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1、新能源汽車充電樁使用管理規(guī)定一、管理要求1、車輛駛?cè)氤潆娢恢?，?dāng)車輛停穩(wěn)，切斷電動汽車動力電源和輔助電源，拉緊手剎，人員離車后，方可進(jìn)行充電作業(yè)。2、充電前，駕駛員應(yīng)檢查充電接口是否正常完好，并對車輛進(jìn)行充電前檢查，對充電設(shè)備與電動汽車連接和充電參數(shù)的設(shè)置進(jìn)行確認(rèn)。3、充電啟動后，確認(rèn)充電正常，并定期巡視充電狀態(tài)。發(fā)生安全事故，應(yīng)快速按下紅色急停按鈕，切斷電源。4、充電過程中，車輛嚴(yán)禁啟動或移動，嚴(yán)禁帶電插拔充電插頭。充電結(jié)束后、行車前，駕駛員應(yīng)確認(rèn)充電終止以及充電設(shè)備與電動汽車物理分離。5、嚴(yán)禁使用金屬物體觸碰充電槍接口、純電動汽車充
2、電口。6、駕駛員應(yīng)基本了解電動汽車的構(gòu)造和充電設(shè)備的工作原理，了解動力蓄電池應(yīng)用的基礎(chǔ)知識，掌握充電操作規(guī)程、充電設(shè)備檢測、故障判斷和處理、安全知識和應(yīng)急處理方法。7、駕駛員應(yīng)按照充電樁生產(chǎn)廠家的顧客手冊進(jìn)行定期保養(yǎng)與例行檢查，保持其安全、清潔、完好，并做好相關(guān)檢查保養(yǎng)記錄。8、充電場所每日應(yīng)做好日常檢查，當(dāng)班管理人員應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素，有權(quán)制止并向上級反映情況。充電作業(yè)人員應(yīng)定期或根據(jù)工作需要隨時進(jìn)行巡視。二、充電樁使用和管理1、充電場所管理員必須定期檢查充電樁及其他相關(guān)設(shè)備，消防器材、設(shè)施設(shè)備保持清潔干燥
3、，并做相關(guān)檢查記錄。定時對充電場地、充電設(shè)備設(shè)施、消防器材保潔，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。2、充電過程中，駕駛員應(yīng)按照操作流程操作，如廠家有其他充電要求，則按照廠家要求進(jìn)行操作。同時須按要求對充電樁儀表、數(shù)據(jù)、充電模塊、線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行檢查，并按要求填寫巡檢記錄。3、充電過程中如發(fā)生故障，充電場所管理員應(yīng)立即按下充電機(jī)上的急停按鍵，以防故障進(jìn)一步擴(kuò)大，并上報(bào)技術(shù)科，由專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備維修。4、如遇系統(tǒng)起火時，首先動用緊急停機(jī)裝置切斷電源，然后使用干粉滅火器或者二氧化碳滅火器滅火，嚴(yán)禁使用泡沫滅火器和水滅火。5、充電結(jié)束后，應(yīng)按規(guī)定拔除充
4、電槍，將線纜理好放在線架上，鎖好充電口及車門，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。6、嚴(yán)禁私自拆卸、改裝充電樁設(shè)備及附加設(shè)施，對因此造成的損壞由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并對管理責(zé)任人進(jìn)行問責(zé)。三、充電場所管理1、充電場所應(yīng)設(shè)置安全管理組織機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職的安全員，要建立安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，建設(shè)安全應(yīng)急保障體系。并負(fù)責(zé)制、修訂充電場所管理責(zé)任書，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、評估充電場所安全管理工作。2、充電場所管理人員是充電場所安全管理第一責(zé)任人，對充電場所安全進(jìn)行管理。應(yīng)建立運(yùn)行值班制度，包括日常巡檢、運(yùn)行交接班、值班日志等。要落實(shí)、貫徹安全工作的相關(guān)規(guī)定
5、及要求，組織開展充電場所安全實(shí)施工作，落實(shí)各級人員的應(yīng)急職責(zé)。3、露天設(shè)置的充電樁應(yīng)有安全防護(hù)措施，保證雷雨等特殊天氣的設(shè)備安全。4、安全部門應(yīng)定期組織充電樁廠家對站內(nèi)充電樁進(jìn)行巡檢。四、純電動汽車充電管理1、純電動汽車按充電駕駛員要求停放，車輛停止后拉起駐車制動，將檔位置于N檔，并檢查確保車輛高低壓電源開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止充電時瞬時電流損壞車輛電器設(shè)備。2、車輛需集中存放，集中管理，存放位置要遠(yuǎn)離熱源、火源、腐蝕性氣體、潮濕的地方，同時還應(yīng)避免尖銳物體的撞擊、擠壓。3、純電動車輛以電量SOC為50%-80%存放。4、新車在運(yùn)營之前
6、必須進(jìn)行一次滿充電，確認(rèn)對車輛已充滿電后進(jìn)行簽字登記后方可正常投入使用，確保電池電壓均衡。5、以最近一次滿充電記錄為起始點(diǎn)，純電動車每月至少進(jìn)行滿充電、放電一次。6、車輛充電及維護(hù)期間，應(yīng)有專人監(jiān)控看護(hù)，如遇異常問題及時通知專業(yè)人員處理。7、禁止雷電天氣、雨天露天給電動車輛充電。8、每臺車應(yīng)隨車配《純電動車充電維護(hù)保養(yǎng)登記冊》，每次維護(hù)時經(jīng)手人簽字確認(rèn)。9、純電動汽車輛應(yīng)做好車輛充電、運(yùn)營臺帳記錄，便于車輛的使用和維修。根據(jù)車輛技術(shù)狀況，合理安排一、二級維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并做好車輛使用、維修臺帳管理。10、預(yù)期存放時間超過兩周的車輛應(yīng)斷開整
7、車快斷器，并由專人妥善保管車輛；對于長期停放的車輛，每兩周必須上電一次，檢查儀表讀數(shù)，檢查電池電量SOC值，如果SOC低于30%需立即安排出庫進(jìn)行充電，保證停車關(guān)機(jī)時整車SOC介于50%~80%區(qū)間五、突發(fā)事件的應(yīng)急處置?1、充電場所應(yīng)設(shè)置應(yīng)急組織，建立突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、車輛故障、電池破損燃燒爆炸、供電系統(tǒng)故障、人員觸電、設(shè)備故障、停電和斷網(wǎng)等。2、充電場所內(nèi)各緊急出口通道應(yīng)保持暢通。發(fā)生災(zāi)害時，應(yīng)能及時采取有效的處置措施，及時疏散人員，并報(bào)告有關(guān)部門。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)滿足統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)；組織機(jī)構(gòu)健全；人員和物資配備充足；通
8、信暢通；行動迅速、準(zhǔn)確等基本要求。應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容應(yīng)包括：組織機(jī)構(gòu)、人員、物資、事件等級、報(bào)告程序、事故處置方法、快速疏散方法、緊急救護(hù)措施、現(xiàn)場保護(hù)、清理和善后工作等。4、應(yīng)急預(yù)案中涉及的應(yīng)急設(shè)備應(yīng)在指
