空調(diào)維修保養(yǎng)手冊(cè).ppt

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1、奇瑞空調(diào)維修、保養(yǎng)手冊(cè)編制：王朝暉審核：潘華目錄第一篇：基本理論1、概述1.0.1：空調(diào)發(fā)展歷史1.0.2：汽車與環(huán)境1.0.3：使用安全2、制冷原理2..0.1：熱力學(xué)基本知識(shí)2.0.2：制冷循環(huán)的熱力過程3、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)構(gòu)造3.0.1：奇瑞空調(diào)制冷系統(tǒng)構(gòu)造3.0.2：奇瑞車用制冷劑與冷凍油3.0.3：奇瑞車用儲(chǔ)液干燥器3.0.4：奇瑞車用膨脹閥3.0.5：奇瑞車用蒸發(fā)器3.0.6：奇瑞車用冷凝器3.0.7：奇瑞車用壓縮機(jī)3.0.8：奇瑞車用真空閥3.0.9：奇瑞車用機(jī)殼/風(fēng)管系統(tǒng)3.0.10：奇瑞車空調(diào)系統(tǒng)控制點(diǎn)目錄、第

2、二篇系統(tǒng)診斷4.0.1：岐管壓力表的讀數(shù)及換算4..0.2：儲(chǔ)液干燥器缺陷模式及判定4.0.3：膨脹閥缺陷模式及判定4.0.4：蒸發(fā)器缺陷模式及判定4.0.5：冷凝器缺陷模式及判定4.0.6：壓縮機(jī)缺陷模式及判定4.0.7：軟管缺陷模式及判定4.0.8：壓力開關(guān)缺陷模式及判定4.0.9：真空閥缺陷模式及判定目錄第三篇維修程序5.0.1：檢修程序5.0.2：充注第四篇汽車空調(diào)保養(yǎng)第一篇基本理論1、概述1.0.1：汽車空調(diào)發(fā)展歷史人們對(duì)空氣進(jìn)行人工調(diào)節(jié)的歷史可以追溯到很久遠(yuǎn)，在中國的隋唐時(shí)期，人們已經(jīng)利用水車通過向房頂噴灑水來達(dá)到室

3、內(nèi)降溫的目的，也利用自然洞穴在冬季存儲(chǔ)大量冰塊來達(dá)到在炎熱的夏季保存食物的目的。古埃及法老的宮殿均是用巨石砌成，每當(dāng)夜幕降臨，數(shù)千名奴隸將宮殿拆除，將巨石搬移到沙漠中，在拂曉到來之前，再重新將宮殿砌起，這樣即使在最炎熱的季節(jié)里，法老們也可以享受到最適宜的溫度。這些措施和現(xiàn)代的制冷系統(tǒng)采用了同樣的原理，即將熱從一個(gè)空間排除并傳遞到另一個(gè)空間。汽車空調(diào)是伴隨汽車的發(fā)展而發(fā)展的，其發(fā)展基本上經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：1、單一取暖。1925年首先在美國出現(xiàn)利用汽車?yán)鋮s水通過加熱器取暖的方法，到1927年發(fā)展到具有加熱、風(fēng)機(jī)和空氣濾請(qǐng)器比較完整

4、的供熱系統(tǒng)。目前，在寒冷的北歐，亞洲北部地區(qū)，汽車空調(diào)系統(tǒng)仍使用單一取暖系統(tǒng)。2、單一冷氣。1939年，由美國通用公司在轎車上首次使用機(jī)械降溫的空調(diào)器，成為汽車空調(diào)的先驅(qū)。第二次世界大戰(zhàn)后，伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，尤其是美國石油產(chǎn)地，西南部的德克薩斯州天氣炎熱，急需大量的冷汽車，使單一降溫的空調(diào)汽車的迅速發(fā)展起來。單一降溫的空調(diào)系統(tǒng)目前仍然在熱帶、亞熱帶地區(qū)使用。3、冷暖一體化1954年，通用公司首先將在納什牌轎車上安裝了冷暖一體化空調(diào)，汽車空調(diào)才基本上具備調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度的功能，隨著汽車空調(diào)技術(shù)的改進(jìn)，目前的冷熱一體空調(diào)基本上

5、具有降溫、除濕、通風(fēng)、過濾、除霜等功能，這種方式目前仍然在大量的經(jīng)濟(jì)汽車上使用，奇瑞轎車空調(diào)系統(tǒng)屬此類系統(tǒng)。4、自動(dòng)控制的汽車空調(diào)冷暖一體汽車空調(diào)需要人工操作，這顯然增加了駕駛員的工作量，同時(shí)控制質(zhì)量也不大理想。自動(dòng)空調(diào)裝置只要預(yù)先調(diào)接好溫度，機(jī)器就能自動(dòng)的在調(diào)定的范圍內(nèi)工作。機(jī)器根據(jù)傳感器檢測到車內(nèi)、車外環(huán)境的溫度信息，自動(dòng)地指揮空調(diào)器各部件工作，達(dá)到控制車內(nèi)溫度和其他功能的目的。奇瑞公司即將要推出的兩種車型就采用了自動(dòng)空調(diào)。5、微型計(jì)算機(jī)控制空調(diào)系統(tǒng)1973年美國通用公司和日本五十齡公司聯(lián)合研究微機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)，并裝載各自

6、的汽車上，將汽車空調(diào)技術(shù)推廣到一個(gè)新的高度，微機(jī)控制的空調(diào)系統(tǒng)，由電腦按照車內(nèi)外的環(huán)境所需，實(shí)現(xiàn)微調(diào)化，通過電腦控制，實(shí)現(xiàn)了空調(diào)運(yùn)行和汽車運(yùn)行的相關(guān)統(tǒng)一，極大地提高了制冷效果，節(jié)約了燃料，從而提高了汽車的整體性能和最佳的舒適性。1.0.2：汽車與環(huán)境近年來由于全世界對(duì)環(huán)境的關(guān)注，尤其是對(duì)大氣中臭氧層的保護(hù)，人們?cè)絹碓阶⒁獾狡嚳照{(diào)用制冷劑（氟里昂）的對(duì)大氣中臭氧層的破壞作用，人們發(fā)現(xiàn)，一直被用于汽車空調(diào)作為制冷劑的二氯二氟甲烷，是最大的破壞者，因此汽車空調(diào)業(yè)也是最早被節(jié)制管理的行業(yè)，在世界范圍內(nèi)，人們普扁使用新的制冷劑來替代氟里

7、昂。1.0.3：使用安全由技術(shù)人員完成的汽車空調(diào)服務(wù)所使用的方法很多，差異很大，不可能對(duì)維修規(guī)范做一個(gè)精確的規(guī)定，在此我們只是建議操作者遵循以下規(guī)范：1、帶好安全眼鏡或護(hù)目鏡，以保護(hù)眼鏡2、將制動(dòng)器置于停車位置，對(duì)自動(dòng)換擋車，應(yīng)選在“停車”的位置。3、確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)置于“關(guān)閉”的位置。4、若維修過程需要，僅可在通風(fēng)良好的區(qū)域是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。5、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之前，應(yīng)避開所有運(yùn)動(dòng)部件。6、除去戒指、手表和松挎的項(xiàng)鏈。7、避免穿寬松的衣服8、為安全期間，將長發(fā)扎在腦后。9、注意使手、衣服、工具和測試鉛塊遠(yuǎn)離散熱器冷卻風(fēng)扇，因?yàn)榧词裹c(diǎn)火開關(guān)位

8、于“關(guān)閉”位置，冷卻風(fēng)扇也會(huì)無預(yù)警的啟動(dòng)。10、避免與散熱器、排氣岐管和高壓側(cè)制冷管路等發(fā)熱部件相接觸。11、若有疑問，請(qǐng)教指導(dǎo)老師，不要冒險(xiǎn)蠻干。2、制冷原理2..0.1：熱力學(xué)基本知識(shí)熱力學(xué)第一定律汽車空調(diào)中的制冷系統(tǒng)，是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。用它來實(shí)現(xiàn)從溫度較