalldeviation；combined·cycleunit0前言1頂循環(huán)系統(tǒng)熱力學(xué)模型從改變電力能源結(jié)構(gòu)、改善環(huán)境、提高電網(wǎng)調(diào)
6、峰靈活性目前發(fā)電用聯(lián)合循環(huán)機(jī)組一般是由頂循環(huán)與底循環(huán)兩以及逐步取得重型燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)能力的國(guó)家戰(zhàn)略出發(fā)，大系統(tǒng)組成的總能系統(tǒng)，它體現(xiàn)了“溫度對(duì)口，梯級(jí)利用”原自2003年開(kāi)始，我國(guó)通過(guò)打捆招標(biāo)的方式先后從GE、SIE。則，充分利用各品位的熱能，以求最大程度地提高整個(gè)系MENS和MITSUBISHI公司引進(jìn)了51臺(tái)(套)F級(jí)重型燃?xì)饨y(tǒng)的熱效率。輪機(jī)及其聯(lián)合循環(huán)機(jī)組設(shè)備(9FA型、V94．3A型和M701F頂循環(huán)系統(tǒng)是指由變幾何軸流壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)馔感?。隨著重型燃機(jī)的大量引進(jìn)和聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的陸續(xù)投平三大部件組成的工作于高溫區(qū)的單軸重型燃?xì)廨啓C(jī)的熱力系統(tǒng)。運(yùn)，了解掌握聯(lián)合循環(huán)機(jī)組變工況特性
7、及其運(yùn)行規(guī)律成為我在建立頂循環(huán)系統(tǒng)熱力學(xué)模型時(shí)，作以下簡(jiǎn)化：因氣流國(guó)科研人員與運(yùn)行人員亟待解決的問(wèn)題。速度很高，假定工質(zhì)的壓縮和膨脹過(guò)程是絕熱的，空氣和燃本文以引進(jìn)的F級(jí)燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)機(jī)組為研究對(duì)氣可視為理想氣體。象，深入分析機(jī)組中變幾何軸流壓氣機(jī)、燃燒室、燃?xì)馔钙?、根?jù)上述簡(jiǎn)化，深入研究重型燃機(jī)各部件工作機(jī)理和熱無(wú)補(bǔ)燃型三壓再熱自然循環(huán)余熱鍋爐、蒸汽汽輪機(jī)、凝汽器力學(xué)特性，可得以下熱力方程。等主要部件的
