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《基于分塊壓縮感知框架的無人機(jī)視頻編解碼研究.pdf》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、teSOUTHWEST.AOTONOUN,VERl^^^碩i學(xué)位論胃MASTERDISSERTATION^^g論文題目=基于分塊圧縮感知框架的無人機(jī)國內(nèi)圖書分類號:TN929.5密級:公開國際圖書分類號:西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文某于分塊壓縮感知樞架的無人機(jī)視頻編解碼研究年級2014姓名黃寒冰申請學(xué)位級別碩±專業(yè)信息與通信王程*旨導(dǎo)老少幣陳慶春二零一古年五月ClassifiedIndex:TN929.5U.DC.:SouthwestJiaoton
2、UniversitgyMasterDereeThesisgUAVVIDEOCODINGSCHEMEBASEDONBLOCKCOMPRESSIONSENSINGFRAMEWORKGrade:2014Candidate:HanbingHuangAcademicDegreeAppliedfor:M過s化rSpecialty:InformationandCommunicationEngineeringSupervisor;Prof.QingchunChenMa201
3、7y西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可W將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可W采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1.□保密,在年解密后適用本授權(quán)書;2.不保密^使用本授權(quán)書。上方框""(請在W內(nèi)打V)學(xué)位論文作者簽名;豕指導(dǎo)老師簽名:A秦曰期:曰期訓(xùn);^5|弓日77馬/專西南交通大學(xué)
4、碩±學(xué)位論文主要工作(貢獻(xiàn))聲明本人在學(xué)位論文中所做的主要工作或貢獻(xiàn)如下:1.基于無人機(jī)視頻采集系統(tǒng)對編碼的要求,分析并研巧現(xiàn)有的分塊壓縮感知方案:一在編碼端,通過改變測量矩陣,進(jìn)步降低編碼復(fù)雜度,同時在編碼端引入差分調(diào)制量化操作,有效地利用了頓間兀余與信息賭,,提高編碼率失真性能;在解碼端考慮觀測值可能受到噪聲的影響,因此在解碼端需要進(jìn)行去噪處理。通過分析對比了兩種降噪重構(gòu)算法,得出采用降噪近似消息傳遞算法更符合平臺的性能要求。2.考慮到視頻信號頓間存在相關(guān)性,而傳統(tǒng)視頻編碼的運(yùn)動補(bǔ)償技術(shù)會給編碼器帶來巨大的計
5、算負(fù)擔(dān)。借鑒分布式信源編碼理論,在編碼端對視頻晌進(jìn)行獨(dú)立編碼,在解碼端使用運(yùn)動補(bǔ)償技術(shù),提高視頻流的重構(gòu)質(zhì)量。3.通過分析航拍視頻流的特征,提出了基于飛行狀態(tài)的運(yùn)動估計算法。該算法在、進(jìn)行傳統(tǒng)運(yùn)動估計算法之前,根據(jù)當(dāng)前頓的無人機(jī)運(yùn)動狀態(tài)信息設(shè)定搜索窗口的中屯點(diǎn)位畳,有效提高了運(yùn)動估計算法的搜索精度。,本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文是在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究工作所得的成果。除文中己經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,。對本文的研究做出貢獻(xiàn)的個人和集體均已在文中作了明確說明。本
6、人完全了解違反上述聲明所引起的一切法律責(zé)任將由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名:曰期:各巧引9西南交通大學(xué)碩±研究生學(xué)位論文第I頁摘要無人機(jī)視頻采集系統(tǒng)是W無線鏈路為通信信道,由無人機(jī)進(jìn)行視頻信息捕獲,地面接收并分析的信息處理系統(tǒng),。無人機(jī)屬于能量受限系統(tǒng)通常采用低功耗、低性能的嵌入式設(shè)備作為視頻獲取設(shè)備。對于送類設(shè)備而言,低編碼復(fù)雜度視頻編碼技術(shù)能夠有效地提升系統(tǒng)性能。通過分析無人機(jī)視頻采集系統(tǒng)與航拍視頻流的特性,論文對現(xiàn)有的分塊壓縮感知圖像編碼框架進(jìn)行了分析與研究,為了有效利用視頻信號的時域相關(guān)性,論
7、文在解碼端引入運(yùn)動補(bǔ)償技術(shù)W提高視頻流的整體壓縮率。首先,為了滿足無人機(jī)低實現(xiàn)復(fù)雜度的要求,在不影響圖像重構(gòu)質(zhì)量的前提下,論文研究了基于哈達(dá)瑪矩陣作為分塊壓縮感知系統(tǒng)的測量矩陣,tu減少編碼端的計算復(fù)雜度,提高編碼速度;此外,論文研究了在編碼端引入差分調(diào)制量化步驟,更有效地利用了視頻信號帖內(nèi)的空間相關(guān)性W及,提高率失真性能。其次,,信息賭,由于在實際場景中解碼端收到的信號往往帶有噪聲-為了能夠高質(zhì)量地恢復(fù)圖像,論文在比較相關(guān)的降噪重構(gòu)算法的基礎(chǔ)上,驗證了DAMP算法可W作為性能更為優(yōu)異的重構(gòu)算法。第H,考慮到視頻流
8、信號存在較強(qiáng)的時域相關(guān)性,雖然傳統(tǒng)的運(yùn)動補(bǔ)償算法能夠有效地利用時域冗余,但其復(fù)雜的計算將給編碼端帶來巨大的負(fù)擔(dān)。論文借鑒分布式信源編碼的思想,