副井底車場繞巷與副井底東車場貫通安 全技術(shù)措施.doc

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1、此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除副井底車場繞巷與副井底東車場貫通安全技術(shù)措施副井底車場繞巷布置在巖層中,光爆,錨噴支護。其與副井底東車場貫通,貫通為斜交貫通,貫通兩巷道夾角較小,兩巷即將貫通時,之間所夾巖體較薄。為了安全文明高效、順利地完成此工程施工作業(yè),特制定如下安全技術(shù)措施:一、貫通前準備工作l放炮警戒線的設(shè)置l超前支護的架設(shè)l貫通點密閉的搭設(shè)和設(shè)備拆除l支護型式的變更和規(guī)格l其它二、各項措施及要求1.放炮警戒線的設(shè)置① 按照《煤礦安全規(guī)程》結(jié)合本次工程實際情況,要求在貫通剩余20米時

2、,在放炮時必須在所有能通到副井底東車場道巷貫通點的通道上按要求設(shè)置警戒線。② 班組長必須親自安排警戒人員進行放炮警戒。③ 警戒人員必須在安全地點警戒。此文檔僅供學習與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除① 警戒線設(shè)立成拉線,拉線上應(yīng)懸掛醒目標志。② 警戒線應(yīng)設(shè)立放炮警戒牌。③ 13041皮帶聯(lián)絡(luò)巷警戒線附近安設(shè)一部電話,用于爆破警戒設(shè)立、解除聯(lián)絡(luò)之用。④ 爆破警報發(fā)出后,任何人不得在警戒線內(nèi)活動。⑤ 工作面等到警戒線撒好后,爆破人員方可進行聯(lián)線作業(yè)。⑥ 起爆后,沒有得到爆破指揮員發(fā)出的解除

3、警戒指令,警戒員不得私自解除警戒。2.超前支護的架設(shè)① 按照《煤礦安全規(guī)程》結(jié)合本次工程實際情況,要求在貫通剩余20米時必須在巷貫通點的前后各5米范圍內(nèi)按有關(guān)要求標準架設(shè)超前支護。加固貫通點附近巷道原先支護。② 支護用單體液壓支柱配合л型梁進行支護。③ 嚴謹使用其他代替品,如坑木做梁等。④ 液壓支柱按有關(guān)標準要求進行支護,初撐力必須達到要求。⑤ 支護要求架設(shè)應(yīng)山有力:嚴謹歪璇不加力。⑥ 遇到支柱打在硬地板上時,必須預(yù)挖柱窩,然后進行立柱升腿。⑦ 超前支護必須打在需加固的巷道的兩側(cè);不得只單側(cè)打超前支

4、護。⑧ 此文檔僅供學習與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除超前支護的超前梁必須與所加固棚架所有梁緊接;不得有松動現(xiàn)象。① 不能接緊頂梁的,必須用木楔楔緊。3.貫通點密閉的搭設(shè)和設(shè)備拆除① 貫通前,監(jiān)控部門必須拆除貫通地點的測風站里的一切設(shè)備。② 在貫通前,機電部門拆除貫通地點電纜管路等設(shè)備。不能拆除的一定要采取措施保護好設(shè)備、線纜。③ 在貫通前10米時,及時在副井東車場貫通處前后5米處打兩道密閉。④ 密閉上要懸掛警示牌,提醒人員禁止入內(nèi)。3、支護型式的變更和規(guī)格① 繞巷貫通后改變原來錨網(wǎng)

5、噴漿支護為錨網(wǎng)加錨索聯(lián)合噴漿支護。② 錨索使用6300mmФ15.24鋼絞線裁截而成。③ 托板使用11#礦工鋼裁截而成,長度450mm。錨索間排距1400mm.④ 撤除貫通后貫通點至副井井華段梯形工字鋼支護,采用錨噴加錨索聯(lián)合支護型式進行支護。⑤ 掛網(wǎng)支護好后,先在副井東車場上幫(原梯形工字鋼支護段),用水泥砂漿配合粘土磚加筑巷道直墻體,使巷道下岔寬度與井華馬頭門寬度相同。⑥ 此文檔僅供學習與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除直墻體筑起后,噴漿成型巷道。直墻高度1300mm。直墻根基伸入

6、巷道底板以下500mm。① 巷道規(guī)格為半圓拱形,直墻高1300mm,下岔凈寬3500mm。② 噴漿厚度不得小于100mm。4.其它① 嚴格執(zhí)行此措施的安全措施要求。② 不盡事宜以《煤礦安全規(guī)程》為準。河南地煤集團建生煤業(yè)有限公司技術(shù)科二0一三年八月二十四日此文檔僅供學習與交流此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系網(wǎng)站刪除建生煤業(yè)有限公司副井底車場繞巷與副井底東車場貫通安全技術(shù)措施建生煤業(yè)有限公司技術(shù)部2013年8月24日此文檔僅供學習與交流

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