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1、第六章配送與配送中心9/18/202112000年2月22日下午,上海新閘路1124弄的一戶人家撥通“85818”電話,報(bào)出自己在正廣和購物網(wǎng)絡(luò)的用戶編號(hào),要求訂購兩桶純凈水、一袋免淘米,并說明第二天上午家里留人,支付支票。幾秒種之內(nèi),這份定單被接線小姐輸入正廣和的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)根據(jù)用戶編號(hào)從數(shù)據(jù)庫中調(diào)出用戶住址,在根據(jù)地址和送貨時(shí)間自動(dòng)把這份定單配置到第二配送站次日上午的送貨單。當(dāng)天晚上9時(shí),位于上海繁榮地帶靜安區(qū)康定東路16號(hào)的正廣和銷售網(wǎng)絡(luò)第二配送站里,經(jīng)理羅方敏準(zhǔn)時(shí)打開電腦,接收從總部傳過
2、來的送貨單。這份送貨單的用戶遍布在第二配送站轄區(qū)靜安東區(qū)之內(nèi),送貨時(shí)間是23日上午,用戶地址、電話、編號(hào)、所需貨物、數(shù)量、應(yīng)收款等已經(jīng)被清楚地列出來。幾乎與此同時(shí),一份相同的送貨單也傳到公司配送中心和運(yùn)輸中心。第二天一大早,運(yùn)輸中心派出車輛,到配送中心倉庫提出已配好的貨物,發(fā)往第二配送站。第二配送站墻上貼著一張靜安東區(qū)詳細(xì)到門牌號(hào)的地圖,簽收完貨物后,羅經(jīng)理根據(jù)這張地圖和自己的經(jīng)驗(yàn)排好送貨路線,把上午的單子分派給7個(gè)送貨工人。整個(gè)上午,這些揣著送貨單的工人蹬著有“梅林正廣和”和“85818”字樣的三輪
3、車,在靜安東區(qū)的弄堂里出出進(jìn)進(jìn),完成送貨到家的“最后一公里”。中午12時(shí)30分,所有小工送貨和收款的情況被匯總成表,又第二配送站的電腦傳送至總部。個(gè)別沒有送到的,匯總表中的“原因”一欄會(huì)注明“01”、“02”、“03”,分別代表“地址錯(cuò)誤”、“家中無人”等等。各配送站每天上午10時(shí)30分、下午2時(shí)30分、晚上9時(shí)30分共三次接收總部的送貨指令,分別安排當(dāng)天下午、晚上和次日上午的送貨計(jì)劃,然后在每天的下午6時(shí)30分、次日上午8時(shí)30分、下午2時(shí)30分把每天下午、晚上和次日上午的送貨完成情況傳回總部。每天
4、收回的水票和現(xiàn)金也交至總部結(jié)算。根據(jù)這些信息,總部再?zèng)Q定是否有必要給配送站及時(shí)補(bǔ)貨。有4名職能管理人員、7名送貨工人、1輛貨車和7輛“黃魚車”、房屋月租金7000元的第二配送站,每天大概要送出大桶純凈水300多桶、袋裝米30多包,還有飲料、鮮花、罐頭等其他幾十種物品。在正廣和遍布上海的大約100個(gè)配送站里,第二配送站規(guī)模算是中等。據(jù)說,每個(gè)配送站的年利潤都在15萬到20萬左右。三個(gè)配送中心、100個(gè)配送站、200輛小貨車、1000輛“黃魚車”、1000名配送人員,構(gòu)成了正廣和在上海的整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)
5、號(hào)稱上海市區(qū)“無盲點(diǎn)”的網(wǎng)絡(luò)組織嚴(yán)密而有序,截止到1999年年底,上海市已經(jīng)有60萬戶市民依靠這個(gè)配送網(wǎng)完成日常飲水和其他日用消費(fèi)品的采購。9/18/202126·1什么是配送(一)配送的一般概念一、配送的定義目前,人們從不同的角度對(duì)配送有不完全一致的認(rèn)識(shí):國外:把物流中的運(yùn)輸或輸送等同于配送(或視為配送的核心)——Delivery。我國:更強(qiáng)調(diào)配貨的作用,提出配送的內(nèi)涵包括“配”和“送”兩種活動(dòng)——Distribution。9/18/20213(二)規(guī)范的配送定義《國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》(GB/T183
6、54——2001):在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。9/18/20214二、配送的內(nèi)涵1、配送本身是一種商業(yè)行為2、配送是一種高水平的送貨形式3、配送是“配”和“送”有機(jī)結(jié)合的形式。4、配送是以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行的送貨。5、配送是相對(duì)于干線運(yùn)輸而言的概念。9/18/20215三、配送的意義與作用(一)意義1.有利于實(shí)現(xiàn)物流社會(huì)化和合理化。2.有利于實(shí)現(xiàn)物流資源的合理配置3.有利于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)。4.有利于創(chuàng)造物流效益。
7、9/18/20216(二)作用完善了輸送和整個(gè)物流系統(tǒng)。提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益?!嗥贩N商品集中發(fā)貨或多個(gè)用戶的小批量商品集中發(fā)貨通過集中庫存,可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低庫存或零庫存。簡化手續(xù)、方便用戶。提高了供應(yīng)保證程度。9/18/20217AAABBBCCC制造商批發(fā)商零售商制造商零售商ABCC配送中心BA9/18/20218四、配送的特點(diǎn)一種特殊的送貨形式從事送貨的是專職流通企業(yè),而非生產(chǎn)企業(yè);是中轉(zhuǎn)型送貨,非直達(dá)型;用戶需要什么送什么。是運(yùn)輸與其他活動(dòng)共同構(gòu)成的結(jié)合體是供貨者送貨到戶式的“門到門”的
8、服務(wù)性供應(yīng)“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合突出的特點(diǎn)——小批量、多頻率9/18/20219配送與送貨的區(qū)別:一般送貨:一種偶然行為配送:一種固定形態(tài),有確定組織、渠道,有一套裝備和管理力量,技術(shù)力量,有一套制度的特別形式。12送貨:一般是工廠或者商店至用戶?!边_(dá)型配送:物流節(jié)點(diǎn)至用戶的一種特殊形式9/18/202110五、配送的分類(一)按照配送組織的不同分類配送中心配送規(guī)模大,專業(yè)性比較強(qiáng);有配套的設(shè)施、設(shè)備和裝備;設(shè)施流程專門設(shè)計(jì),能力強(qiáng),配送品種多、數(shù)