護(hù)筒埋設(shè)技術(shù)交底01.doc

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1、##鐵路擴(kuò)改工程護(hù)筒埋設(shè)施工工程施工技術(shù)交底編制:復(fù)核:審核:日期：年月FI鐵路擴(kuò)改工程#標(biāo)指揮部第二項(xiàng)目部單位：中鐵##護(hù)筒埋設(shè)施工技術(shù)交底工程名稱(chēng)：交底編號(hào)：LNTLJD—交底內(nèi)容:護(hù)筒埋設(shè)施工技術(shù)交底一、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況：本特大橋設(shè)計(jì)里程為DK575+459.191?DK577+153.990,分別于DK577+052和DK577+070處上跨既有廠區(qū)專(zhuān)用鐵路和新建廠區(qū)專(zhuān)用鐵路，新建線路所經(jīng)之處絕大多數(shù)為甘蔗地，地質(zhì)情況最上層為種植土（人工填土），其下為含有硅質(zhì)巖角礫的粉質(zhì)粘土層，再下為硅質(zhì)巖夾硅質(zhì)頁(yè)巖、泥巖，線路所在處地下水位較低。二、護(hù)筒埋設(shè)一般要求按照本段施

2、工場(chǎng)地的實(shí)際情況，護(hù)筒底部一般埋設(shè)在含有硅質(zhì)角礫的粉質(zhì)粘土層內(nèi)，安放位置較好，護(hù)筒埋設(shè)好后必須將護(hù)筒四周用粉質(zhì)粘土塞填密實(shí),并用泥漿澆灌使之沉實(shí),必要時(shí)用小型夯實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯填。埋設(shè)的護(hù)筒直徑應(yīng)大于鉆孔樁孔樁直徑15?20cm,護(hù)筒頂而要高出施工水位至少2in,高出地U1J30cm以上，護(hù)筒頂面偏差必須控制在5cm以?xún)?nèi),傾斜度不得大于1%。三、施工機(jī)械設(shè)備一般主耍采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，吊車(chē)吊裝護(hù)筒，人工配合施工。沖擊鉆機(jī)可以使用設(shè)備自身進(jìn)行開(kāi)挖埋設(shè)護(hù)筒?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，護(hù)筒應(yīng)采用5毫米以上厚鋼板加工制做而成，長(zhǎng)度在2米以上，樁徑1.0米時(shí)護(hù)筒直徑為1.15-1.2米，樁

3、徑為1?25時(shí)，護(hù)筒直徑為1.4-1.45米，在護(hù)筒上部開(kāi)1個(gè)溢漿口。四、一般施工順序1、采用全站儀放出樁位屮心，根據(jù)中心樁引出十字護(hù)樁，護(hù)樁構(gòu)成的結(jié)構(gòu)邊長(zhǎng)不小于3米，用石灰粉（白灰粉）灑出護(hù)筒邊線。2、挖掘機(jī)或沖擊鉆機(jī)開(kāi)挖護(hù)筒基坑，基坑深度比護(hù)筒小約30厘米，考慮到護(hù)筒安裝好后的整體性，護(hù)筒基坑開(kāi)挖尺寸應(yīng)在護(hù)筒直徑加50cm以?xún)?nèi)。護(hù)筒頂高程，應(yīng)高出地面30cm。3、利用十字樁拉線并吊掛鉛垂將基坑底的護(hù)筒中心邊樁定岀，吊車(chē)起吊護(hù)筒時(shí)，對(duì)準(zhǔn)基坑底部的護(hù)筒樁下放護(hù)筒，人工配合進(jìn)行位置調(diào)整。4、護(hù)筒吊放完畢，人工配合挖掘機(jī)調(diào)整護(hù)筒垂直度，護(hù)筒四周應(yīng)用黏土分層回填并夯實(shí)。五

4、、注意事項(xiàng)1、機(jī)械施工中嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行操作，操作人員持證上崗，并設(shè)專(zhuān)人指揮。2、為保證作業(yè)人員的安全，埋設(shè)護(hù)筒過(guò)程屮嚴(yán)禁作業(yè)人員下到基坑內(nèi)調(diào)整護(hù)筒，機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。3、護(hù)筒埋設(shè)好后，若不立即開(kāi)始鉆進(jìn)作業(yè)應(yīng)及時(shí)蓋上能承受100kg以上重量的蓋子遮住護(hù)筒口，并蓋嚴(yán)實(shí)，以防人員掉入護(hù)筒內(nèi)造成不必要的損失。4、填筑的作業(yè)平臺(tái)面應(yīng)高出施工期地表最高水位50?70cm。平臺(tái)在填筑、使用過(guò)程中應(yīng)定期檢驗(yàn)其位移和沉降情況，并做好養(yǎng)護(hù)，防止機(jī)械設(shè)備傾覆；特別在汛期施工時(shí)，更應(yīng)加強(qiáng)，以保證施工安全。交底人：復(fù)核人：接底人：FI期：