分析公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理原材料控制措施.pdf

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1、2012年9月■向目舞持政工·管理分析公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理原材料控制措施孛建方(中國(guó)葛洲壩集團(tuán)基礎(chǔ)工程有限公司)摘要：隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，公路工程作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正L1益發(fā)揮著極其重要的作用。公路工程施工是～項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，受到眾多的社會(huì)主體和多變的自然因素的制約。公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理是施工管理的核心，現(xiàn)場(chǎng)管理效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路施工；現(xiàn)場(chǎng)管理：原材料控制：措旅引言根據(jù)公路施工的特點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、將施[各要素進(jìn)行科學(xué)、合理地安排，在一定的時(shí)間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地開(kāi)展旌工，已成為公路建設(shè)者普遍關(guān)

2、注的焦點(diǎn)。施工企業(yè)管理的重心應(yīng)轉(zhuǎn)移到工程項(xiàng)目管理上。實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)日管理的科學(xué)化、規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化．從而全面提升施工單位的管理水3F。1公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理原材料1．1合理配置施工資源合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)投入生產(chǎn)要達(dá)到最佳組合．完傘階段施工任務(wù)，獲取較人經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在施工過(guò)程中，人力、材料和機(jī)械需求堆不斷變化，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲(chǔ)備量；根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械；根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對(duì)資源進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)·。實(shí)踐證明，違

3、背客觀規(guī)律，小計(jì)成本而大量增加投入，卣日趕工白勺l‘形象’’工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪贊和工程的嚴(yán)重寸損。1．2認(rèn)真做好試驗(yàn)段開(kāi)工后，施工單位對(duì)自然條件、施工工藝、質(zhì)數(shù)控制部有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。通過(guò)試驗(yàn)段施工，町以初步掌握工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合以及旌工過(guò)程中的西調(diào)情況，所以試驗(yàn)段做的如何足施工現(xiàn)場(chǎng)管理的‘個(gè)重要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)段旋工之前要編制施工計(jì)劃，明確施T方法、技術(shù)要求、試驗(yàn)榆測(cè)內(nèi)容以及達(dá)到的質(zhì)最標(biāo)準(zhǔn)。施工巾發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)調(diào)整，做好記錄、分析、總結(jié)，為火面積施工提供理論和實(shí)踐依據(jù)。1．3適時(shí)調(diào)整機(jī)械組

4、合機(jī)械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)籃、保證進(jìn)度，是當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的主流。在施工過(guò)程中，要保持機(jī)械組合的相對(duì)穩(wěn)定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響，機(jī)械的使用數(shù)量發(fā)生變化時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者必須適時(shí)改變機(jī)械組合。組織機(jī)械施工應(yīng)注意：(1)根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)盤要求和機(jī)械的生產(chǎn)能力選擇主導(dǎo)機(jī)械，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?2)全套機(jī)械的生產(chǎn)能力是由其中生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定的，因此，加強(qiáng)機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，始終保持機(jī)械的最佳組合，提高機(jī)械的使用率。(3)要組織維護(hù)、搶修小組，備有關(guān)鍵配件，定期維護(hù)．隨時(shí)隨地捧除故障，提高機(jī)械的完好率。確保工程正常進(jìn)行。2施工現(xiàn)場(chǎng)管理原材料控制2．1加強(qiáng)進(jìn)度

5、控制進(jìn)度計(jì)劃是控制工程進(jìn)度的依據(jù)，施工組織t}1的月、旬作業(yè)計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用計(jì)劃都要服從進(jìn)度計(jì)劃的要求。進(jìn)廢計(jì)劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過(guò)程，反映施工中各分部、分項(xiàng)工程及工序之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場(chǎng)管理者統(tǒng)籌全局．合理調(diào)配施工資源，Ⅱ：確指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照計(jì)劃實(shí)施，既體現(xiàn)施工單位的合同意識(shí)，也體現(xiàn)施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響耐與計(jì)劃偏差較人時(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)管理者要結(jié)合實(shí)際，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。2．2搞好成本管理成本管理就是通過(guò)成本核算來(lái)計(jì)劃和控制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理要達(dá)到的日的就是通過(guò)對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量的控制來(lái)降低工程

6、成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。不計(jì)成本，不搞核算的粗放型管理只能導(dǎo)致工程f的越多虧得越火。為此，要注意抓好以F工作：(1)完善成本管理制度，使采購(gòu)、庫(kù)存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進(jìn)行。(2)根據(jù)施工定額對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行成本控制，力求使人工、材料、機(jī)械控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。(3)分項(xiàng)或分部工程完成后，要對(duì)照施工控制預(yù)算進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應(yīng)對(duì)措旌。(4)單位工程完成后，要及時(shí)進(jìn)行成本核算．根據(jù)實(shí)際發(fā)生的工、料、機(jī)及管理費(fèi)計(jì)算出該工程的實(shí)際成本，與施工控制預(yù)算比較，查找成本管理中的問(wèn)題。(5)T程全部完成后，要結(jié)合施工控制預(yù)算、計(jì)最支付進(jìn)行效益分

7、析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。3公路橋梁施工中的質(zhì)量控制主要措施3．1建立嚴(yán)格、規(guī)范的工程標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)整個(gè)旌工過(guò)程建立統(tǒng)一的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、材科、試驗(yàn)等工程標(biāo)準(zhǔn)體系。編制三級(jí)(分項(xiàng)、分部、單位工程)工程質(zhì)避評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并制定三級(jí)質(zhì)攮檢驗(yàn)評(píng)定用表、全橋“=i級(jí)”工程質(zhì)量評(píng)定劃分一覽表。統(tǒng)‘制定工程檢驗(yàn)及試驗(yàn)、過(guò)程記錄用表。通過(guò)建立嚴(yán)格、規(guī)范的工程標(biāo)準(zhǔn)體系為承包商、監(jiān)理、業(yè)主、I牖督站四級(jí)工程質(zhì)量管理、控制提供技術(shù)上的保證。3．2完善原材料檢驗(yàn)體系。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)原材料的質(zhì)量直接關(guān)系到工程質(zhì)量，必須從源頭上把好施工質(zhì)量關(guān)，原材料質(zhì)域直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、耐久性、町靠性，是工

8、程質(zhì)量的關(guān)