隧道襯砌臺車設(shè)計 計算書.doc

隧道襯砌臺車設(shè)計 計算書.doc

ID:50692017

大小:436.50 KB

頁數(shù):33頁

時間:2020-03-13

隧道襯砌臺車設(shè)計   計算書.doc_第1頁
隧道襯砌臺車設(shè)計   計算書.doc_第2頁
隧道襯砌臺車設(shè)計   計算書.doc_第3頁
隧道襯砌臺車設(shè)計   計算書.doc_第4頁
隧道襯砌臺車設(shè)計   計算書.doc_第5頁
資源描述:

《隧道襯砌臺車設(shè)計 計算書.doc》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除隧道襯砌臺車設(shè)計計算書中煤第三建設(shè)(集團)有限責任公司二O一二年四月二十七日此文檔僅供學習與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除隧道襯砌臺車設(shè)計計算書一、臺車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概述本臺車適用于中煤第三建設(shè)(集團)有限責任公司,大連市地鐵2號線工程項目,灣家站至紅旗西路站區(qū)間、紅旗西路至南松路區(qū)間隧道襯砌的模筑混凝土施工。臺車系統(tǒng)由模板系統(tǒng)、門架支撐系統(tǒng)、電液控制系統(tǒng)組成。支收模采用液壓控制,行走采用電動自動行走系統(tǒng)。模板結(jié)構(gòu):臺車模板長度為9m,共5榀支撐門架,門架間距為2.05m;上上縱連梁3根,單側(cè)支撐連梁4根(結(jié)構(gòu)見臺車設(shè)計圖)。面

2、板Q235,t=10mm鋼板;連接法蘭-12*220鋼板;背肋,[12#槽鋼,間距300mm;門架采用H2940*200*8*12型鋼;底梁采用H482*300*11*15型鋼;上縱連梁采用H200*200*8*12型鋼;側(cè)面模板支撐連梁采用雙拼[16a#槽鋼。頂升油缸4個,側(cè)向油缸4個,平移油缸2個;行走系統(tǒng)為兩組主動輪系和兩組被動輪系組成。電液控制系統(tǒng)一套。二、設(shè)計計算依據(jù)資料此文檔僅供學習與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除1、甲方提供的臺車性能要求及工況資料、區(qū)間斷面圖紙;2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017—2003)》3、《模板工程技術(shù)規(guī)范(GB50113

3、—2005)》4、《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》5、《鐵路橋涵施工規(guī)范(TB10230—2002)》6、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與制作安裝規(guī)程》7、《現(xiàn)代模板工程》三、結(jié)構(gòu)計算方法與原則臺車的主受力部件為龍門架、底粱、上部縱聯(lián)H鋼及鋼模板,只需進行抗彎強度或剛度校核。根據(jù)襯砌臺車結(jié)構(gòu)形式,各主要受力部件均不需要進行剪切強度校核和穩(wěn)定性校核。四、計算荷載值確定依據(jù)泵送混凝土施工方式以20立方米/小時計?;炷脸跄龝r間為t=4.5小時。振動設(shè)備為50插入式振動棒和高頻附著式振動器?;炷帘戎刂等=2.4t/m3=24kN/m3;坍落度16—20cm。荷載檢算理論依據(jù);以《模板工程技術(shù)規(guī)范(GB50113—2

4、005)》中附錄A執(zhí)行。鋼材容許應力(單位;N/mm2)牌號厚度或直徑(mm)抗拉,抗壓和抗彎f抗剪fv端面承壓fce≤16215125325此文檔僅供學習與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除Q235鋼>16~40205120>40~60200115>60~100190110Q345鋼≤16310180400>16~35295170>35~50265155>50~100250145五、襯砌臺車載荷計算:臺車長度L=9m,襯砌厚度為0.3m。1、澆筑時混凝土溫度取T=10℃,泵送混凝土按20m3/h計算,由隧道斷面襯砌厚度及襯砌臺車總圖,可計算出每小時襯砌高度,即澆注速

5、度。V=20/(9*2*0.3)=3.7m/h??汕蟪鲂聺不炷翆δ0鍐挝幻娣e的側(cè)壓力:Pmax1=0.22*r*t*β*V1/2β—混凝土坍落度影響系數(shù),當坍落度≥11cm時,取β=1.15;t—混凝土初凝時間,一般t=200/(T+15),實際混凝土初凝時間在5小時左右;Pmax1=0.22*r*t*β*V1/2=0.22*24*5*1.15*3.71/2=58kN/m22、施工荷載按《模板工程技術(shù)規(guī)范(GB500113—2005)》中取定(不計算風,雪荷載)。此文檔僅供學習與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除Ps=2KN/m2總荷載Pmax=58+2=60kN/

6、m2安全系數(shù)取k=1.2,得P=1.2*60kN/m2=72kN/m2六、模板的強度與撓度驗算1、面板驗算,取模板的最大側(cè)壓力P=72kN/m2強度驗算面板為10mm厚鋼板,肋板間距300,取1mm板條作為計算單元,荷載為:q=0.072×1=0.072N/mm面板的截面系數(shù):W=1/6·b·h2=1/6×1×102=16.7mm3I=1/12·b·h3=1/12×1×103=83.3mm4Max=qL2/8=0.072×3002/8=810N.mm應力為:δmax=Max/W=810/16.7=49N/mm2<215N/mm2滿足要求。撓度驗算跨中的撓度y=5qL4/(384E

7、I)=(5*0.072×3004)/(384×2.1×105×83.3)=0.43mm<1.5mm滿足要求。2、肋板驗算肋間距300mm,采用[12#槽鋼,支撐在法蘭上,法蘭間距1500mm,荷載此文檔僅供學習與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除q=0.072×300=21.6N.mm[12#槽鋼截面系數(shù)W=62×103mm3慣性矩I=390×104mm4肋板為簡支梁。q=21.6N/mm1500M=qL2/8=61×105N.mmMax=61×105N.mm強度驗算

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。