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1、目錄第一章對工程的認識與理解3第一節(jié)工程概況3第二節(jié)本項目的特點、重點分析3第三節(jié)項目成果目標4第二章管理組織4第一節(jié)項目管理施工要求4第二節(jié)施工組織機構4第三節(jié)主要職責5第三章主要施工方法6第一節(jié)調(diào)用度房施工方案6第二節(jié)道路工程施工方案40第三節(jié)排水工程施工方案59第四章施工進度計劃及保證措施66第一節(jié)施工進度計劃編制的主要指導思想66第二節(jié)保證施工進度的具體措施67第五章保證施工質(zhì)量措施70第一節(jié)建立并健全質(zhì)量保證體系70第六章保證施工安全措施74第一節(jié)安全目標74第二節(jié)安全保證體系74第三節(jié)安全技術操作規(guī)程75第四節(jié)安全技術7
2、6第五節(jié)安全防護78第六節(jié)消防安全78第七章保證文明施工措施79第八章專項施工方案82第一節(jié)夜間施工方案82第二節(jié)雨季施工方案86第三節(jié)冬季施工方案87第九章平面布置90第十章勞動力計劃91第一節(jié)勞動力安排91第二節(jié)勞動力管理措施91第十一章主要材料、構件用量計劃93第十二章主要機具使用安排95第一節(jié)施工機械設備的準備95第二節(jié)施工機械設備的管理95第三節(jié)主要施工機具設備見附表95第一章對工程的認識與理解第一節(jié)、工程概況1.本項目位于滁州市西澗路與規(guī)劃支路交叉口東南側空余地塊,面積約8991.208平方米。規(guī)劃為城西公交換乘中心,共
3、設置49個公交停車位。該地塊現(xiàn)狀為高崗地,地形高差較大,和規(guī)劃支路間高差為擋土墻進行銜接,場地內(nèi)多為亂石和喬木。在施工時應注意樹木的移植。根據(jù)建設單位意見,項目內(nèi)車行道采用瀝青混凝土路面結構。2.對外交通及施工條件工程項目位于滁州市地理位置、交通情況較好。施工區(qū)內(nèi)交通便利,現(xiàn)有省道、縣道、鎮(zhèn)內(nèi)道路四通八達,大部分道路可通自卸汽車、農(nóng)用車等施工機械。材料、設備等運輸問題有保障。第二節(jié)、本項目的特點、重點分析1、項目施工經(jīng)歷秋、冬季,施工安排受雨水和霜凍影響大,因此在施工過程中需做好排水及防凍措施,確保項目的順利施工及質(zhì)量。2、項目專業(yè)
4、施工種類多:在保質(zhì)保量的完成土建施工任務的同時要協(xié)調(diào)解決好各種材料的采購及運輸,以此確保順利施工。3、項目位于滁州市內(nèi),我們在施工全過程中必須自始至終按照市建委有關規(guī)定標準抓緊抓好安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護等相關工作。第三節(jié)、項目成果目標1、工期目標:總工期120個日歷天(具體以監(jiān)理發(fā)布的開工令為準)2、質(zhì)量目標:承諾合格。3、安全目標:承諾安全生產(chǎn)零事故。4、文明施工:本工程爭創(chuàng)文明建設工地第一章管理組織第一節(jié)、該工程按照項目管理施工要求組織施工,本著“安全、優(yōu)質(zhì)、高速、低耗”的經(jīng)營思想與原則,形成一個管理規(guī)范,紀律嚴明,作風過
5、硬的現(xiàn)場指揮體系,在項目經(jīng)理的帶領下,以“質(zhì)量、工期、服務”為宗旨,對工程施工、技術、計劃、質(zhì)量、安全、材料等經(jīng)營工作,直接組織調(diào)度,進行優(yōu)化組合,動態(tài)管理。這樣有責,有權,能及時排除各種干擾,處理各種工程問題,確保工程按預期目標順利進行。第二節(jié)、施工組織機構第三節(jié)、主要職責工程技術組:對施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量、技術措施、進度等進行管理、協(xié)調(diào)、調(diào)度。解決圖紙設計上的問題,編制單項施工方案或施工技術交底工藝卡,編制與調(diào)整周、旬、月施工進度計劃。并對施工檔案資料進行收集、整理。質(zhì)量安全組:對施工過程中的安全生產(chǎn)、文明施工進行綜合管理。對施
6、工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量進行監(jiān)督控制,對工程施工進行測量放線、沉降觀測及按規(guī)范要求進行試驗檢驗、計量管理。器材物資組:對施工機械設備、臨時用水、用電進行管理協(xié)調(diào)。對工程材料及施工用材的采購、保管、發(fā)放等管理工作。財務經(jīng)營組:對工程用款有計劃、有測算,并進行成本控制,對施工范圍內(nèi)的工程預決算、報量進行審查。第一章主要施工方法第一節(jié)調(diào)用度房施工方案一、施工測量1、平面軸線的控制根據(jù)建設單位提供的控制基準點,用電子全站儀放出施工控制軸線,按照設計圖紙放出相關控制軸線及控制點等。并確保其滿足施測精度,在施工時保護好全部控制基準點和增設的控制點,對
7、主要軸線點打設保護樁,使萬一原點破壞時也能很快恢復,幾條主要軸線測定后請監(jiān)理工程師復測并認可后方能繼續(xù)下一道工序的施工。2、高程的控制利用水準儀控制高程,在工程區(qū)域內(nèi)不易破壞的位置分別打設鋼管樁作為臨時水準點,從建設單位提供的水準點引測高程到臨時水準點,對所設臨時水準點按四等水準測量要求進行閉合調(diào)差,并定期進行校核,以該臨時水準點作為施工時的高程控制。3、座標點、高程控制點設置原則座標點、高程控制點設置在堅實地基,且不受施工影響,不易被損壞、便于復測、視線好的地方,并澆好砼基礎保護,同時設置好。二、土方工程1、土方開挖采用反鏟挖掘機
8、從上至下分層開挖,配自卸汽車出渣,運到指定堆場,挖土前根據(jù)圖紙及測量控制軸線放出挖土灰線,控制機械挖土標高(在距基底20CM以上),余土用人工開挖,避免擾動原土層。基坑挖好后要及時通知監(jiān)理、設計及勘察設計人員進行驗槽,驗槽合格后方能進