涵洞的開工報(bào)告.doc

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1、贛縣至南康連接線開發(fā)區(qū)段路基I標(biāo)K18+918蓋板涵施工方案K469+383蓋板涵施工方案一、編制原則及編制說明1.1編制說明A、根據(jù)與業(yè)主（建設(shè)單位）2010年4月19日簽署的合同協(xié)議書，特編制本施工方案。B、本施工方案的編制以公司的施工技術(shù)力量和歷年來公路施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以總工期15個(gè)月，即2010年3月1日開工，2011年6月31日前竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全線涵洞、通道的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。1.2編制原則A、遵守合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)合同文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指

2、令和要求。B、嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。C、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。D、自始至終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。E、實(shí)施項(xiàng)目管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時(shí)間與空間的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)效益。1.3編制依據(jù)A、施工承包合同書B、兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件C、總體施工組織設(shè)計(jì)D、贛州市贛縣-南康連接線（贛南大道）建設(shè)項(xiàng)目管路辦法，2009年11月E、贛南大道開發(fā)區(qū)段總監(jiān)辦監(jiān)

3、理實(shí)施細(xì)則；F、贛南大道第二階段工程《施工技術(shù)規(guī)范》；G、贛南大道第二階段工程第Ⅲ合同段路基I標(biāo)涵洞通用圖；H、贛南大道第二階段工程第Ⅲ合同段路基I標(biāo)蓋板涵中間成果資料；I、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；J、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-95）；K、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；L、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；M、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）；N、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JT024-85）；山東中宏路橋建

4、設(shè)有限公司贛縣至南康連接線開發(fā)區(qū)段路基I標(biāo)K18+918蓋板涵施工方案P、《公路虧工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGF80/1-2004）；二、工程概況2.1工程簡介Ⅲ合同段路基I標(biāo)樁號(hào)：K16+890.884～K21+858，長4.4967.116公里。公路等級(jí)：一級(jí)；設(shè)計(jì)車速：60Km/h；路基寬度：60m；設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中、小橋及路基為1/100；根據(jù)復(fù)雜的地形、當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)活動(dòng)以及路基排水工程的實(shí)際情況，本標(biāo)段主線上共設(shè)置涵洞4道，其中3道是蓋板涵，跨徑分為22和33兩種，K469+383和K47

5、0+025蓋板涵采用整體式基礎(chǔ)，K469+580蓋板涵采用分離式基礎(chǔ)。砼拱式涵2道，跨徑分別為21.5和2.53，K468+525采用整體式基礎(chǔ)，K469+000分為三層基礎(chǔ)，第一層采用整體式基礎(chǔ)外，第二層及第第三層均采用分離式基礎(chǔ)。鋼筋砼蓋板通道涵4道，其中跨徑為33兩面三道，44.5的一道,42.5一道。鋼筋砼圓管涵5道，其中有兩道為改路上的排水圓管涵。洞口形式均采用八字式和一字式，涵軸線與路基中線的交角在50°和120°范圍內(nèi)不等，在本標(biāo)計(jì)劃開工第一道蓋板涵,其工程概況如下：中心樁號(hào)：K469+383結(jié)構(gòu)類型：鋼

6、筋混凝土蓋板涵、整體式基礎(chǔ)跨徑：1-33涵長：46米涵軸線與主線交角：90°填土高度：8.5米洞口型式：左右幅八字基坑挖土方、換填砂礫：23m3、24m3C15混凝土：26.39m3C20混凝土：38.73m3C25混凝土：397.9m3C30混凝土：66.01m3HRB335鋼筋：12820.4kg漿砌片石：0m3隔水墻：30.19m3臺(tái)背回填：643.28m3山東中宏路橋建設(shè)有限公司贛縣至南康連接線開發(fā)區(qū)段路基I標(biāo)K18+918蓋板涵施工方案2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)A、設(shè)計(jì)荷載：公路---Ⅰ級(jí)；C、構(gòu)造物所處環(huán)境：Ⅰ類；

7、D、構(gòu)造物安全等級(jí)：三級(jí)；E、構(gòu)造物的容許承載力：≥200Mpa2.3自然條件A、氣象與水文區(qū)內(nèi)屬濕潤季風(fēng)氣候，雨量充沛，光照充足，四季分明，生長季長。春季冷空氣活動(dòng)頻繁，氣溫逐日回升，陰晴不定，雨多風(fēng)大，日照少，常出現(xiàn)暴冷暴熱和長陰雨春寒天氣，春末夏初，偶爾會(huì)降冰雹，夏季受副熱帶高壓控制，較酷熱；秋季北方冷空氣開始南下，天氣逐漸轉(zhuǎn)涼。9~10月受大陸變性高壓控制，雨量稀少，空氣干燥，形成秋高氣爽天氣；冬季受西泊利亞和蒙古冷空氣南下的影響，天氣比較寒冷。年平均氣溫15.4~24.2℃，極端最低氣溫-38.2℃~-10.

8、9℃，年均降雨156~186天，雨季在4~10月，年均降雨量1124.6~2457.9毫米，無霜期長，歷年平均無霜期為284天。B、地形、地質(zhì)本路線帶區(qū)域構(gòu)造復(fù)雜，變形強(qiáng)烈，由基底褶皺和蓋層沉積組成。加里東運(yùn)動(dòng)形成本區(qū)基底褶皺，由震旦紀(jì)—奧陶紀(jì)地層組成，褶皺成斜緊密狀，北東向延展，地層走向多為北東向。沉積蓋層則由晚古生代地層組成。