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1、交通建設建材與裝飾2015年7月關(guān)于市政橋梁施工技術(shù)的探討徐東明陳義華（華煜建設集團有限公司浙江省湖州市313000）摘要：隨著經(jīng)濟水平的不斷提高和科學技術(shù)的快速發(fā)展，我國的綜合國力得以提升，城市化建設也在穩(wěn)步推進。在全國上下發(fā)展形勢一片大好的背景之下，城市化建設過程中的橋梁建筑方面也取得了突破性的成績，其中一些先進技術(shù)的引進和新材料的應用形成了當前橋梁建筑工程的獨有特色。本文將主要從橋梁施工時所引用的相關(guān)技術(shù)進行逐點分析，在肯定其獨到優(yōu)勢的同時發(fā)掘潛在的或者被忽視的不足之處，從而達到再優(yōu)化和再進步的目標。關(guān)鍵詞：市政；橋梁；施工技術(shù)中圖分類號：U445.4文獻標識碼：A文章編號：
2、1673-0038（2015）28-0330-02改革開放以來我國綜合國力不斷提升，人民生活水平也在逐護設備的安裝，比如人行道板和橋面的鋪裝以及接縫填筑等工步提高，為滿足當前社會人民對于物質(zhì)條件和生活環(huán)境的新要作。在橋面的鋪設過程中，為防止漏漿和角鋼的變形損壞需要及求，各行各業(yè)都經(jīng)歷了大規(guī)模的變革和創(chuàng)新，尤其在橋梁施工方時對螺絲和角鋼下的縫隙進行填補。而人行道板需集中預制然面。在城市化逐步推進并且人口基數(shù)不斷增大的今天道路交通后運載到施工現(xiàn)場進行鋪設，之后欄桿的安裝需要全橋校平，對面臨著前所未有的壓力，于是橋梁施工技術(shù)的發(fā)展是時代發(fā)展直之后用水泥漿填縫。所賦予的使命，也是人民要求的
3、現(xiàn)實體現(xiàn)。然而在橋梁施工并非（5）后期養(yǎng)護。當所有的鋪設任務完成之后還需對橋梁以及想象中通俗簡單，相反，其受氣候環(huán)境和交通環(huán)境等多重不確定橋墩進行長期的養(yǎng)護，尤其在惡劣環(huán)境下的橋梁工程。比如冬季因素的影響較大，在橋梁施工技術(shù)發(fā)展和變革的道路上依然是冰雪覆蓋的時候要及時清理橋墩周圍的冰塊，以防止長時間的步履維艱。冰凍使橋墩發(fā)生變形。1橋梁施工技術(shù)概述2橋梁施工技術(shù)舉例在新的歷史發(fā)展時期，應用于建設工程中的先進技術(shù)和新型（1）先簡后支連續(xù)橋梁施工技術(shù)。隨著我國橋梁建筑事業(yè)的材料越來越多，相比較早期的建設工程當前的橋梁施工技術(shù)有穩(wěn)步發(fā)展和深入研究，橋梁工程設計者們結(jié)合了連續(xù)橋梁和簡了顛覆
4、式的變革。尤其在人民對生活環(huán)境質(zhì)量的要求不斷提高支橋梁的雙重優(yōu)勢，并且巧妙規(guī)避兩者的自身缺陷，進而推出了的今天，橋梁工程的設計和實施在內(nèi)容上更是呈現(xiàn)了更多、更新綜合化的先簡后支橋梁施工技術(shù)。該項技術(shù)有著絕對的推行優(yōu)的特點。一個完整的橋梁施工任務應該包括施工前期的相關(guān)準勢：淤它施工過程中避免了大量的伸縮縫的出現(xiàn)，而且變形較小備工作、橋墩的修筑、與路面的連接、橋面施工以及后期養(yǎng)護多剛度較大，從而為車輛行駛提供了較為舒適的環(huán)境；于在施工過個方面。程中只需要起吊裝置來懸吊主梁，明顯減少了施工工序和復雜（1）前期準備工作。在一項橋梁施工任務被執(zhí)行的前期對其繁瑣的后期調(diào)整；盂先簡后支橋梁施工技
5、術(shù)采用的都是標準化實施環(huán)境進行勘察和了解，這是最為基礎(chǔ)也必不可少的關(guān)鍵步構(gòu)件，方便在工廠內(nèi)進行統(tǒng)一化的生產(chǎn)管理和質(zhì)量監(jiān)督，很大程驟。在此期間：淤需要保證施工地面的平整，清理現(xiàn)場雜物堆積度上節(jié)省了施工時間和成本投入，在保障橋梁施工質(zhì)量的同時以方便大型機械的進出，同時要根據(jù)水域的深淺程度來選擇不兼顧經(jīng)濟效益。同的，合適的施工方法；于應該仔細測量確定每個樁位的具體位（2）后張法預應力施工技術(shù)。預應力施工技術(shù)是我國當前橋置，做出明顯標記的同時埋設護樁；盂埋設護筒和選擇漿料時也梁建筑施工項目中最為常用和普遍的技術(shù)，由于該項技術(shù)有著要全面考慮，既要保證護筒和樁位之間的距離偏差不能過大，也安全系
6、數(shù)高，構(gòu)件抗裂性能好的特點使得施工效率明顯提升，而要顧及漿料的合理配制以及廢料處理措施。且預應力施工技術(shù)不但可以從結(jié)構(gòu)上加強市政橋梁建設的強（2）橋墩修筑。在修筑橋墩的過程中一般會采用腳手架起到度，而且能從程序上將整個施工工序進行合理優(yōu)化，因此在市政支撐輔助的作用，然后選用鋼制模板和檢驗合格的鋼筋，在進行橋梁施工項目中被廣泛推廣，并且產(chǎn)生了客觀的經(jīng)濟效益和使?jié){料澆灌時現(xiàn)場必須專人看護，以保障突發(fā)緊急情況的及時處用價值。但是預應力施工技術(shù)存在前期準備時間過長，施工過程理。在澆筑完成待漿料凝固之后進行拆模任務，模板一般都是質(zhì)中需要大量的支架和模板等的缺陷，所以該項技術(shù)在被應用的量上好，
7、經(jīng)久耐用的鋼制產(chǎn)品，所以提倡模板的循環(huán)利用，在拆過程中還需認真理解預應力施工技術(shù)體系的理論內(nèi)涵，考察其卸過程中不能隨意拋扔，事后還需進行修復和整理。所能適用的范圍，通過更深層次和更專業(yè)化的研究達到該項技（3）與路面連接。在橋梁與路面連接過程中必須盡可能地控術(shù)的準確應用和再拓展。制臺背填土的沉降程度，然后在將樁間的軟泥清理干凈之后進（3）伸縮縫施工技術(shù)。市政橋梁施工項目中經(jīng)常會出現(xiàn)材料行回填材料的灌注，并且根據(jù)實際情況選用壓路機來進行進一間的伸縮縫，同時也會因為材料的不
