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《無線傳感器網(wǎng)絡技術在智能交通系統(tǒng)的介紹和應用前景w.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、無線傳感器網(wǎng)絡（WirelessSensorNetwork）綜合了微電子技術、嵌入式計算技術、現(xiàn)代網(wǎng)絡及無線通信技術、分布式信息處理技術等先進技術，能夠協(xié)同地實時監(jiān)測、感知和采集網(wǎng)絡覆蓋區(qū)域中各種環(huán)境或監(jiān)測對象的信息，并對其進行處理，處理后的信息通過無線方式發(fā)送，并以自組多跳的網(wǎng)絡方式傳送給觀察者。傳感器網(wǎng)絡的應用前景十分廣闊，在軍事、工農業(yè)、環(huán)境監(jiān)測，醫(yī)療護理、搶險救災、危險區(qū)域遠程控制以及智能家居等領域都有潛在的使用價值，在智能交通方面也有很廣泛的應用前景，并且在歐美日等發(fā)達國家已經開始了應用。?基于無線傳感器網(wǎng)絡技術的交通信息采集和道路監(jiān)控管理可大幅度提高
2、道路通行能力隨著市中心道路基礎設施建設的日趨完善，出行者交通行為的日趨規(guī)范，道路通行能力的提高愈來愈依賴于路況監(jiān)控、交通信號優(yōu)化和道路交通管理能力的提高。通過無線傳感網(wǎng)絡技術進行大量道路實時信息多傳感器采集、信息分析融合和動態(tài)模擬，建立區(qū)域性交通信號優(yōu)化系統(tǒng)、交通容量評估系統(tǒng)等，以形成充分利用中心城道路通行能力的技術管理手段已顯得尤其重要。?構建基于無線傳感器網(wǎng)絡技術的先進的交通導航和信息發(fā)布系統(tǒng)先進的交通導航和信息發(fā)布系統(tǒng)主要包括：標準、規(guī)范的電子地圖提供，暢通、快速的網(wǎng)絡通訊服務，綜合、高效的交通信息處理和發(fā)布，以及車載導航設備、PDA信息接受終端、移動電話
3、和路邊可變情報板等信息發(fā)布與接受終端構成。無線傳感技術可以為交通導航和信息發(fā)布系統(tǒng)采集翔實的信息、方便快捷的傳輸信道及智能化的信息融合處理等。通過這一系統(tǒng)的建立，使市域范圍，甚至長江三角洲地區(qū)范圍的出行者都能方便和及時地獲取并選擇與上海交通出行相關的路線、路況、時耗，以及到達點的停車、換乘、購物、娛樂、住宿等信息。系統(tǒng)不僅為上海市民，而且為國際和國內游客的出行提供極大的方便，同時為提高交通基礎設施的效率創(chuàng)造了良好的環(huán)境。?可大幅提高運輸部門的服務水平和交通運營管理水平通過先進的無線傳感技術進行車輛檢測、信息傳輸與發(fā)布、自動收費等，對進入CBD的車輛進行區(qū)別于一般
4、地區(qū)的停車收費和通行收費，該費率隨著交通擁堵程度的變化而變化，并及時向用戶進行發(fā)布和自動收費，以削減擁堵地區(qū)和高峰時段的交通量。新加坡電子道路收費系統(tǒng)(ERP)的實施，削減了擁擠收費區(qū)約15％的交通量。通過建立全市統(tǒng)一的營業(yè)性停車場和道路擁擠收費結算中心，建立規(guī)范的停車信息數(shù)據(jù)庫。通過聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)收費政策和價格指導下的停車泊位收費結算、信息發(fā)布和查詢，以及道路擁擠收費和信息發(fā)布。運用基于無線傳感器網(wǎng)絡技術的運營管理手段，提高運輸部門的服務水平，減少營業(yè)性車輛的空駛率，不僅對提高交通運營單位的效益，同時對改善城市交通環(huán)境將起到重要作用。以上海的出租車為例，目前總量不
5、到5萬輛，每天單車平均行駛約300公里，近5萬輛出租車每天行駛約1500萬車公里，按40％的空駛率計算，每天空駛約600萬車公里，而且這部分空駛里程主要集中在市中心，這給本已艱難的中心區(qū)交通帶來了額外的負擔，應充分利用無線傳感網(wǎng)絡技術挖掘車輛移動數(shù)據(jù)資源，以形成調度管理、減少空駛、路況分析等全社會受益的車輛運營管理系統(tǒng)。無線傳感器網(wǎng)絡技術在智能交通的諸多方面都有著廣泛的應用前景：——交通數(shù)據(jù)采集——交通信息發(fā)布——電子收費——非接觸檢測技術——智能交通信號控制——交通安全——停車管理——客貨車樞紐交通管理——綜合信息服務平臺——智能公交與軌道交通——車載導航系統(tǒng)
6、——交通誘導系統(tǒng)——安全與自動駕駛——綜合信息平臺技術——多功能集成的ITS混合系統(tǒng)控制技術
