火車司機新增考試題.doc

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1、新增考試題1、出勤寫卡時，出勤調(diào)度員將IC卡內(nèi)交路號、車站號均寫入()。--------------------------------------CA.98B99C02、LKJ參數(shù)輸入完畢退出設(shè)定界面，司機操作【查詢】+()查詢，逐項參數(shù)呼喚、核對、確認，學(xué)習(xí)司機（非值乘司機）復(fù)誦確認。----------------------------------------------------------------------------------------AA6B4C23、遇臨時改變行車辦法（?；碾?、反向行車、綠色許可證

2、）時，司機應(yīng)做到()。---------------CA一查閱核對、二停車確認、三遠程指導(dǎo)B一停車確認、二遠程指導(dǎo)、三查閱核對C一停車確認、二查閱核對、三遠程指導(dǎo)4、通過車機聯(lián)控取得股道號后，司機立即在()相應(yīng)車站名旁記錄，學(xué)習(xí)司機移位至司機側(cè)。--AA司機手冊B司機報單C監(jiān)控手冊5、地面信號開放后開車之前，學(xué)習(xí)司機（非值乘司機）移位至司機側(cè)，機班再次共同復(fù)核確認LKJ顯示屏顯示的參數(shù)。Y6、遇支線號輸入完畢后，學(xué)習(xí)司機（單司機值乘時為司機）在司機手冊記錄的支線號上打“√”，并記錄輸入時間，未使用的支線號打“×”。Y7、司機輸入

3、側(cè)線股道號時，呼喚“×道”；學(xué)習(xí)司機（單司機值乘時為司機）確認后，呼喚“×道，輸入正確（輸入錯誤，進行修改）”。Y8、遇車機聯(lián)控不清無法獲得股道號時，應(yīng)在列車進入站內(nèi)股道，確認所進股道號后輸入，無法確認所進股道不得輸入。Y9、單機掛車時，禁止掛乘有人員的車輛。N（押運人員除外）10、中間站利用調(diào)機（含調(diào)小機車）調(diào)車作業(yè)時，必須使用附有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單。--------------N(調(diào)車作業(yè)時可使用調(diào)車作業(yè)通知單。沒有強調(diào)示意圖)11、調(diào)車作業(yè)中不準以頓鉤代替試拉。編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了，應(yīng)進行試拉。Y12、

4、自動閉塞區(qū)段線路所通過信號機故障時，列車司機憑（）出發(fā)。---------------------BA調(diào)度命令B線路所綠色許可證C引導(dǎo)信號13、列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生前鉤破損無法更換時，應(yīng)迅速聯(lián)系后方站派機車救援。Y14、尖軌被擠后，如機車車輛停在道岔上時，不得后退，應(yīng)得到車站的準許，沿順岔方向緩緩移動，將機車車輛駛過道岔。Y15、貨物列車在運行途中反映車輛抱閘時，列車調(diào)度員應(yīng)及時布置列車停車，并通知司機檢查處理。Y16、旅客列車在運行途中反映車輛抱閘時，列車調(diào)度員應(yīng)立即布置列車停車，并通知車輛乘務(wù)員檢查處理。------------

5、-------------Y17、電力機車司機于運行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)有異狀（掛有異物）可能刮弓時，應(yīng)立即降弓并鳴示途中降弓信號。N(已經(jīng)改為“發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)有異狀或掛有異物時，刪除‘可能刮弓’”。)18、升弓時，禁止檢查與修理電力機車車體下面的電器設(shè)備、機械裝置、通風(fēng)裝置。Y19、凡停在接觸網(wǎng)下的機車、車輛，未與調(diào)度取得聯(lián)系和掛好接地線前，不論何種原因，禁止登上機車、車輛頂部進行任何作業(yè)。Y20、使用電力機車調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)注意接觸網(wǎng)終端標志，調(diào)車機車應(yīng)在距接觸網(wǎng)終端標（）前停車，防止進入無電區(qū)。----------------BA5米B

6、10米C15米21、除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護線保持（）米以上的距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。-----------AA1米B2米C3米22、距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在（）以上。---------BA1米B2米C3米23、距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。-------------CA2米B3米C4米24、冬季管路系統(tǒng)

7、應(yīng)以氈條包扎纏緊，然后用麻布頭包扎，再用鐵絲扎緊。Y25、在冬季，由于壓縮空氣內(nèi)含水分過多，易造成空氣管路凍結(jié)，因此出庫前、入庫后應(yīng)對電力機車各總風(fēng)缸排水一次。Y26、在冬季柴油機加載時，水溫不得低于規(guī)定溫度，提高柴油機空轉(zhuǎn)軸數(shù)加溫時，空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速一般不超過（）r/min。--------------------------------CA500B600C70027、在冬季禁止向柴油機補加冷水，補水溫度不得低于（）℃；補水時最好使柴油機空轉(zhuǎn)。---------AA20B30C4028、穿過濃煙逃生時，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾

8、捂住口鼻。Y29、()滅火器可撲救可燃固體、可燃油類、可燃氣類及1000V以下帶電設(shè)備的初起火災(zāi)。-----------AA新型環(huán)保水系B二氧化碳C泡沫30、進入掛車線后，應(yīng)嚴格控制機車速度，執(zhí)行（）和一度停車規(guī)定，確認脫軌器、防護信號及停留車位置。------