汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告.doc

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1、汽車結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告我在2011-12-19至2012-1-13日參加學(xué)校為期四周的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)，回憶這段時(shí)光，竟真的是戀戀不舍。恨不得能回到四周前，然后把每天實(shí)習(xí)的6個(gè)小時(shí)當(dāng)成12個(gè)小時(shí)來(lái)用。確實(shí)如此，這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是太珍貴了。雖說(shuō)這次實(shí)習(xí)總讓我筋疲力盡，每天都花費(fèi)很大力氣和動(dòng)很大的腦筋，但是樂(lè)在其中啊，每天我都會(huì)為取得一點(diǎn)突破和成就而高興。在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)習(xí)到的關(guān)于汽車的很多知識(shí)，是在以往任何一節(jié)課上都不能所比擬的。而我也再一次深刻感受到了理論和實(shí)踐結(jié)合的必要性。盡管我在課堂上很認(rèn)真聽(tīng)講，也能說(shuō)出好多理論的東西，感覺(jué)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)了解許多。但是到了實(shí)習(xí)地點(diǎn)我就

2、一頭茫然無(wú)從下手。這次實(shí)習(xí)就是讓我明白學(xué)習(xí)上課與實(shí)際操作的差距！我們這次實(shí)習(xí)主要為以下幾個(gè)內(nèi)容：一．拆裝工具的分類與正確使用了解拆裝工具是我們拆發(fā)動(dòng)機(jī)的首要要求，所以我們應(yīng)該熟悉汽車拆裝過(guò)程中常用工具的名稱和規(guī)格；掌握汽車拆裝過(guò)程中工具的正確選用方法；了解汽車拆裝過(guò)程中常用工具的維護(hù)和保養(yǎng)方法。我們也要注意以下問(wèn)題。1．扳手類工具：　　（1）所選用的扳手的開(kāi)口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開(kāi)口過(guò)大易滑脫并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開(kāi)口扳手，最后選活動(dòng)扳手。　?。?）為防止扳手損壞

3、和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開(kāi)口較厚的一邊，這一點(diǎn)對(duì)受力較大的活動(dòng)扳手尤其應(yīng)該注意，以防開(kāi)口出現(xiàn)“八”字形，損壞螺母和扳手。　?。?）普通扳手是按人手的力量來(lái)設(shè)計(jì)的，遇到較緊的螺紋件時(shí)，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件?！　?．起子：　　型號(hào)規(guī)格的選擇應(yīng)以溝槽的寬度為原則，不可帶電操作；使用時(shí)，除施加扭力外，還應(yīng)施加適當(dāng)?shù)妮S向力，以防滑脫損壞零件；不可用起子撬任何物品。　　3．手錘和手鉗：　?。?）使用手錘時(shí)，切記要仔細(xì)檢查錘頭和錘把是否楔塞牢固，握錘應(yīng)握住錘把后部。揮錘的方法有手腕揮、小臂揮和大臂揮三種，手腕揮錘只有手腕動(dòng)，錘擊力小，但

4、準(zhǔn)、快、省力，大臂揮是大臂和小臂一起運(yùn)動(dòng)，錘擊力最大?！　。?）切忌用手鉗代替扳手松緊M5以上螺紋連接件，以免損壞螺母或螺栓。二．發(fā)動(dòng)機(jī)分解組裝、步驟1.分解步驟為:拆下正時(shí)罩蓋，用手拆下正時(shí)帶，畫出旋轉(zhuǎn)方向拆下凸輪軸正時(shí)帶輪。拆下曲軸正時(shí)帶輪及導(dǎo)向板，拆下排氣管隔熱板和排氣歧管拆下機(jī)油濾清器。用機(jī)油濾清器扳手卡住濾清器的頭部，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，拆下機(jī)油濾清器，從進(jìn)氣歧管上拆下旁通回水軟管拆下進(jìn)氣歧管用套筒扳手松開(kāi)氣缸蓋罩的4個(gè)固定螺栓，拆下氣缸蓋罩。拆下凸輪軸，拆下?lián)u臂軸和八組挺住，表上記號(hào)。用氣門彈簧拆裝器拆下進(jìn)排氣門及氣門彈簧座，拆下氣門導(dǎo)管。從氣缸蓋燃燒室側(cè)，用氣門導(dǎo)管拆卸器放入

5、氣門導(dǎo)管中，然后用榔頭敲出氣門導(dǎo)管，拆下飛輪。用飛輪固定架將飛輪固定住，然后用梅花扳手將飛輪的6個(gè)固定螺栓從曲軸尾端拆下來(lái)，再把飛輪取下來(lái)用套筒扳手將油底殼的14個(gè)螺釘和兩個(gè)螺母松開(kāi)，然后將油底殼拆下來(lái)從機(jī)油泵體下平面上，用梅花扳手將兩個(gè)固定螺釘松開(kāi)，拆下機(jī)油集濾器總成拆下活塞和連桿總成。拆下活塞總成，用梅花扳手將機(jī)油泵與氣缸體相連的8個(gè)固定螺栓松開(kāi)，拆下機(jī)油泵，用梅花扳手將發(fā)動(dòng)機(jī)后端蓋的6個(gè)固定螺栓松開(kāi)，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)后端蓋。松開(kāi)曲軸上的螺栓拆下曲軸把拆下來(lái)的零部件用汽油清洗干凈。2.組裝步驟：把五片上軸瓦放上曲軸并涂上潤(rùn)滑油，平穩(wěn)放入曲軸，并在曲軸的曲軸頸上涂抹潤(rùn)滑油。依次裝上各道

6、曲軸軸承蓋，且在第三道的曲軸軸承蓋上放上合適位置的止推片，放好后用錘子的手柄把軸承蓋敲入位。用扭力扳手將曲軸上軸承蓋縮進(jìn)螺栓按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，檢查曲軸是否安裝正確。擦拭各個(gè)氣缸，并給各個(gè)氣缸涂上潤(rùn)滑油。用活塞環(huán)卡箍套住活塞環(huán)總成，然后用錘子的手柄端均勻用力將活塞環(huán)總成推入氣缸內(nèi)。再將同組連桿蓋套上，并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊緊固螺栓。裝上曲軸后端密封圈，擰上螺栓，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，裝上飛輪，安裝機(jī)油泵齒鏈和機(jī)油泵，擰上螺栓，使其緊固，裝上機(jī)油泵鏈條張緊器，并擰緊螺栓。裝上曲軸箱防濺油擋板，再安裝襯墊，蓋上油底殼，用螺栓緊固，并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。用氣門彈簧拆裝架裝好氣門，放上氣缸墊，按上氣

7、缸蓋總成，用螺栓緊固，并按規(guī)定次序和扭矩?cái)Q緊，將八組挺住和搖臂按拆卸時(shí)的位置對(duì)應(yīng)放置。平穩(wěn)放上凸輪軸，并在軸頸上涂上潤(rùn)滑油，再裝上前后油封。在發(fā)動(dòng)機(jī)前端裝上正時(shí)齒形皮帶擋板，并用螺栓緊固；再凸輪軸上裝上正時(shí)皮帶輪，再裝上曲軸正時(shí)皮帶輪。裝上氣缸罩蓋，并按規(guī)定扭矩和次序擰好螺栓，裝上機(jī)油濾清器總成。安裝進(jìn)氣歧管，扭上緊固螺栓，安裝排氣管密封墊；再裝上排氣歧管，扭上緊固螺栓；在排氣歧管上方裝上隔熱板。三．變速器的組裝、分解步驟1.分解步驟：放出變速器油放出變速器油，擰下倒