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1、第十一章崩落采礦法崩落采礦法是以崩落圍巖來實現(xiàn)地壓管理的采礦方法,即隨著崩落礦石,強制(或自然)崩落圍巖充填采空區(qū),以控制和管理地壓。分類:單層崩落法、分層崩落法:用淺孔落礦,崩量大,在礦石回采期間,工作面需要支護,工藝復(fù)雜,生產(chǎn)能力低,損失貧化??;分段崩落法和階段崩落法:主要用于深孔和中深孔落礦,生產(chǎn)能力大,損失貧化大;第二節(jié)有底柱分段崩落法主要特征:自上而下逐個分段進行回采,每個分段下有專門的底部結(jié)構(gòu)(底柱)。依照落礦方式,可以分為:水平深孔落礦的有底柱分段崩落法:具有明顯的礦塊結(jié)構(gòu),每個礦塊有獨立完整的出礦、通風(fēng)、行人和運材料設(shè)備等系統(tǒng)。在崩落層下部有補償空間,進行自
2、由空間爆破。垂直深孔落礦的有底柱分段崩落法:采用積壓爆破,并且連續(xù)回采,礦塊沒有明顯的界限。一、水平深孔落礦有底柱分段崩落法概述分2~3個分段,各個分段有單獨的底部結(jié)構(gòu);在礦石層下部拉底,開補償空間;可留臨時礦柱,與礦體一起崩落;一次性爆破上面的水平孔,形成20~30m高的崩落礦石層;用電耙出礦,耙到溜井,在穿脈運輸巷道裝礦;電耙巷道的通風(fēng),下盤脈外行人通風(fēng)天井進入,清洗電耙道后,經(jīng)另一端的通風(fēng)天井流至上階段的回風(fēng)巷道排出;礦塊結(jié)構(gòu)參數(shù)階段高度:40~60m分段高度:15~25m耙道間距:10~15m耙運距離:30~50m底柱高度:6~8m(采用漏斗受礦)、11~13m(設(shè)
3、儲礦小井)采場溜井:分段獨立溜井或上下階段通過分支溜井與礦石溜井相通;采準(zhǔn)天井:用于行人、通風(fēng)和運輸材料設(shè)備等;兩種布置形式(1)按照礦塊布置;(2)按照采區(qū)布置;電耙巷道:一般垂直走向布置;當(dāng)?shù)V體厚度變化不大形狀比較規(guī)則時,也采用沿走向布置,此時溜井要盡量布置在礦體內(nèi);底部結(jié)構(gòu):包括電耙道、放礦口、(斗穿)、漏斗頸和受礦巷道(漏斗或者塹溝)等組成;鑿巖天井:位置和數(shù)量取決于礦塊尺寸、鑿巖設(shè)備性能和礦石的可鑿性。采準(zhǔn)工作環(huán)行運輸系統(tǒng):有穿脈裝車和沿脈裝車;包括:開掘補償空間和劈漏巖石的碎脹:自由空間的深孔或中深孔爆破時,碎脹體積為崩落前原體積的30%;采用擠壓爆破是,要小于
4、30%;補償空間系數(shù):K=V1/V(V1:補償空間體積;V:巖石爆破前的體積;)碎脹系數(shù)(松散系數(shù)):Ks=(V1+V)/V;Ks=K+1開掘補償空間的方法:礦石穩(wěn)固時:先用中深孔拉底→爆破上面的水平孔→放出崩落的礦石形成足夠的補償空間;礦石不穩(wěn)固時:用拉底巷道的空間作為拉底空間。在拉底水平上掘進成組的平巷和橫巷,并在平巷和橫巷中鉆深孔;切割工作落礦采用水平扇形深孔自由空間爆破方式;用YQ-100型潛孔鉆鉆孔,最小抵抗線為3~3.5m,炮孔密集系數(shù)1~1.2,孔徑為105~110mm,孔深為15~20m,中深孔用YG-80和YGZ-90鑿巖機鉆鑿;出礦包括放礦、二次破碎和運
5、礦等崩落的礦石的70%~90%是在覆巖下放出的;容易造成損失貧化,需要按計劃放礦,控制接觸面的形狀,減少貧化;回采工作對于通風(fēng)的具體要求原則上宜采用壓入式通風(fēng),以減少漏風(fēng)。當(dāng)井下負壓不大時,采用單一壓入式通風(fēng);當(dāng)井下負壓很大時,采用壓入式為主的抽壓混合式通風(fēng)。通風(fēng)的重點放在電耙層,把其與總體的通風(fēng)聯(lián)系起來,使新鮮風(fēng)進入電耙道。電耙道的風(fēng)流應(yīng)與耙礦方向相反。鑿巖井巷和硐室也應(yīng)該有新鮮風(fēng)流進入。盡可能避免全部脈內(nèi)采準(zhǔn),因為這樣難以構(gòu)成正規(guī)的通風(fēng)系統(tǒng)。采場通風(fēng)小結(jié)適用條件:礦石穩(wěn)固、形狀規(guī)則、急傾斜中厚以上的礦體;優(yōu)點:每次爆破量大,一般不受相鄰采場的牽制,有利于生產(chǎn)銜接;缺點:
6、在天井與硐室中鑿巖,鑿巖工作條件不好;要求礦體條件較高,適應(yīng)性小,靈活性差。在我國應(yīng)用不多。二、垂直深孔落礦有底柱分段崩落法多采用擠壓爆破礦塊結(jié)構(gòu)參數(shù)為:階段高度:50~60m分段高度:10~20m分段底柱高:6~8m礦塊尺寸與電耙道為單元劃分,長為25~30m,寬為10~15m采準(zhǔn)工作(下盤脈外采準(zhǔn)布置)穿脈裝車的環(huán)形運輸系統(tǒng);電耙道布置在下盤脈外,采用單側(cè)塹溝式漏斗;下兩個分段采用獨立的垂直放礦溜井,上兩個分段用的是斜分支放礦溜井;每2~3個礦塊設(shè)一個行人通風(fēng)天井,用聯(lián)絡(luò)道與各分段電耙道貫通;每個礦塊的高溜井都與上階段脈外運輸巷道相通,且以聯(lián)絡(luò)道與各分段電耙道相連,作為
7、各分段電耙道的回風(fēng)井。切割工作包括開掘塹溝和切割立槽;在塹溝巷道內(nèi)鉆鑿垂直向上的中深孔,與落礦同次分段爆破形成塹溝;開鑿切割里槽是為了給落礦和塹溝開鑿自由面和提供補償空間;可以分為:“八”字形拉槽法和“丁”字形拉槽法;“八”字形拉槽法適用于中厚度以上的傾斜礦體;“丁”字形拉槽法掘進切割橫巷和切割井兩者組成一個倒“丁”字形?;夭晒ぷ鞑捎蒙羁缀椭猩羁茁涞V。用YG-80型和YGZ-90型鑿巖機配FZY-24型圓環(huán)雪橇式鉆架;深孔用YG-100型潛孔鉆機;為減少采準(zhǔn)工程,可以將鑿巖巷道和塹溝巷道合并為一條;暫