資源描述：
《集美大道提升改造工程關(guān)于橋梁支架安全施工專項(xiàng)方案改.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、集美大道提升改造工程關(guān)于橋梁支架安全施工專項(xiàng)方案改 集美大道提升改造工程——集美大道提升改造工程——后溪立交B、C匝道橋、潯江北路跨線橋支架安全專項(xiàng)施工方案支架安全專項(xiàng)施工方案編制審核審批廈門(mén)市政工程公司1目錄 一、編制說(shuō)明1.1編制依據(jù) 1、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-xx； 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-xx)； 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076－95)； 4、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—xx； 5、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-xx)
2、； 6、《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166-xx)； 7、《建筑施工扣件式鋼管碗扣支架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-xx； 8、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》{建質(zhì) (xx)87號(hào)}； 9、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-xx）;; 10、《福建省公路水運(yùn)建設(shè)工程安全生產(chǎn)條件審查管理辦法》{閩交工安 (xx)9號(hào)}； 11、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》； 12、招投標(biāo)文件要求、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及本橋梁的施工組織設(shè)計(jì)?！ ?.2編制目的確保箱梁施工過(guò)程中各分部分項(xiàng)的安全?！ ?/p>
3、1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則?！ ?、做到安全施工“八到位”，即安全生產(chǎn)策劃到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責(zé)到位、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)到位、安全生產(chǎn)管理員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實(shí)到位?！ ?、更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種安全應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)安全防護(hù)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失
4、；統(tǒng)籌組織，超前安排，確保重點(diǎn)，確保工期。 4、采用先進(jìn)的施工技術(shù)，努力提高機(jī)械化程度，確保工程進(jìn)度?！ 】茖W(xué)合理安排各項(xiàng)施工程序，組織連續(xù)均衡、緊湊有序的施工。 強(qiáng)化質(zhì)量控制，加強(qiáng)安全管理及環(huán)境保護(hù)意識(shí)，做到文明施工?！ ?1.3適用范圍后溪B、C匝道橋及潯江北路跨線橋箱梁施工。 二、工程概況2.1工程簡(jiǎn)介后溪立交B匝道橋和C匝道橋位于廈門(mén)市集美大道與珩圣路交叉點(diǎn)上，上跨集美大道、珩圣路、既有排洪渠，并下穿鐵路橋，設(shè)計(jì)速度40km/h，平曲線最小半徑80m，橋面全寬9m，B匝道縱坡由上坡3.99﹪至6#墩后變?yōu)橄缕?/p>
5、2.6﹪，橫坡為2﹪；C匝道縱坡由上坡3.23﹪至第7跨跨中后變?yōu)橄缕?.99﹪，橫坡由-2﹪漸變?yōu)?﹪?！ 匝道橋中心樁號(hào)為BK0+323.6，起點(diǎn)樁號(hào)BK0+125.6，終點(diǎn)樁號(hào)BK0+521.6，全長(zhǎng)396m?！ 匝道橋中心樁號(hào)為CK0+490.0，起點(diǎn)樁號(hào)CK0+291.5，終點(diǎn)樁號(hào)CK0+688.5，全長(zhǎng)397m，橋位處地表土層為回填土，地下管線情況較復(fù)雜，施工中行車干擾大?！ 〗甭房缇€橋中心位于集美大道(K-1+950～K4+000)樁號(hào)K0+103.645處，橋梁上跨集美大道，交角度為90°。 本橋
6、為單幅橋，潯江北路跨線橋中心樁號(hào)為K0+522.049，起點(diǎn)樁號(hào)K0+366.049，終點(diǎn)樁號(hào)K0+678.049，全長(zhǎng)312米，全橋共設(shè)置4聯(lián)，采用[2*(24+26+24)+(2*30)+(2*24+26+24)]m，第 一、 二、四聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，第三聯(lián)采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，并在第三聯(lián)設(shè)置了人行過(guò)街設(shè)施，在 6、8號(hào)墩處連接梯道，方便道路兩側(cè)人流通行?！ ?.2水文氣象地質(zhì)條件本合同段工程所在地為廈門(mén)，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫暖，濕潤(rùn)多雨，常年平均氣溫為16.1℃~28.5℃，一月份平均氣
7、溫較低，歷年最低氣溫為-2℃,最熱月為七月，歷年最高氣溫為41.5℃，年日照達(dá)1900-2200小時(shí)，無(wú)霜期達(dá)300-360天?！ ⊙鼐€地勢(shì)平坦開(kāi)闊，是冬季氛圍南下和夏季海洋性氣候北上的必經(jīng)之地，所以雨量充沛，年降水量1600.2~2296.4mm，全年大于25mm的降雨日數(shù)為12.3~15.8天，大多集中于春夏，而秋冬雨少，冬季多偏北風(fēng)，夏季盛行偏南風(fēng)，每年7~9月份是臺(tái)風(fēng)暴雨季節(jié)，臺(tái)風(fēng)雨點(diǎn)占全年降水量35%左右，易對(duì)公路造成災(zāi)害，應(yīng)加防患，10月~翌年2月為旱季?！ ?2.3危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)概況2.3.1B匝道橋上
8、部結(jié)構(gòu)B匝道橋共設(shè)置4聯(lián)，采用［(3×30)+(30+45+30)+(3×30+25)+(25+30+25)］米，第 一、 三、四聯(lián)采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，第二聯(lián)采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁?！ ∩喜肯湫土翰捎脝蜗鋯问倚备拱逑湫徒孛??！ 〉冉孛嫦淞喉攲?米，底板寬3.95米，梁高1
