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1、東莞綠道的猜想與暢想2010-11-16下午03:04:35來源：南方日報點擊數(shù)：654 也許在數(shù)年之后,人們在查詢出行路線時,除了留意公交和輕軌的路線之外,也會看看綠道騎行路線是否更加便捷。隨著省、市、社區(qū)綠道網(wǎng)絡體系的貫通和完善,綠道將在人們生活中扮演更加重要的角色,不但成為人們休閑運動的好去處,同時也成為舒適的出行捷徑,綠道甚至可能成為重要的旅游景點、商業(yè)長廊、文化載體…… 完工在即的東莞綠道,承載了人們太多的期望。未來的綠道生活,同樣引發(fā)人們無窮的想象。綠道建成后將給我們的生活帶來什么變化?綠道未來將如
2、何“進化”發(fā)展?我們且在此拋出問題,展開對東莞綠道未來的猜想和暢想。 如何進入“尋常百姓家”? 要讓老百姓喜歡綠道,熱心綠道出行,避免耗資不菲的綠道建成后變得門可羅雀,那首先需要綠道的建設和運營更加親民、更加便捷。方便的交通換乘,是吸引市民前往綠道重要的保證。除了居住地距離綠道較近的市民可以自行騎行之外,更多的市民選擇到綠道驛站租借單車。而驛站與公共交通的接駁則顯得尤為重要。 除此之外,租賃單車后能否通借通還也是市民非常關注的問題。雖然綠道驛站是否納入統(tǒng)一管理,市綠道辦暫無定論,但可以想象,如果驛站單車不能實
3、現(xiàn)通借通還,將對游客暢游綠道的積極性帶來不小的打擊。假設一名游客在麻涌租借單車,騎行約一小時之后來到道滘鎮(zhèn)綠道驛站,如果單車不能通借通還,意味著這名游客不得不再騎一小時的“回頭路”去還車,對于想要借助綠道實現(xiàn)綠色出行的市民而言反而加重了負擔?！ ×硗?綠道的相關配套設施的作用也不可忽視。綠道是否有路燈照明,標識系統(tǒng)是否完善貼心,驛站設置是否充足等,都將影響到綠道是否能贏得市民的“芳心”。 能否化身“財?shù)馈? 綠道是一種連接主要公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)和城鄉(xiāng)居民居住區(qū)的線形綠色開敞空間。綠道的主要功能無外乎是
4、為市民提供休閑的場所和綠色出行的通道。然而“路通財通”,伴隨著未來東莞綠道人氣漸旺,綠道對當?shù)亟?jīng)濟的推動作用也勢必逐漸凸顯?！ ∈紫?綠道所表現(xiàn)出來的旅游價值不可忽視。綠道不但連接東莞的各大旅游景點,綠道本身就頗具旅游價值。例如麻涌鎮(zhèn)綠道的每一個節(jié)點都設置一個主題,有的遍植翠竹,有的則布置景觀石,讓游客眼前的美景不斷變換更新?！ |莞各鎮(zhèn)街綠道各具特色,何妨對綠道進一步包裝,為每段綠道取上名字。如果采用面向公眾有獎征名、綠道攝影比賽等方式,還可進一步提高市民的參與度?！ 〗Y合每段綠道的特色和名稱,東莞還可進一步提煉
5、出幾條“東莞都市型綠道黃金線路”、“東莞郊野型綠道最佳線路”等進行詳細介紹和推薦,引導市民選擇合適的綠道段落游覽?！ 』虼呱熬G道職業(yè)”? 日前,廣州白云區(qū)一段綠道的鋁合金標示牌連番被盜。記者在探營綠道的過程中發(fā)現(xiàn)有摩托車在綠道上穿行,對綠道上騎行和步行的游客帶來安全隱患?？梢灶A見的是,隨著未來綠道逐漸成為重要的居民休閑方式,也將同時催生出一些新的特色職業(yè)。 在人流較少的綠道,游客被不法分子盯上了怎么辦?摩托車在綠道通行無阻如何處理?游客在游覽綠道過程中出現(xiàn)了身體不適、體力不支的情況怎么辦? 雖然每隔一段距離
6、都設有配備了治安點和醫(yī)療點的綠道驛站,畢竟遠水難解近渴。部分鎮(zhèn)街綠道辦負責人接受采訪時表示,未來將考慮在綠道沿線設置治安攝像頭加強監(jiān)控。然而對于摩托車上綠道的問題則暫時沒有解決方法,因為摩托車與單車大小相仿,難以做到對摩托車設置障礙而又不影響單車通行?！ ‰y題從來不少,然而東莞人也不缺解決難題的智慧。未來,綠道上不但可能會出現(xiàn)沿途兜售飲料和紀念品的“綠道小販”、展示曲樂天賦的“綠道藝人”之外,還可能出現(xiàn)在綠道巡邏的“騎警”和志愿者“騎士”,承擔為游客指路、急救、勸離摩托車和亂擺賣攤點等職責?！ “拇罄麃喞ナ刻m旅游局
7、在2009年發(fā)布“大堡礁護島人”的招聘啟事,這一份高薪又有趣的工作內(nèi)容吸引了來自世界各地的3.5萬名求職者,被稱為“全世界最好的工作”。東莞綠道是否也可借鑒這一做法,推出“綠道騎士”這一“東莞最牛職業(yè)”,專門負責發(fā)現(xiàn)和宣傳東莞綠道的美景,或許也能為東莞綠道增色不少?！ ∪绾悟T出休閑和舒適? 道滘鎮(zhèn)綠道辦有關負責人建議,游客在游覽綠道之前,最好先記熟綠道線路以及驛站、出口所在位置。沿途還要注意各種標識,避免發(fā)生危險。 東莞南城愛單車騎行隊隊員也用親身體驗告訴記者如何在綠道上騎出休閑和舒適。綠道不少路段只容兩輛并行
8、,有的甚至窄至要與欄桿貼身而過。版主“算頭”笑稱這與單車公路賽差不多,一人領頭,隊員一列緊跟,但是遺憾的是路段彎道和起伏太多,所以若干騎隊排列而行的可要注意了,不能只依靠領隊,剎車要時刻抓在手里?！ 【G道騎行速度宜慢不宜快,“瘦身”綠道比不了公路,單車可千萬不要跑起來,綠道經(jīng)過不少風景優(yōu)美的路段,騎行女隊員“小豬那西”富有詩意地說,你騎在綠道上看風景,看風景
