物流技術(shù)與裝備.ppt

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1、物流技術(shù)與裝備第一章緒論一、物流系統(tǒng)的基本要素（一）物流系統(tǒng)的功能要素運(yùn)輸儲(chǔ)存保管包裝裝卸搬運(yùn)流通加工配送物流信息等第一節(jié)物流系統(tǒng)與物流機(jī)械設(shè)備（二）物流系統(tǒng)的條件要素人財(cái)物設(shè)備信息組織與管理（三）物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素1.流體2.載體3.流向4.流量5.流程6.流速二、物流機(jī)械設(shè)備在物流系統(tǒng)中的地位和作用物流機(jī)械設(shè)備是物抗系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)物流機(jī)械設(shè)備是物沈系統(tǒng)中的重要資產(chǎn)物流機(jī)械設(shè)備涉及物琉活動(dòng)的每一環(huán)節(jié)物流機(jī)械設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志三、物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)對(duì)物流機(jī)械設(shè)備的基本要求(一)合理采用(二)保證快速、及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)運(yùn)送貨物(三)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)

2、化器具和設(shè)備(四)靈活、具有較強(qiáng)適應(yīng)性(五)充分利用空間(六)減少人力搬運(yùn)四、企業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)的主要內(nèi)容及其主要設(shè)備（一）主要內(nèi)容企業(yè)物流自動(dòng)化系統(tǒng)包括：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)自動(dòng)輸送系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車系統(tǒng)（AGVS）機(jī)器人作業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)消防自動(dòng)報(bào)警噴水滅火系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)模擬仿真系統(tǒng)計(jì)算機(jī)集成管理系統(tǒng)涉及領(lǐng)域：巷道堆垛機(jī)物流設(shè)備技術(shù)條碼技術(shù)模擬仿真圖像識(shí)別網(wǎng)絡(luò)通訊數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o線通訊激光定位激光引導(dǎo)電磁引導(dǎo)慣性引導(dǎo)機(jī)器人技術(shù)等（二）主要設(shè)備自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車系統(tǒng)（AGVS）巷道堆垛起重機(jī)高層貨架工業(yè)機(jī)器人有軌（空中、地面）自動(dòng)搬運(yùn)車自動(dòng)輸

3、送系統(tǒng)自動(dòng)分揀系統(tǒng)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等第二節(jié)物流機(jī)械設(shè)備的概念、類別體系一、物流機(jī)械設(shè)備的概念進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的機(jī)械設(shè)備、器具等可供長(zhǎng)期使用、并在使用中基本保持原有食物形態(tài)的物質(zhì)資料。不包括建筑物、裝卸展臺(tái)等物流基礎(chǔ)設(shè)施。二、物流機(jī)械設(shè)備的類別體系(一)包裝機(jī)械(二)集裝單元器具(三)裝卸搬運(yùn)機(jī)械(四)運(yùn)輸機(jī)械(五)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備(六)流通加工機(jī)械物流的功能物流的七項(xiàng)功能要素物流的七項(xiàng)功能要素運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)信息處理流通加工包裝配送第三節(jié)物流機(jī)械設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、功能、特性一、物流機(jī)械設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)(一)動(dòng)力部分(二)傳動(dòng)部分1．機(jī)械傳動(dòng)2．液壓傳動(dòng)

4、3．液力傳動(dòng)(三)工作部分(四)控制部分二、物流機(jī)械設(shè)備的基本功能(一)提供完成某一方面工作的能力(二)由主機(jī)、輔機(jī)、主機(jī)組成生產(chǎn)線，從事物流作業(yè)(三)改變產(chǎn)品形狀、尺寸，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深加工三、物流機(jī)械設(shè)備的基本特性(一)安全性要求高(二)類型繁多(三)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高(四)電子化與自動(dòng)化程度高(五)配套性要求強(qiáng)，需組合使用(六)壽命較長(zhǎng)，屬耐用品第四節(jié)物流機(jī)械設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)一、國(guó)外物流機(jī)械設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀從倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備來(lái)看，初期貨物的輸送、存儲(chǔ)、裝卸、管理、控制主要靠人工實(shí)現(xiàn)，后來(lái)，機(jī)械化程度有了一定提高20世紀(jì)50年代末和60年代，

5、AGV、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)20世紀(jì)60年代，AGVS進(jìn)入到柔性加工系統(tǒng)（FMS），成為生產(chǎn)工藝的組成部分，從而得到迅速發(fā)展。20世紀(jì)70年代和20世紀(jì)80年代，旋轉(zhuǎn)式貨架，移動(dòng)式貨架，巷道是堆垛機(jī)和其他設(shè)備都初步實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制20世紀(jì)80年代以后至今，大型起重機(jī)，自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，自動(dòng)上下料機(jī)械，智能型裝卸堆垛機(jī)器人廣泛應(yīng)用從運(yùn)輸設(shè)備看20世紀(jì)50年代，散貨船6R的載重量一般是幾千噸至1萬(wàn)噸，貨物是以煤、大宗建材為主20世紀(jì)60年代末，在公路上首先出現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸。1976年出現(xiàn)了第一代集裝箱運(yùn)輸船，其載箱量?jī)H為200TEU，航速22

6、kh。第6代超大巴拿馬型集裝箱船，其載箱量高達(dá)8700TEU，航速達(dá)36kh。汽車運(yùn)輸出現(xiàn)了越來(lái)越多的專用車輛，如自卸車、罐式車、冷藏車輛等。輪胎起重機(jī)、汽車起重機(jī)等流動(dòng)式起重機(jī)在20世紀(jì)50—60年代起重量大多為5t、8t?，F(xiàn)在，目前，出現(xiàn)了起重量800t的輪胎起重機(jī)．汽車起重機(jī)的起重量達(dá)到了1000t，主臂架長(zhǎng)度121m。二、我國(guó)物流機(jī)械設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀20世紀(jì)70年代末引入物流概念1974年，鄭州紡織機(jī)械廠用廠房改造成半自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，設(shè)有672個(gè)貨格；北京汽車廠建成高13層的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，共有1508個(gè)貨格；1977年，第二汽車制造廠動(dòng)工修建了具有160

7、16個(gè)貨架的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。三、物流機(jī)械設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)(一)大型化、高速化(二)實(shí)用化和輕型化(三)專用化和通用化(四)自動(dòng)化和智能化(五)成套化和系統(tǒng)化第五節(jié)物流機(jī)械設(shè)備管理的基本任務(wù)和主要內(nèi)容一、物流機(jī)械設(shè)備管理的概念及其技術(shù)狀況指標(biāo)物流機(jī)械設(shè)備管理的概念物流機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況的指標(biāo)1．設(shè)備完好率2．設(shè)備故障率3．設(shè)備的新度4．設(shè)備更新率5．設(shè)備役齡6．設(shè)備可利用率二、物流機(jī)械設(shè)備管理的地位與作用(一)保證物流活動(dòng)順暢(二)提高物流經(jīng)濟(jì)效益(三)影響企業(yè)的聲譽(yù)及社會(huì)形象(四)保證操作人員和貨物安全三、物流機(jī)械設(shè)備管理的特點(diǎn)(一)技術(shù)性(二)綜合性(三)隨機(jī)性

8、(四)全員性四、物流機(jī)械設(shè)備管理任務(wù)(