港口門機及力矩限制器.ppt

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1、港口門座式起重機與力矩限制器宜昌凱諾科技起重機的種類起重機廣泛用于港口、鐵路、建筑工程、冶金等領(lǐng)域，種類很多。常見的有門座式起重機（分港口門機用和電站用的高架門機）、塔機（建筑塔機和動臂式塔吊）、龍門吊、場橋、岸橋、輪胎吊、履帶吊、汽車吊、正面吊、隨車吊、行車……從移動方式來看，有軌道式、輪胎式、履帶式、固定式。力矩限制器起重機的大量廣泛使用，導(dǎo)致因違章超載作業(yè)發(fā)生的安全事故也頻繁發(fā)生，造成家庭、社會的重大損失。力矩限制器是安裝于起重機上，專門用來監(jiān)測起重量/起重力矩，防止超載作業(yè)，避免事故隱患的一種安全裝置。根據(jù)起重機型式的不同，力矩限

2、制器也隨之有不同的配置。公司簡介及產(chǎn)品參閱《凱諾科技產(chǎn)品樣本》港口門機特點：軌道式移動，使用吊鉤或抓斗作業(yè)。主要用于散貨作業(yè)。左圖為最常見的四連桿臂架型門機（俗稱鴨頭式），右圖為簡單臂型門機。港口門機用力矩限制器用于港口門機的力矩限制器，通常配置為主機（一臺）+稱重傳感器（1~4只）+角度傳感器（一只）+稱重采樣機構(gòu)（1~4套）稱重采樣機構(gòu)幾乎都采用張力傳導(dǎo)式，將起吊鋼絲繩的張力（與拉力線性相關(guān)）傳遞給稱重傳感器。由于不同起重機的布局結(jié)構(gòu)差異，使得稱重采樣機構(gòu)有很多變形樣式。稱重采樣機構(gòu)港口門機采用起吊和開合這兩組共兩（四）根鋼絲繩連接吊具

3、。這是一種常見的稱重采樣機構(gòu)。采用兩套稱重采樣機構(gòu)，分別在起吊繩和開合繩上取樣。稱重采樣機構(gòu)（續(xù)）這是另外一種稱重采樣機構(gòu)。平臺上的鋼絲繩及機構(gòu)角度儀角度儀安裝在臂架根部附近，注意引出線的方向。吊具吊具是用來承載起吊物料的器具。港口門機主要用于干散貨作業(yè)，因此其常用吊鉤和抓斗兩類吊具。右圖為吊鉤。吊具（續(xù)）抓斗有各種式樣的。作業(yè)時有張開和閉合兩種狀態(tài)。左圖為閉合狀態(tài)，右圖為張開狀態(tài)。