貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例(000002).ppt

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1、復(fù)習與回顧導(dǎo)論第1節(jié)國際貿(mào)易的特點第2節(jié)國際貨物貿(mào)易適用的法律與慣例第3節(jié)國際貿(mào)易遵循的準則第4節(jié)國際貨物貿(mào)易的基本做法第5節(jié)本課程的研究對象與學習方法第一篇國際貿(mào)易術(shù)語第一章貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語的概念及其發(fā)展貿(mào)易術(shù)語也稱價格術(shù)語,用來表示商品的價格構(gòu)成并說明貨物交接過程中有關(guān)的風險、責任和費用劃分的專門用語。FOBWenzhou,CIFNewYork《2000通則》貿(mào)易術(shù)語的分類E組啟運EXW(ExWorks)工廠交貨F組主要運費未付FCA(FreeCarrier)貨交承運人FAS(FreeAlo

2、ngsideShip)裝運港船邊交貨FOB(FreeonBoard)裝運港船上交貨C組主要運費已付CFR(CostandFreight)成本加運費CIF(cost,InsuranceandFreight)成本加保險費加運費CPT(Carriagepaidto)運費付至CIP(CarriageandInsurancepaidto)運費、保險費付至D組到達DAF(DeliveredatFrontier)邊境交貨DES(DeliveredExShip)目的港船上交貨DEQ(DeliveredExQuay)目的港碼頭交貨D

3、DU(DeliveredDutyUnpaid)未完稅交貨DDP(DeliveredDutyPaid)完稅后交貨INCOTERMS?2010AddDAT---DeliveredatTerminalAddDAP---DeliveredatplaceToreplaceDAF,DES,DEQ,DDUinIncoterms2000Whowillyouchoose?同樣一批貨物，A出價U出價USD150/MT，進口商選擇B，why?WhyTradeTerms?在貨物交接過程中，有關(guān)風險、責任和費用的劃分問題，也是交易雙方在談判

4、和簽約時需要明確的重要內(nèi)容直接關(guān)系到商品的價格，通常稱作交貨條件（DeliveryTerms）簽約時要考慮的重要問題賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨？貨物發(fā)生損壞或滅失的風險何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方？由誰負責辦理貨物的運輸、保險以及通關(guān)過境的手續(xù)？由誰承擔辦理上述事項時所需的各種費用？買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？貿(mào)易術(shù)語的兩重性一用來確定交貨條件二用來表示該商品的價格構(gòu)成因素二者緊密相關(guān)貿(mào)易術(shù)語的作用每種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的含義，一些國際慣例對各種貿(mào)易術(shù)語也做了統(tǒng)一的解釋和規(guī)定，在國際上被廣泛接受，成為從事國際貿(mào)

5、易的行為準則商定貿(mào)易術(shù)語成交：明確彼此在貨物交接方面所應(yīng)承擔的風險、責任和費用，有利成本核算可被援引來解決合同爭議貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與發(fā)展中世紀時，海外貿(mào)易的主要形式是，商人自己備船將貨物運到國外，在當?shù)厥袌鲋苯愉N售。也有一些商人則親自到國外采購貨物然后運回國內(nèi)。更多的是二者兼顧，在售出貨物的同時，購進所需的貨物。由貨主自己承擔貨物在長途運輸中的全部風險、責任和費用與當時的商品經(jīng)濟發(fā)展水平相適應(yīng)的當時沒有關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的記載貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與發(fā)展18世紀末、19世紀初，出現(xiàn)了裝運港船上交貨的術(shù)語，即FreeonBoard(

6、FOB)。指買方事先在裝運港口租定一條船，并要求賣方將其售出的貨物交到買方租好的船上。買方自始至終在船上監(jiān)督交貨的情況，并對貨物進行檢查，如果他認為貨物與他先前看到的樣品相符，就在當時當?shù)貎敻敦浛钣袆e于今天使用的憑單交貨的FOB術(shù)語，但可以說它是FOB的雛形。隨著科學技術(shù)的進步，運輸和通訊工具的發(fā)展，國際貿(mào)易條件發(fā)生巨大變化。為國際貿(mào)易服務(wù)的輪船公司、保險公司紛紛成立，銀行參與了國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)到19世紀中葉，以CIF為代表的單據(jù)買賣方式逐漸成為國際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易做法。貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與發(fā)展國際商會于1936年制

7、定并于1953年修訂的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（簡稱《通則》）中只包括了9種類貿(mào)易術(shù)語?！锻▌t》作了多次修訂：為適應(yīng)航空貨運業(yè)務(wù)的發(fā)展，增加了啟運地機場交貨術(shù)語（FOA）；為適應(yīng)集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的要求，增加了貨交承運人（FRC）等術(shù)語《1980通則》：貿(mào)易術(shù)語已增至14種貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與發(fā)展EDI，國際商會于1990年推出了《1990通則》?！?990通則》中，刪除了僅適用于單一運輸方式的鐵路交貨（FOR/FOT）和啟運地機場交貨，增加了未完稅交貨（DDU）。將原來的14種術(shù)語改為13種，并且對部分術(shù)語的國際代碼

8、作了適當?shù)母膭樱瑢Ω鞣N貿(mào)易術(shù)語的解釋更加系統(tǒng)化、條理化和規(guī)范化。貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與發(fā)展《2000通則》：新通則保留了原來的13種術(shù)語，只是在對當事人的有關(guān)義務(wù)的規(guī)定方面作了適當?shù)淖兏?010通則》：增加了2種新術(shù)語DAT,DAP;擴展到適用國內(nèi)貿(mào)易第二節(jié)國際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)和作用一.關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語是在國際貿(mào)易實踐中逐漸形成的，很長時間國際