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1、鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈之間的優(yōu)劣2014-3-116:10
2、發(fā)布者:武漢任天誠(chéng)改燈
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4、評(píng)論:0傳統(tǒng)的汽車大燈使用的是鹵素?zé)襞?，而隨著科技的發(fā)展，氙氣燈和LED的出現(xiàn)，讓車燈有了更多更好的選擇鹵素?zé)簦涸诎谉霟衾餂_入有鹵族元素的氣體，能有效提高鎢絲熔點(diǎn)和壽命。在相同功率情況下，鹵素?zé)舻牧炼仁前谉霟舻?.5倍，而壽命是白熾燈的2-3倍。氙氣燈：又叫高強(qiáng)度放電式氣體燈（HID），是在石英燈管內(nèi)填充高壓惰性氣體氙氣和少量水銀、碳素化合物，通過(guò)鎮(zhèn)流器將車載12V電壓提高到23000V以上，高壓電流激發(fā)氙氣形成電弧發(fā)光。穩(wěn)定后只需約85V電壓維持氙燈正常亮
5、度，.資料鹵素?zé)鬡s氙燈：氙氣大燈又亮又省電還壽命長(zhǎng)，把鹵素?zé)襞葜苯訐Q成氙燈是否能提高車燈性能？.資料一般的鹵素大燈不帶透鏡，如果單純把鹵素?zé)襞輷Q成氙燈而不加裝透鏡，則不但頭燈的照明效果沒(méi)有提高，四散的氙燈光亮反而會(huì)給對(duì)向車輛造成困擾，為了省錢把車子變成交通隱患可不太好。.資料.資料雙光透鏡的結(jié)構(gòu).資料燈泡的色溫歐洲規(guī)定車輛前燈的最高色溫為5000K，一般原車氙燈的色溫大約在4200K左右，白中捎帶黃色LED頭燈：發(fā)光二極管?，F(xiàn)在越來(lái)越多的豪華品牌開(kāi)始用LED做頭燈光源，在倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境里，LED的推廣可謂大勢(shì)所趨。.資料LED由一個(gè)PN結(jié)組成，具有單向?qū)щ?/p>
6、性。當(dāng)給它加上正向電壓后，從P區(qū)注入N區(qū)的空穴和由N區(qū)注入到P區(qū)的電子，在PN結(jié)附近數(shù)微米內(nèi)分別與N區(qū)的電子和P區(qū)的空穴復(fù)合，產(chǎn)生自發(fā)輻射的熒光。LED能耗僅為鹵素?zé)?/20，壽命能達(dá)到100000小時(shí)，亮度比鹵素?zé)舾吆芏?，只?2V直流就可點(diǎn)亮，隨點(diǎn)隨用.資料第一輛LED大燈車型LED大燈結(jié)構(gòu)與氙氣燈基本相同，都需要反射碗和透鏡來(lái)匯聚成平行光線，LED對(duì)熱敏感，需要特別加裝散熱裝置.資料鹵素、氙氣、LED：汽車大燈哪家強(qiáng)？2015-02-1316:53:41出處：街拍酷車作者：編輯：小路人氣：52784次評(píng)論(65)讓小伙伴們也看看：45收藏文章車燈，不僅是夜間
7、行車必須的，在日常行車過(guò)程中，也會(huì)起著非常大的作用，比如，霧霾天，我們應(yīng)該開(kāi)啟我們的示廓燈；如果白天有日間行車燈，車子會(huì)變得更炫；如果我們想催促前車，可以閃動(dòng)大燈；如果臨時(shí)?？?，我們可以開(kāi)啟雙閃……因此，在選車的時(shí)候，我們經(jīng)常為車子的燈而糾結(jié)，有時(shí)候，為了將自己的大燈全部換成氙氣大燈，花超過(guò)上萬(wàn)的錢。這個(gè)錢花得值得嗎？下面就來(lái)和大家一起來(lái)侃一侃，各種車燈的優(yōu)劣。主流市場(chǎng)鹵素、氙氣、LED大燈正當(dāng)紅說(shuō)到汽車大燈，其實(shí)大家并不陌生。作為汽車的基本構(gòu)成部分之一，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，汽車大等技術(shù)也在不斷更新。細(xì)數(shù)目前汽車市場(chǎng)鹵素大燈、氙氣大燈以及LED大燈是最主要的三種配置。
8、.資料鹵素大燈目前使用最為廣泛。正常情況下，一個(gè)鹵素?zé)襞莸膲勖铋L(zhǎng)能持續(xù)約1000小時(shí)左右，同時(shí)它還具備了工藝簡(jiǎn)單成本較低等優(yōu)點(diǎn)，因此使用最為廣泛。但鹵素大燈的主要缺點(diǎn)是發(fā)光效率不高，亮度相對(duì)較低且散熱大。與此相比氙氣大燈則是更高級(jí)的汽車大燈。雖然造價(jià)高于鹵素大燈，但憑借亮度更高、照射時(shí)間更長(zhǎng)、穩(wěn)定性好、更加節(jié)省耗電等諸多優(yōu)勢(shì)，讓它成為鹵素大燈之外的主流大燈。而LED大燈則是汽車行業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步的又一重要產(chǎn)物。它比鹵素大燈耗電量更低壽命更長(zhǎng)，具有良好的穩(wěn)定性且反應(yīng)迅速。同時(shí)體型較小的LED燈還能擁有更多地設(shè)計(jì)造型，成為許多高端車型的選擇。光線強(qiáng)度鹵素：在光線黑暗的
9、情況下，偏黃的鹵素?zé)袅疗饋?lái)沒(méi)那么顯眼，最大輸出1200流明，相當(dāng)于1200跟蠟燭.資料氙氣：輸出4500流明，相當(dāng)于4500根蠟燭，比鹵素大燈亮度提升300%LED：光譜幾乎全部集中于可見(jiàn)光斷，發(fā)光率可達(dá)80~90%，輸出6200流明，相當(dāng)于6200根蠟燭耐用度鹵素：平均壽命500小時(shí)氙氣：壽命長(zhǎng)達(dá)3000小時(shí)以上，是一般鹵素?zé)襞輭勖?倍LED：壽命可長(zhǎng)達(dá)100000小時(shí)照明效果鹵素：光線均勻氙氣：相對(duì)光線集中，兩側(cè)偏暗LED：光線誤差小，無(wú)需濾光節(jié)儉性能鹵素：一般鹵素大燈55w氙氣：常規(guī)氙氣大燈35wLED：能耗僅為鹵素?zé)?/20照射寬度鹵素：約4.4米氙氣：
10、約5.2米LED：約6.1米激光大燈成為新寵除去三種主流大燈，近年來(lái)激光大燈成為了汽車廠商的新寵。除了具備LED大燈的高效率、壽命長(zhǎng)、反應(yīng)速度塊、穩(wěn)定性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)外，激光大燈采用的二極管燈源要遠(yuǎn)小于LED燈，設(shè)計(jì)師有了更好的發(fā)揮空間。激光大燈的造型不僅僅拘泥于過(guò)去傳統(tǒng)印象中得汽車大燈，在許多概念車上都可以看到它的出色表現(xiàn)。去年廣州車展上，奧迪Sportquattrolaserlight概念車就配備了激光大燈技術(shù)。此外，寶馬i8也采用了激光前大燈系統(tǒng)，期照成達(dá)到毎瓦170流明，長(zhǎng)度僅為10微米，照射距離是傳統(tǒng)LED大燈的兩倍。.資料
