績(jī)效評(píng)估實(shí)例應(yīng)用.doc

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1、41/41績(jī)效評(píng)估實(shí)例應(yīng)用本章旨在以4.5節(jié)提出的績(jī)效評(píng)估步驟進(jìn)行實(shí)例應(yīng)用。第一節(jié)以4家公路客運(yùn)公司(三重、首都、淡水、指南)為例進(jìn)行營(yíng)運(yùn)績(jī)效的評(píng)估；第二節(jié)以5家國(guó)內(nèi)線航空運(yùn)輸公司(遠(yuǎn)東、復(fù)興、立榮、大華、國(guó)華)為例進(jìn)行營(yíng)運(yùn)績(jī)效評(píng)估。第三節(jié)針對(duì)二個(gè)獨(dú)立個(gè)案的評(píng)估結(jié)果進(jìn)行比較分析，第四節(jié)為本章之小結(jié)。5.1公路客運(yùn)營(yíng)運(yùn)績(jī)效評(píng)估本節(jié)以表3-8所列之公路客運(yùn)業(yè)評(píng)估項(xiàng)目與表4-1~4-3分別研擬之生產(chǎn)效率(17個(gè))、行銷效率(16個(gè))以及執(zhí)行效率(23個(gè))共56個(gè)初選評(píng)估指標(biāo)進(jìn)行公路客運(yùn)業(yè)營(yíng)運(yùn)績(jī)效評(píng)估的實(shí)證研究。一、差不多資料說(shuō)明依據(jù)臺(tái)灣省公共汽車客運(yùn)商業(yè)同業(yè)公會(huì)聯(lián)合會(huì)(以下簡(jiǎn)稱聯(lián)

2、合會(huì))所提供之民國(guó)86年各公路客運(yùn)公司之營(yíng)業(yè)資料為資料來(lái)源。按營(yíng)運(yùn)範(fàn)圍區(qū)分，全省32家業(yè)者屬北區(qū)者有12家，其中三重、首都、臺(tái)北、淡水、福和、新店、指南等七家之營(yíng)運(yùn)範(fàn)圍涵蓋臺(tái)北縣、市，為本研究之初選研究對(duì)象。不過(guò)，聯(lián)合會(huì)所提供之資料，並非各公司的財(cái)務(wù)報(bào)表，且各客運(yùn)公司財(cái)務(wù)報(bào)表的取得又甚為困難，本文僅能從既有資料中推算所需之財(cái)務(wù)資料，扣除資料不完整的三家公司，最後以三重、首都、淡水與指南四家業(yè)者做為績(jī)效評(píng)估之研究對(duì)象。41/41由於本研究取得的財(cái)務(wù)資料皆為各公司之會(huì)計(jì)科目值，必須先經(jīng)過(guò)初步的分類與計(jì)算方能應(yīng)用。根據(jù)聯(lián)合會(huì)所提供之資料，本研究將總資產(chǎn)分為「流動(dòng)資產(chǎn)」、「固定資產(chǎn)

3、」與「其他資產(chǎn)」；總負(fù)債分為「流動(dòng)負(fù)債」、「長(zhǎng)期負(fù)債」與「其他負(fù)債」；股東權(quán)益為「資本額」、「各種公積」與「累積盈虧」三者之和；營(yíng)業(yè)毛利等於「營(yíng)業(yè)收入」減「營(yíng)業(yè)成本」；營(yíng)業(yè)損益以「營(yíng)業(yè)毛利」減「營(yíng)業(yè)費(fèi)用」；稅前損益為「營(yíng)業(yè)損益」加「營(yíng)業(yè)外損益」；利息支出係指各公司對(duì)外舉債之利息費(fèi)用；本期損益因資料不足不予使用。在營(yíng)業(yè)成本與營(yíng)業(yè)費(fèi)用的計(jì)算上，大多數(shù)公路客運(yùn)業(yè)者對(duì)此二類損益科目並未做明確切割，使得公司之營(yíng)業(yè)毛利與營(yíng)業(yè)損益無(wú)一定計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，影響財(cái)務(wù)比率之求取。本文依照會(huì)計(jì)上對(duì)營(yíng)業(yè)成本與營(yíng)業(yè)費(fèi)用之定義，並參照交通部運(yùn)研所(民87)之研究報(bào)告，將營(yíng)業(yè)成本依其會(huì)計(jì)科目分為「燃料」、「機(jī)油

4、」、「附屬油料」、「輪胎」、「車輛折舊」、「修車材料」、「駕駛員薪資」、「服務(wù)員薪資」與「修車員工薪資」等九項(xiàng)；營(yíng)業(yè)費(fèi)用分為「行車附支」、「修車附支」、「業(yè)務(wù)員工薪資」、「業(yè)務(wù)費(fèi)用」、「修車設(shè)備折舊」、「業(yè)務(wù)設(shè)備折舊」、「治理設(shè)備折舊」、「治理員工薪資」、「治理費(fèi)用」與「稅捐費(fèi)用」等十項(xiàng)。表3-8所列之公路客運(yùn)營(yíng)運(yùn)績(jī)效評(píng)估項(xiàng)目區(qū)分為資產(chǎn)負(fù)債表項(xiàng)目、損益表項(xiàng)目與非財(cái)務(wù)報(bào)表項(xiàng)目三類，其財(cái)務(wù)資料處理方式如前述，各公路客運(yùn)公司之評(píng)估項(xiàng)目值如表5-1所示。二、指標(biāo)分群與擷取公路客運(yùn)業(yè)營(yíng)運(yùn)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)共56個(gè)，屬生產(chǎn)效率的評(píng)估指標(biāo)有17個(gè)(見表4-1)，屬行銷效率的評(píng)估指標(biāo)有16個(gè)(見

5、表4-2)，屬執(zhí)行效率的評(píng)估指標(biāo)有23個(gè)(見表4-341/41)。各業(yè)者之評(píng)估指標(biāo)向量正規(guī)化值如表5-2所示。以TurboPASCAL7.0之運(yùn)算程式計(jì)算各指標(biāo)間之灰色關(guān)聯(lián)係數(shù)，其生產(chǎn)效率、行銷效率與執(zhí)行效率三個(gè)層面各指標(biāo)間的灰色關(guān)聯(lián)係數(shù)值列於附錄A中。茲以行銷效率評(píng)估指標(biāo)第一群(BM-I)之分群方式做為公路客運(yùn)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)分群釋例。由附表A-2公路客運(yùn)行銷效率評(píng)估指標(biāo)間之灰色關(guān)聯(lián)係數(shù)值知，若分別以BM1、BM3、BM6、BM7、BM9、BM10、BM11為參考指標(biāo)，則依灰關(guān)聯(lián)係數(shù)之大小可得其比較序列之排序情況，如表5-3所示。表5-1四家公路客運(yùn)業(yè)者評(píng)估項(xiàng)目值單位：千元類

6、別項(xiàng)目三重客運(yùn)首都客運(yùn)淡水客運(yùn)指南客運(yùn)資產(chǎn)負(fù)債表流動(dòng)資產(chǎn)145,543205,62162,073360,023固定資產(chǎn)883,830395,859251,137910,358總資產(chǎn)1,032,064606,158465,4531,372,633流動(dòng)負(fù)債323,734192,03948,843446,233長(zhǎng)期負(fù)債527,500343,134339,027791,254總負(fù)債856,399540,366391,2381,314,402股東權(quán)益175,66565,79174,21558,232資本額190,000148,00070,000120,000損益表營(yíng)業(yè)收入1,251,

7、268462,54470,750487,903營(yíng)業(yè)成本833,566331,92945,614409,689營(yíng)業(yè)毛(損)利417,702130,61525,13678,214利息支出60,82233,88530,82867,780營(yíng)業(yè)(損)益49,436(15,551)7,365(54,707)41/41稅前(損)益13,557(15,775)14,098(23,536)非財(cái)務(wù)報(bào)表員工人數(shù)1,05137771434維修人員數(shù)12039762駕駛?cè)藛T數(shù)70524548307車輛數(shù)(輛)50521550300營(yíng)運(yùn)班次(