公路工程管理的現(xiàn)狀與應(yīng)對(duì)措施.pdf

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1、2012第1期(總第118期工西建材交通工程公路工程管理的現(xiàn)狀與應(yīng)對(duì)措施李春林。溫俊峰(1．江西贛粵高速公路股份有限公司，江西南昌330000；2．江西暢行高速公路服務(wù)區(qū)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)有限公司，江西南昌330025)摘要：影響公路工程質(zhì)量的因素很多，公路工程管理對(duì)于保障整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展具有重要意義。公路管理內(nèi)容復(fù)雜，管理難度大，一定要形成良好機(jī)制、綜合運(yùn)用各種管理手段，切實(shí)解決公路管理中的各種突出問(wèn)題，公路工程管理一般包括：施工現(xiàn)場(chǎng)管理、公路后期養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理、公路工程成本管理、公路工程檔案管理等。關(guān)鍵詞：公路工程現(xiàn)

2、狀應(yīng)對(duì)措施法真正體現(xiàn)檔案工作是整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目一部分這一重要地位，從1公路工程管理中的常見(jiàn)問(wèn)題而造成竣工文件無(wú)法收集齊全、完整、準(zhǔn)確。1．1施工現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題2公路工程管理的相關(guān)應(yīng)對(duì)措施目前施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題有，資源配置不合理，施工2．1做好勘察設(shè)計(jì)工作材料采集不優(yōu)化、資金浪費(fèi)嚴(yán)重；施工質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)格，偷工減公路勘察設(shè)計(jì)從研究、初步設(shè)計(jì)到施工圖設(shè)計(jì)，每一步都料的現(xiàn)象突出；應(yīng)對(duì)各種突發(fā)困難的能力不強(qiáng)，未建立相應(yīng)的關(guān)系到公路工程的質(zhì)量。如何加強(qiáng)此階段的管理直接影響公應(yīng)急預(yù)案；進(jìn)度控制不夠嚴(yán)格，延期完工的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；未處路投資。更關(guān)系

3、建設(shè)質(zhì)量。由于設(shè)計(jì)階段問(wèn)題考慮不完善、不理好施工與日常正常工作的關(guān)系，施工往往影響人們的日常工詳盡、深度不夠，導(dǎo)致形式、結(jié)構(gòu)優(yōu)化不盡合理，造成施工過(guò)程作和生活。的大量變更，既影響工程造價(jià)，又影響工程質(zhì)量。對(duì)公路勘察1．2公路后期養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題設(shè)計(jì)進(jìn)行有效管理，以提高勘察設(shè)計(jì)水平，是建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的由于我國(guó)高等級(jí)公路的建設(shè)發(fā)展異常迅猛，傳統(tǒng)的、長(zhǎng)期前提條件?？辈煸O(shè)計(jì)單位可通過(guò)以下幾個(gè)有效途徑來(lái)提高設(shè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的經(jīng)驗(yàn)型養(yǎng)護(hù)管理模式，已不能適應(yīng)其發(fā)展要計(jì)水平，以確保公路工程質(zhì)量。求。如：養(yǎng)護(hù)管理體制不新；養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后，“重建輕養(yǎng)”

4、2．2規(guī)范公路招投標(biāo)思想嚴(yán)重；缺少養(yǎng)護(hù)定額的規(guī)范；養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套率不足，養(yǎng)護(hù)科一些公路項(xiàng)目招投標(biāo)工作存在問(wèn)題，人情標(biāo)、關(guān)系標(biāo)、照顧技含量低；養(yǎng)護(hù)管理人員總體素質(zhì)普遍偏低等。標(biāo)、平衡標(biāo)，甚至指定分包、過(guò)度低價(jià)競(jìng)標(biāo)等現(xiàn)象廣泛存在于施1．3公路工程成本管理問(wèn)題工、監(jiān)理招投標(biāo)工作中。其無(wú)序、不公平競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，勢(shì)必影響工公路工程成本管理主要講的是施工成本的管理。存在的程質(zhì)量。其一，中標(biāo)單位一般人員素質(zhì)較低，設(shè)備力量較弱，施突出問(wèn)題是：工能力較差，甚至業(yè)主都較難管理，建設(shè)質(zhì)量難以保證。其二，(1)人員管理不嚴(yán)格：人浮于事、有的崗位出現(xiàn)一崗多人劣

5、質(zhì)施工單位決不會(huì)創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)工程。因此加強(qiáng)“源頭”管理的現(xiàn)象，人員工作效率不高。非常重要，必須建立健全公開(kāi)、公平、擇優(yōu)為基礎(chǔ)的招投標(biāo)工作(2)材料管理存在紕漏，浪費(fèi)現(xiàn)象和缺失現(xiàn)象比較嚴(yán)重：機(jī)制，嚴(yán)格遵守基本建設(shè)程序。這是關(guān)系到我們基本建設(shè)市場(chǎng)材料消耗量規(guī)定不夠明確，限額領(lǐng)料制度沒(méi)完全解決。生存、健全發(fā)展的根本所在。(3)安全管理漏洞明顯：有時(shí)不能?chē)?yán)格按照工程技術(shù)規(guī)范2．3完善質(zhì)量管理保證體系和安施工安全直接影響施工項(xiàng)目的成本全操作規(guī)程辦事，安全搞好質(zhì)量管理，應(yīng)從組織、人員、制度三方面抓起，建立健事故常有發(fā)生。全質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)

6、理部設(shè)總工，負(fù)責(zé)全段技術(shù)管理和質(zhì)1．4公路工程檔案管理中常見(jiàn)的問(wèn)題量工作，并兼任督導(dǎo)；工程處設(shè)主任工程師，負(fù)責(zé)本處質(zhì)量檢驗(yàn)1．4．1相關(guān)人員的檔案意識(shí)不強(qiáng)和技術(shù)管理工作，下設(shè)測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)量檢查三個(gè)班組，具體負(fù)在實(shí)踐中，公路工程建設(shè)人員重建設(shè)、輕檔案的思想普通責(zé)本工區(qū)質(zhì)量控制、檢查和驗(yàn)收工作，形成橫向到邊，縱向到底存在，影響了工程前期文件收集工作的正常開(kāi)展，建設(shè)項(xiàng)目檔的質(zhì)量體系，對(duì)整體質(zhì)量實(shí)行全方位的控制。案資料收集工作不能和項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程同步進(jìn)行。2．4抓好工程施工管理1．4．2檔案的系統(tǒng)性、完整性得不到保證高度重視基層的施工質(zhì)

7、量，在底基層施工中，為克服以往放容易出現(xiàn)為趕進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)特批違反建設(shè)程序的現(xiàn)象，從而使樣不精確的弊病，提高標(biāo)高、橫坡度的合格率，標(biāo)高控制必須設(shè)一些工作失去了有效制約，導(dǎo)致項(xiàng)目在建設(shè)中應(yīng)該產(chǎn)生的檔案立嚴(yán)格的控制樁。利用線繩加密高程控制點(diǎn)，提高精度。要做材料沒(méi)有產(chǎn)生或難以收集齊全、完整的情況發(fā)生。到第一次放樣后粗平；第二次放樣后精平；第三次放樣后再精1．4．3對(duì)公路工程檔案資料驗(yàn)收重視不夠平，然后立即進(jìn)行檢機(jī)；第四次平整是精細(xì)找平個(gè)別仍不合格有的檔案人員或者無(wú)法參與竣工驗(yàn)收，或者是走過(guò)場(chǎng)，無(wú)點(diǎn)。把工序管理作為施工管理的重要一環(huán)來(lái)抓。堅(jiān)持

8、開(kāi)工前進(jìn)·】8】·2012第1期(總第118期江西建材交通工程改性瀝青和SMA路面施工控制祝華生。陳昌偉。葉樹(shù)華(上饒市公路管理局婺源分局，江西上饒333200)摘要：本文主要論述了改性瀝青和SMA路面施工的材料選擇和技術(shù)施工要點(diǎn)，供業(yè)內(nèi)人士共同探討。關(guān)鍵詞：改