國際貿(mào)易實務(wù)術(shù)語.ppt

國際貿(mào)易實務(wù)術(shù)語.ppt

ID:49980677

大小:1.35 MB

頁數(shù):64頁

時間:2020-03-05

國際貿(mào)易實務(wù)術(shù)語.ppt_第1頁
國際貿(mào)易實務(wù)術(shù)語.ppt_第2頁
國際貿(mào)易實務(wù)術(shù)語.ppt_第3頁
國際貿(mào)易實務(wù)術(shù)語.ppt_第4頁
國際貿(mào)易實務(wù)術(shù)語.ppt_第5頁
資源描述:

《國際貿(mào)易實務(wù)術(shù)語.ppt》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫

1、國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語概述六種常用貿(mào)易術(shù)語的解釋其他貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語的選用國際貿(mào)易術(shù)語1一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義與作用EUR500.00perM/TFOBShanghai計價貨幣單價計量單位貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語又稱貿(mào)易條件、價格術(shù)語(priceterms)或價格-交貨條件是指在長期貿(mào)易實踐中形成的,用來表明商品的價格構(gòu)成,說明交貨地點、確定貨物交接過程中有關(guān)買賣雙方的風(fēng)險、責(zé)任和費用劃分等問題的專門術(shù)語。(一)貿(mào)易術(shù)語的定義:(tradeterms)簡化交易內(nèi)容有利于雙方進行比價和加強成本核算利于爭端的解決(二)貿(mào)易術(shù)語的作用:A1.提供符合合同規(guī)定的貨物B1.支付貨款A(yù)2.許

2、可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)B2.許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)A3.運輸合同與保險合同B3.運輸合同與保險合同A4.交貨B4.受領(lǐng)貨物A5.風(fēng)險轉(zhuǎn)移B5.風(fēng)險轉(zhuǎn)移A6.費用劃分B6.費用劃分A7.通知買方B7.通知賣方A8.交貨憑證、運輸單證B8.交貨憑證、運輸單證或有同等作用的電子信息或有同等作用的電子信息A9.核查、包裝及標(biāo)記B9.貨物檢驗A10.其他義務(wù)B10.其他義務(wù)買賣雙方義務(wù)對照表(A代表賣方義務(wù),B代表買方義務(wù))買賣雙方的主要義務(wù)賣方義務(wù)買方義務(wù)通常義務(wù)交付貨物、提供單據(jù)收取貨物、支付貨款費用劃分賣方承擔(dān)哪些費用買方承擔(dān)哪些費用責(zé)任劃分運輸保險清關(guān)風(fēng)險劃分通知義務(wù)每

3、種術(shù)語下應(yīng)掌握的要點1.交貨地點2.風(fēng)險劃分3.主要責(zé)任、費用:運輸、保險、通關(guān)過境4.適用的運輸方式常用的術(shù)語有六種,即FOB、CFR和CIFFCA、CPT和CIP。六種常用術(shù)語船上交貨(----指定裝運港)(一)買賣雙方責(zé)任和義務(wù)一、FOB(----namedportofshipment)FOB術(shù)語買賣雙方責(zé)任劃分一覽表賣方買方辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費用交貨(按合同規(guī)定)、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理進口清關(guān)手續(xù)、支付費用租船訂艙、支付運費辦理保險、支付保險費承擔(dān)貨物越過裝運港船上之前的一切風(fēng)險和費用承擔(dān)貨物越過裝運港船上之后的一切風(fēng)險和費用案例國外某公司(簡稱買方

4、)與我國一公司(簡稱賣方)簽訂一筆食品出口合同,交易條件為FOB大連,付款方式為不可撤銷即期信用證。隨后,賣方收到了買方銀行開來的信用證,即備妥貨物,辦好出口手續(xù),按期將貨物裝上買方指派的船只,并向買方發(fā)出了裝船通知。裝船于凌晨2時結(jié)束,半小時后載貨船艙出現(xiàn)火情,船長立即組織救火,先啟用二氧化碳系統(tǒng)滅火,但發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)失靈,只好使用消防水系統(tǒng)滅火,才將火撲滅。經(jīng)商檢部門鑒定,該批貨物因火災(zāi)和嚴(yán)重泡濕而完全喪失商業(yè)價值。賣方立即通知買方,征求處理意見。買方來電稱,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)卸下毀壞的貨物,重新備貨裝船,并聲稱將指示銀行撤銷已開出的信用證。賣方則認(rèn)為,貨物已裝船,合同義務(wù)已履行,

5、沒有義務(wù)卸下?lián)p壞的貨物和重新備貨裝船,并認(rèn)為買方應(yīng)該支付已裝船貨物的貨款。船方則因貨物已毀損而拒絕簽發(fā)提單,并以火災(zāi)免責(zé)為由拒絕承擔(dān)賠償。1.風(fēng)險劃分:以裝運港船上為界。2.船貨銜接問題3.裝運港裝船費用(LoadingCharges)的負(fù)擔(dān)問題4.《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中對FOB的六種不同解釋:5、FOB與保險問題(二)注意問題:船貨的銜接問題備貨通知派船通知裝船通知船先到:造成空艙deadfreight;船后到:增加貨物倉儲費;船及時到,貨遲到:造成空艙裝運港裝船費用的負(fù)擔(dān)問題班輪運輸——船方管裝卸,費用打入班輪運費中,由買方承擔(dān);程租船運輸——船方不負(fù)責(zé)

6、裝卸,一般通過FOB的變形明確裝船過程中的一切費用由誰來負(fù)擔(dān)。1.班輪條件(FOBLinerTerms):由買方付裝船費用。2.吊鉤下交貨(FOBUnderTackle):賣方把貨物交到買方船只吊鉤所及之處,吊裝入船艙以及其他各項費用由買方負(fù)責(zé)。3.理艙費在內(nèi)(FOBStowed):賣方負(fù)責(zé)裝船及理艙的費用(貨物安置整理費)。4.平艙在內(nèi)(FOBTrimmed):裝船平艙費由賣方支付,平艙——散裝貨的平整費。5.理平艙在內(nèi)(FOBST)——賣方負(fù)擔(dān)理平艙費。FOB的變形英文中文舉例應(yīng)用FOB(namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdep

7、arture)在指定內(nèi)陸發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨FOB(鹽湖城)交貨價格為$80/MTFOB()freightprepaidto(namedpointofexportation),但運費付至指定的出口地$83/MTFOB()freightallowedto(namedpoint),但扣掉至指定地的費用運費墊付,實際價格為$80/MTFOB(namedinlandcarrieratnamedpointofexportation)在指定出口地點的指定內(nèi)陸運具上交貨$83/MTFOBVessel(namedpor

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。