原稿工作總結(jié)范文.doc

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1、原稿工作總結(jié)范文　　工作總結(jié)xx年的時光歲月即將流逝，xx年的鐘聲即將敲響，伴隨著xx年的新春氣息，回首過去，溶入在永昌公司這個大家庭里，我覺得是對人生的一種鍛煉，懂得了什么是愛崗敬業(yè)、固結(jié)拼搏、吃苦耐勞，勇于奉獻的精神，我銘記于心,時時刻刻嚴格要求自己，在工作中尊敬領(lǐng)導團結(jié)同事，忠于職守，服從領(lǐng)導，聽從安排做好自己的本職工作。　　現(xiàn)在我身為壓縮機部機架氣缸線的班長,對我來說是一個嚴駿的考驗，我深知任務(wù)的艱巨與責任的重大?！　∥矣趚x年7月份從美芝曲軸線調(diào)到機架氣缸線，剛調(diào)到機架氣缸線時,由于以前一直擔任壓縮機部美芝曲軸線的組長,面對新的業(yè)務(wù)時的不熟悉，感到有一定的壓力?！　〔贿^既然廠里

2、把重任交給我，我就有責任和義務(wù)擔起重任，把自己所學的專業(yè)知識應(yīng)用到工作中去。　　我認真向有經(jīng)驗的同事學習，彌補自己的不足，努力提高自身的綜合素質(zhì)，也較好地完成了自己的本職工作和公司下達的工作任務(wù)。　　現(xiàn)我把自己的工作總結(jié)匯報如下　　一、產(chǎn)量方面xx年6月-11月壓縮機部機架氣缸線產(chǎn)量（單位臺）班別xx-6月xx-7月xx-8月xx-9月xx-10月xx-11月合計A班118718836828580187989140805174198691193B班100106888316539697288122495184330658446合計218824172513151197185277263300

3、3585281349639xx年6-11月機架氣缸線產(chǎn)量走勢0100000200000300000400000xx年6月xx年7月xx年8月xx年9月xx年10月xx年11月從“xx年6-11月機架氣缸線產(chǎn)量走勢”圖上可以看出，由于　　7、8月份松下.萬寶設(shè)備大修，因此處于持續(xù)減產(chǎn)狀態(tài)，到9月份產(chǎn)量有所回升，隨著行情好轉(zhuǎn)，計劃增多，機架氣缸線加大生產(chǎn)力度，月總產(chǎn)量也迅猛增到了358528臺的水平，同時也打破了自年初以來的最高總產(chǎn)值?！　x年6-11月機架氣缸線產(chǎn)量分布圖10500001000001500002000001020年6月1020年7月1020年8月1020年9月1020年1

4、0月1020年11月A班B班xx年6-11月機架氣缸線產(chǎn)量分布圖2020000400006000080000100000120000140000160000180000200000A班B班1020年6月1020年7月1020年8月1020年9月1020年10月1020年11月由“xx年6-11月機架氣缸產(chǎn)量分布圖1”上可以看出A、B班產(chǎn)量基本持平，我是B班班長，從圖上可以看出我班總體產(chǎn)量稍低于A班產(chǎn)量；由“xx年6-11月機架氣缸產(chǎn)量分布圖2”上可以看出A班產(chǎn)量比較平穩(wěn)，而我班產(chǎn)量起伏較大?！　榱颂岣呶野喈a(chǎn)量，今后在生產(chǎn)方面我會大膽的啟用新人，組建好的生產(chǎn)隊伍，加強車間人員技能、車間檢

5、驗、車間紀律等力度，根據(jù)個人能力定崗定人，重要崗位做到能上能下，實事求是的落實車間各項管理制度。　　結(jié)合車間生產(chǎn)上出現(xiàn)的問題，組織管理人員每周一次生產(chǎn)例會，通過例會解決本周在生產(chǎn)上出現(xiàn)的問題，加強崗位間的溝通學習?！　∶刻煸缟线M行一次員工大會，對當日發(fā)生的事例進行通報，表現(xiàn)好的員工給予表揚激勵，對表現(xiàn)差的員工給予批評教育幫助?！　〗M織全體技術(shù)人員及車間員工按人事部要求定時參加各種知識培訓，遇技術(shù)難題帶領(lǐng)一線員工攻關(guān)解決?！　≡谏a(chǎn)組織方面制定了設(shè)備保養(yǎng)方案且落實到了責任人，不分白班夜班，不定時的了解生產(chǎn)進度，爭取新的一年里能有更高的產(chǎn)量?！　《?、質(zhì)量方面　　1、xx年1-12月機架氣缸線

6、主要工程不良月份不良內(nèi)容1月氣缸外圓尺寸大2月氣缸外徑小3月氣缸外徑毛刺4月氣缸生銹5月氣缸生銹6月氣缸生銹7月中間板內(nèi)徑大8月氣缸鉚釘孔生銹9月氣缸內(nèi)徑打痕，中間板內(nèi)徑倒角大10月中間板內(nèi)徑大、倒角不良11月中間板平面片削、倒角缺口12月氣缸內(nèi)徑小，中間板打痕、倒角缺口　　2、xx年1-11月份氣缸試制開發(fā)6次，總數(shù)量30臺；機架試制開發(fā)2次，總數(shù)量10臺，試制品未有退貨現(xiàn)象發(fā)生?！　∮缮媳砜煽闯鰔x年1-12月機架氣缸線氣缸生銹問題多發(fā)，3-8月未得到有效控制，9-12月生銹問題明顯減少；中間板倒角打痕后期明顯多發(fā)，一直在跟進，整個年度下旬退庫較多，常派人去客戶處返工，浪費較多的人力

7、、物力、財力?！　x年，我將會從最基本的生銹、打痕方面著手，努力把生銹、打痕降到最低水平，進一步加大對其它品質(zhì)不良的改善?！　≡谏a(chǎn)質(zhì)量檢驗方面，我作為車間的質(zhì)量總檢驗員，深知此崗位的重要性，定時參加有關(guān)部門的品質(zhì)培訓，深入了解相關(guān)檢驗方面的知識，組織車間的檢驗人員、技術(shù)骨干和維修部的有關(guān)人員參與了解學習相關(guān)知識和準則，把檢驗細節(jié)落實到每臺設(shè)備，常到各部門了解實際情況聽取一線員工的意見和建議并及時梳理整改計劃，xx年爭取把品質(zhì)做的