鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng).ppt

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1、鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)概述鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)是保證行車安全、加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備結(jié)合部管理、監(jiān)測信號(hào)設(shè)備狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備隱患、分析信號(hào)設(shè)備故障原因、輔助故障處理、指導(dǎo)現(xiàn)場維修、反映設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量、提高電務(wù)部門維護(hù)水平和維護(hù)效率的重要行車設(shè)備，做到統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一實(shí)施，與聯(lián)鎖、閉塞、列控、TDCS/CTC、駝峰等系統(tǒng)同步設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、驗(yàn)收及開通。監(jiān)測系統(tǒng)是信號(hào)設(shè)備的綜合集中監(jiān)測平臺(tái)，其監(jiān)測范圍包括聯(lián)鎖、閉塞、列控、TDCS/CTC、駝峰、電源屏、計(jì)軸等信號(hào)系統(tǒng)和設(shè)備。同時(shí)還包括與防災(zāi)、環(huán)境監(jiān)測等其它系統(tǒng)接口監(jiān)測。監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)采用成熟可靠的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)

2、備運(yùn)用過程的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測、數(shù)據(jù)記錄、統(tǒng)計(jì)分析。監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能監(jiān)測信號(hào)設(shè)備的主要電氣特性和轉(zhuǎn)轍設(shè)備機(jī)械特性，當(dāng)偏離預(yù)定界限或不能正常工作時(shí)應(yīng)及時(shí)預(yù)警或報(bào)警。監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能及時(shí)記錄監(jiān)測對(duì)象的異常狀況，具備預(yù)警分析和故障診斷功能。設(shè)備連接圖鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)模擬量監(jiān)測功能信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)功能◆外電網(wǎng)輸入相電壓、線電壓、電流、頻率、相位角、功率監(jiān)測?！綦娫雌凛斎腚妷?、電流、輸出電壓、電流；25Hz電源輸出電壓、頻率、相位角監(jiān)測。◆電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔轉(zhuǎn)換過程中轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作功率、電流、動(dòng)作時(shí)間、轉(zhuǎn)換方向監(jiān)測。◆道岔表示交、直流電壓監(jiān)測?！綦娎|絕緣監(jiān)測。◆電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測◆列車信號(hào)機(jī)點(diǎn)

3、燈回路電流的監(jiān)測◆集中式有、無絕緣移頻自動(dòng)閉塞區(qū)間移頻發(fā)送器發(fā)送電壓、電流、載頻、低頻，區(qū)間移頻接收器軌入(主軌、小軌)電壓，軌出1、軌出2電壓、載頻、低頻，區(qū)間移頻電纜模擬網(wǎng)絡(luò)電纜側(cè)發(fā)送電壓、接收電壓、發(fā)送電流監(jiān)測。◆環(huán)境狀態(tài)的模擬量溫度、濕度、民用空調(diào)電壓、電流、功率監(jiān)測?！舴罏?zāi)系統(tǒng)與列控系統(tǒng)分界口處接口直流電壓監(jiān)測?！粽?場)間聯(lián)系線路直流電壓、場間聯(lián)系電壓、自閉方向電路電壓、區(qū)間監(jiān)督電壓監(jiān)測。開關(guān)量監(jiān)測功能信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)功能◆對(duì)按鈕狀態(tài)、控制臺(tái)表示狀態(tài)、關(guān)鍵繼電器狀態(tài)等開關(guān)量進(jìn)行監(jiān)測?！袅熊囆盘?hào)主燈絲斷絲狀態(tài)監(jiān)測?！舡h(huán)境監(jiān)控開關(guān)量監(jiān)測?！舯O(jiān)測系統(tǒng)接口功能，滿

4、足對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控中心、TDCS/CTC、智能電源屏、ZPW2000、有源應(yīng)答器、道岔缺口等具有自診斷功能的信號(hào)設(shè)備，通過接口方式獲取所需的狀態(tài)信息和報(bào)警信息功能。故障報(bào)警信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)功能監(jiān)測系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備故障性質(zhì)產(chǎn)生三類報(bào)警和預(yù)警：◆一級(jí)報(bào)警：涉及到行車安全的信息報(bào)警?！舳?jí)報(bào)警：影響行車或設(shè)備正常工作的信息報(bào)警?！羧?jí)報(bào)警：電氣特性超限或其它報(bào)警?！纛A(yù)警：根據(jù)電氣特性變化趨勢，設(shè)備狀態(tài)及運(yùn)用趨勢等進(jìn)行邏輯判斷并預(yù)警。組成信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)由車站子系統(tǒng)、服務(wù)器子系統(tǒng)、終端子系統(tǒng)、維護(hù)工作站子系統(tǒng)組成。服務(wù)器子系統(tǒng)是整個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)的中心，采用

5、雙機(jī)熱備方式運(yùn)行，負(fù)責(zé)與所轄車站站機(jī)、監(jiān)測終端等節(jié)點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信和數(shù)據(jù)交互、存儲(chǔ)，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流調(diào)度和信息路由等功能；(設(shè)在電務(wù)段監(jiān)測中心)車站子系統(tǒng)是整個(gè)信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分，采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并進(jìn)行初步處理；終端子系統(tǒng)一般由PC機(jī)、打印機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等組成，使用它調(diào)看管內(nèi)車站信號(hào)設(shè)備狀態(tài)、監(jiān)測信息和網(wǎng)絡(luò)狀況，為各級(jí)電務(wù)調(diào)度和電務(wù)維修管理部門日常所使用；維護(hù)工作站子系統(tǒng)主要具備網(wǎng)管功能，根據(jù)需要也可以在維護(hù)工作站上配備監(jiān)測終端的功能，由高性能PC機(jī)、顯示器、打印機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成。信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中的車站子系統(tǒng)設(shè)置在車站信號(hào)機(jī)械室內(nèi)，是整個(gè)信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分，主

6、要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)信息的采集、處理、存儲(chǔ)、回放、界面顯示及通訊，由1套采集設(shè)備、1臺(tái)IPC工控機(jī)、1臺(tái)顯示器以及網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及通信防雷器件等組成。車站子系統(tǒng)（車站站機(jī)設(shè)備）結(jié)構(gòu)鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)車站子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖車站子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備包含路由器、交換機(jī)、協(xié)議轉(zhuǎn)換器、通道防雷和配套線纜，它們安裝在站機(jī)綜合柜內(nèi)，用于站機(jī)和服務(wù)器、鄰站站機(jī)的網(wǎng)絡(luò)通信。依據(jù)通信的需求，車站配置的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備會(huì)存在不同。車站子系統(tǒng)（車站站機(jī)設(shè)備）結(jié)構(gòu)鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)圖2-122車站子系統(tǒng)設(shè)備接線圖采集設(shè)備：信號(hào)集中監(jiān)測采集機(jī)主要負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集和預(yù)處理，按功能劃分為綜合采集分機(jī)、道岔電流采集分

7、機(jī)、接口通信分機(jī)及各類采集單元，完成對(duì)車站信號(hào)設(shè)備狀態(tài)和信息的采集。其它設(shè)備，如信號(hào)電源系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列控系統(tǒng)、ZPW-2000A軌道電路）、智能燈絲報(bào)警儀均采用通信接口的方式同站機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)對(duì)此類相關(guān)信息的監(jiān)測。信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)組網(wǎng)方案信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通道采用2M專用數(shù)字通道。車站之間、車站至中繼站、中間站、車站至電務(wù)段監(jiān)測終端、車站至保養(yǎng)點(diǎn)均采用2M專用數(shù)字通道。由通信專業(yè)負(fù)責(zé)的通信傳輸系統(tǒng)為各站、保養(yǎng)點(diǎn)至電務(wù)段提供2Mb/s專用數(shù)字傳輸通道（通信系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)的接口位于信號(hào)設(shè)備機(jī)柜內(nèi)）。專用數(shù)字傳輸通道需考慮通道的冗余、保護(hù)。車站子