【精品】技術(shù) 聯(lián) 系 單.doc

【精品】技術(shù) 聯(lián) 系 單.doc

ID:50262642

大小:99.00 KB

頁數(shù):17頁

時間:2020-03-05

【精品】技術(shù) 聯(lián) 系 單.doc_第1頁
【精品】技術(shù) 聯(lián) 系 單.doc_第2頁
【精品】技術(shù) 聯(lián) 系 單.doc_第3頁
【精品】技術(shù) 聯(lián) 系 單.doc_第4頁
【精品】技術(shù) 聯(lián) 系 單.doc_第5頁
資源描述:

《【精品】技術(shù) 聯(lián) 系 單.doc》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫

1、工程名稱:湖北新冶鋼煉鋼及轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)工程施工單位:中國二十冶主送部門:湖北新冶鋼有限公司項目部內(nèi)容:關(guān)于JE?20基坑回填問題在JE-20承臺基礎(chǔ)施工中,由于基坑周圍有壓力水(估計周圍有破裂的水管),基坑水位上升很快?;A(chǔ)完成后基坑回填無法用挖出的老土,建議用級配砂夾石換填,以滿足規(guī)范要求。可否?請確認。經(jīng)辦人:2010年5月19口工程名稱:湖北新冶鋼煉鋼及轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)工程施工單位:中國二十冶主送部門:湖北新冶鋼有限公司項目部抄送:設(shè)計、監(jiān)理單位內(nèi)容:關(guān)于基坑回填問題在JG?13、JG?15、JG-16承臺施工中,地質(zhì)條件和JGJ7條件一樣,經(jīng)業(yè)主同意,處理方法同JG?17承臺:整個承臺二步腳改

2、成一步大放腳,長寬參照一步腳,高度參照二步腳。請確認。經(jīng)辦人:2010年5月24H工程名稱:湖北新冶鋼煉鋼及轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)工程施工單位:中國二十冶主送部門:湖北新冶鋼有限公司項目部抄送:監(jiān)理單位內(nèi)容:關(guān)于基坑回填問題由于JG-13承臺樁偏位45cm,造成我施T方無法按設(shè)計尺寸施T,已下料鋼筋必須加長才能滿足要求。經(jīng)監(jiān)理建議,將偏位方向尺寸擴大50cm,同時將鋼筋相應(yīng)按搭接延長。請確認。經(jīng)辦人:2010年5月24H工程名稱:湖北新冶鋼煉鋼及轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)工程施工單位:中國二十冶主送部門:湖北新冶鋼有限公司項目部抄送:監(jiān)理單位內(nèi)容:關(guān)于轉(zhuǎn)爐設(shè)備基礎(chǔ)螺栓的問題因設(shè)計變更,以前發(fā)的261.15A1031J00

3、6-4由5月6日所發(fā)版本代替,圖中M24U-2螺栓由原來36組改為28組,4個設(shè)備墩共多32組。因地腳螺栓4月20日已加工好送到現(xiàn)場,請確認為謝。經(jīng)辦人:2010年6月2日工程名稱:湖北新冶鋼煉鋼及轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)工程施工單位:中國二十冶主送部門:湖北新冶鋼有限公司項目部抄送:中冶京誠工程技術(shù)有限公司、監(jiān)理單位內(nèi)容:關(guān)于基礎(chǔ)換填的問題因G?H軸/15?18線承臺之間有三道軌道基礎(chǔ),荷載相對比較大,而此部位土質(zhì)情況比較差,并有流砂。6月14H,煉鋼項目部召集土建組、監(jiān)理公司、設(shè)計院、二十冶,專題研究樁基取消后如何保證鋼包車、過跨車基礎(chǔ)不出現(xiàn)不均勻沉降。經(jīng)與會人員充分討論后認為:1、鋼包車、過跨車基礎(chǔ)

4、地基需采取換填處理,原因有四方而:1)工程樁取消,地基承載力不足,鋼包車、過跨車基礎(chǔ)將可能產(chǎn)生不均勻沉降;2)根據(jù)地勘報告16■燈剖面,在承臺區(qū)域雜填土下為粉質(zhì)粘土(-3.60m以下即為13?17m超厚粉質(zhì)粘土層)。G列廠房柱基承臺(?6.5m)施工階段,曾因地下水異常豐富而產(chǎn)生流砂,施工單位按要求先后采取過大開挖、大井降水強挖等方式,均不能湊效,最后采取輕型井點降水,才保證了承臺的施工。鋼包車、過跨車基礎(chǔ)范圍內(nèi)原雜填土已挖除,且已暴露出流砂層;3)主控樓地下室(?4.7m)施工,鋼包車、過跨車基礎(chǔ)位于其土方開挖范圍內(nèi),原雜填土已挖除,部分位置已暴露出流砂層;4)富含地下水的粉質(zhì)粘土層(流

5、砂層)承載力較差,回填后在短期內(nèi)無法達到預(yù)期的固結(jié)程度.鑒于上述原因,決定對該區(qū)域地基進行換填處理,以增加地基的整體性;2、換填施工要求:確定該區(qū)域換填采用分層分類換填,以節(jié)省成本并能達到預(yù)期的效果。1)-6.5m??4.7m范圍內(nèi)用毛石回填,以擠淤泥回固地基;2)-4.7m—-1.9m范圍內(nèi)用級配砂加石回填;會議要求設(shè)計院對此方案的可行性再確認。是否按此執(zhí)行?請確認。經(jīng)辦人:2010年6月22日回復(fù)意見:工程名稱:電纜隧道工程施工單位:中國二十冶主送部門:湖北新冶鋼有限公司項目部抄送:監(jiān)理單位內(nèi)容:關(guān)于電纜隧道的問題根據(jù)現(xiàn)場實際情況,油罐基礎(chǔ)部位需要進行換填處理,換填標高-7.63m??

6、5.3m,長度為29m,寬度每邊比電纜溝底板寬500mm。具體做法為:-7.63m??5?7m采用塊石灌砂回填,-5?7m??5.3m采用碎石回填。經(jīng)辦人:2010年8月22口工程名稱:電纜隧道工程施工單位:中國二十冶主送部門:湖北新冶鋼有限公司項目部抄送:監(jiān)理單位內(nèi)容:關(guān)于電纜隧道的問題煉鋼廠房東側(cè)電纜隧道(靠近E、F、G列)部分,應(yīng)業(yè)主要求,此部位標高挖至-5.7m后,換填碎石到屯纜底板墊層底標高處,具體位置由業(yè)主確認。經(jīng)辦人:2010年8月22日工程名稱:電纜隧道工程施工單位:中國二十冶主送部門:湖北新冶鋼有限公司項目部抄送:監(jiān)理單位內(nèi)容:關(guān)于電纜隧道的問題應(yīng)業(yè)主要求,261.15A

7、10307J007車間外電纜隧道,以及261.96A17003J011煉鋼區(qū)屯纜隧道3#集水井以南(即第7段以南),按原設(shè)計藍圖施工。其中換填深度為400mm級配砂石,如遇較差土質(zhì),可以加深換填。經(jīng)辦人:2010年9月1日工程名稱:一次除塵及二次除塵工程施工單位:中國二十冶主送部門:湖北新冶鋼有限公司項目部抄送:監(jiān)理單位內(nèi)容:關(guān)于一次、二次除塵無樁的問題一次、二次除塵部分基坑已開挖,現(xiàn)場部分基礎(chǔ)下無樁基,而藍圖上有樁基,

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。