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1、J50鉆機(jī)盤式剎車制動(dòng)系統(tǒng) 圖1是根據(jù)上述原則與要求設(shè)計(jì)的ZJ50鉆機(jī)盤式剎車制動(dòng)系統(tǒng)原理圖。1—閉式鉗；2—緊急閥；3—駐車閥；4—開式鉗；5—司鉆閥；6—防碰解除閥系統(tǒng)的主要特點(diǎn)如下：(1)工作制動(dòng)子系統(tǒng)由司鉆閥和開式鉗組成，制動(dòng)能力儲(chǔ)備系數(shù)為2。(2)緊急制動(dòng)子系統(tǒng)由緊急閥控制閉式鉗和開式鉗接力制動(dòng)。閉式鉗首先泄壓制動(dòng)，接著系統(tǒng)給開式鉗直接充壓制動(dòng)。開式鉗制動(dòng)滯后于閉式鉗，滯后時(shí)間可調(diào)。該子系統(tǒng)的制動(dòng)能力儲(chǔ)備系數(shù)為3。這種設(shè)計(jì)可在不增加閉式鉗數(shù)量的條件下，提高緊急制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力，減少緊急制動(dòng)時(shí)的沖擊。(
2、3)設(shè)置的駐車制動(dòng)子系統(tǒng)在正常情況下提供駐車制動(dòng)。它可用駐車閥直接控制開式鉗充壓制動(dòng)，提供2倍的制動(dòng)能力。需要時(shí)，還可再壓下緊急閥，閉式鉗泄壓制動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)能力儲(chǔ)備系數(shù)是3。這種設(shè)置提高了該系統(tǒng)工作時(shí)應(yīng)付各種不正常情況的能力，同時(shí)也可根據(jù)駐車時(shí)間長(zhǎng)短的需要，實(shí)施不同的制動(dòng)。綜上所述，石油鉆機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的性能直接影響鉆井工程的質(zhì)量與效益。盤式剎車由于自身的特點(diǎn)，可靈活設(shè)計(jì)其制動(dòng)系統(tǒng)，以更好地滿足鉆井工藝的需要，這是盤式剎車技術(shù)的重要優(yōu)點(diǎn)之一。充分認(rèn)識(shí)這一點(diǎn)，認(rèn)真配置其制動(dòng)系統(tǒng)，并在實(shí)踐中不斷改進(jìn)，是提高我國鉆機(jī)盤式剎
3、車技術(shù)水平的重要保障。D．絞車安全使用技術(shù)要求d1:絞車是構(gòu)成提升系統(tǒng)的主要設(shè)備，是組成一部鉆機(jī)的核心部件，是鉆機(jī)的主要工作機(jī)械之一。其功用是：提供幾種不同的起升速度和起重量，滿足起下鉆具和下套管的需要；懸掛鉆具，在鉆進(jìn)過程中送鉆和控制鉆壓；利用絞車的貓頭機(jī)構(gòu)上、卸鉆具螺紋；作為轉(zhuǎn)盤的變速機(jī)構(gòu)和中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；當(dāng)采用整體起升式井架時(shí)用來起放井架；當(dāng)絞車帶撈砂滾筒時(shí)，還擔(dān)負(fù)著提取巖心筒、試油等項(xiàng)工作；幫助安裝鉆臺(tái)設(shè)備，完成其他輔助工作。常用的JC—50D型絞車為內(nèi)變速、墻板式、全密閉四軸絞車，JC—45型絞車是五軸絞
4、車，JC—14．5型絞車是三軸絞車。絞車一般由絞車傳動(dòng)部分、提升部分、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)箱部分、控制部分、潤(rùn)滑部分和剎車機(jī)構(gòu)等組成。絞車的剎車機(jī)構(gòu)由控制部分(剎把)、傳動(dòng)部分(剎車曲軸)、制動(dòng)部分(剎帶、剎車鼓)、輔助部分(平衡梁)和剎車氣缸等組成，它的任務(wù)是控制下放速度或停止被下放載荷所帶動(dòng)的滾筒的旋轉(zhuǎn)速度，以達(dá)到調(diào)節(jié)鉆壓、送進(jìn)鉆具、懸掛鉆具的目的。為此，要求剎車裝置能平穩(wěn)送鉆、靈活省力和安全可靠。絞車的輔助剎車機(jī)構(gòu)有水剎車和電磁剎車兩種。電磁剎車又可分為感應(yīng)式電磁剎車和磁粉式電磁剎車。影響水剎車制動(dòng)力矩的主要因素有：水
5、剎車尺寸愈大，則制動(dòng)力矩愈大；葉片越多，則制動(dòng)力矩越大；水剎車轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越高，則水的流量越大；水剎車內(nèi)液面越高，則制動(dòng)力矩越大。所以，現(xiàn)場(chǎng)一般采用分級(jí)調(diào)水位的辦法，來改變制動(dòng)力矩的大小。電磁剎車的尺寸和外型跟水剎車類似，它跟滾筒軸的連接方法也相同。當(dāng)交流電通過整流器(變成直流電)和變阻器(改變和控制電流)通至電磁剎車線圈時(shí)，線圈變成電磁鐵而產(chǎn)生磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過磁場(chǎng)，在轉(zhuǎn)子里面產(chǎn)生渦流電，從而在線圈和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生阻力(制動(dòng)力)剎車。阻力的大小直接隨電流的大小而變化。司鉆通過調(diào)節(jié)變阻器來控制電流的大小，改變電磁剎車
6、的制動(dòng)力矩。防碰天車裝置是控制頂天車的一套應(yīng)急剎車系統(tǒng)。常用的防碰天車裝置有兩種形式：一種為重錘式；另一種為過卷閥式。重錘式防碰天車工作原理：在天車以下的適當(dāng)位置通過井架安裝一根直徑6．4mm鋼絲繩作為限位繩，其下端用一只三通氣開關(guān)與重錘相連，重錘與提環(huán)相連，提環(huán)與2．5～3mm開口相連，開口銷與限位繩相連。當(dāng)游車上行碰到限位繩時(shí)，重錘與提環(huán)上的開口銷脫落使氣開關(guān)工作，常開繼氣器切斷高、低速離合器氣源，同時(shí)高壓氣直接進(jìn)入剎車汽缸緊急剎車，使游車不能繼續(xù)上行。過卷閥式防碰天車工作原理：過卷閥固定在絞車前部滾筒上部的
7、絞車橫梁上，橫梁上有滑動(dòng)槽，過卷閥可在滑動(dòng)槽內(nèi)左、右移動(dòng)。當(dāng)滾筒在纏繩過程中纏至游車相應(yīng)升高到某一限定的高度時(shí)，纏在滾筒上的鋼絲繩就會(huì)碰上過卷閥的套筒，套筒帶動(dòng)球桿偏擺，使過卷閥的氣路接通。一路氣進(jìn)入司鉆控制臺(tái)內(nèi)的常開兩用繼氣器，使常開兩用繼氣器關(guān)閉，這樣就切斷了滾筒高、低速離合器的氣源，離合器通過快速放氣閥放氣，使?jié)L筒停止工作。另一路氣經(jīng)換向閥和快速放氣閥，進(jìn)入剎車汽缸，帶動(dòng)剎把下落，剎住滾筒，使游車停止上升，避免碰撞天車。絞車的使用安全技術(shù)要求主要有：(1)下鉆時(shí)，為節(jié)約時(shí)間，合理地利用絞車功率，應(yīng)根據(jù)大鉤負(fù)
8、荷，按規(guī)定選擇合理的起升速度和擋位。(2)鏈條是絞車的主要傳動(dòng)件，更換鏈條時(shí)應(yīng)整盤更換。(3)掛合換檔離合器時(shí)，動(dòng)作要平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛烈撞擊。(4)絞車傳動(dòng)軸未停止轉(zhuǎn)動(dòng)前不得改變傳動(dòng)方向。(5)掛合氣胎離合器時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn)。(6)在上提鉆具的過程中需要?jiǎng)x車時(shí)，必須先摘開低速或高速氣胎離合器。(7)下鉆過程中嚴(yán)禁用水或油澆剎車鼓，以免造成剎車鼓龜裂或剎車失靈。(8)起下鉆前應(yīng)先檢
