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《現(xiàn)澆箱梁貝雷梁支架方案.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、目錄一、工程簡介3二、編制依據(jù)、原則及施工組織42.1編制依據(jù)：42.2編制原則4三、現(xiàn)澆箱梁的施工工藝：63.1、貝雷梁組合支架現(xiàn)澆簡支箱梁施工的工藝流程63.2、貝雷片支架73.3.2腳架搭設(shè)83.3.3、鋼管檢查10四、現(xiàn)澆箱梁(AK0+756.593第三聯(lián)至第六聯(lián))支架驗(yàn)算114.1、荷載計(jì)算：114.2、底模面板計(jì)算。124.3、底模橫肋計(jì)算：134.4、縱肋計(jì)算154.5、碗扣架計(jì)算：184.6、橫向分配梁計(jì)算：194.7、縱向貝雷片大梁計(jì)算：224.8、橫向墊梁計(jì)算：234.9、鋼管樁計(jì)算：254.10、剪力銷（鋼棒）受力驗(yàn)算26五、支架預(yù)壓檢測(cè)27六、碗口架設(shè)置及要求296.
2、1模板支架立桿、水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求296.2碗口架支架的支撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定30七、支架拆除307.1拆除順序307.2支架拆除要求317.3施工安全注意事項(xiàng)31八、模板工程328.1模板制作及安裝328.2模板施工應(yīng)注意事項(xiàng)32九、鋼筋鋼筋加工及安裝339.1鋼筋加工339.2鋼筋綁扎359.2.1鋼筋綁扎工藝要求359.2.2底板鋼筋綁扎369.2.3腹板鋼筋綁扎369.2.4橫梁鋼筋綁扎379.2.5頂板安裝379.2.6齒塊鋼筋安裝379.2.7鋼筋綁扎驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)379.3預(yù)埋件安裝38十?、混凝土工程3910.1混凝土澆筑3910.2砼養(yǎng)護(hù)40十一、預(yù)應(yīng)力工程4011.1預(yù)
3、應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉4011.1.1波紋管施工4011.1.2預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝4111.1.3?預(yù)應(yīng)力筋的張拉4113.2?壓漿及封錨4211.3預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝施工注意事項(xiàng)44十二．文明環(huán)保施工4512.1文明環(huán)保施工目標(biāo)4512.2文明環(huán)保施工措施46十三．安全保證施工4613.1保障措施4613.2保障體系4713.3安全事故應(yīng)急救援程序4820m以上高墩現(xiàn)澆箱梁施工方案一、工程簡介AK0+756.593匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)AK0+237.188與主線ZK6+956.6秦七鐵路特大橋相接，橋梁終點(diǎn)樁號(hào)為AK1+275.997與C匝道CK0+089.078匝道橋相接，橋梁全長103
4、8.809米。AK0+756.593匝道橋第三聯(lián)至第六聯(lián)(第8跨至第25跨,4×19+5×19+4×19+5×19，單跨跨徑19m,現(xiàn)澆箱梁長度342m)為20m以上現(xiàn)澆箱梁，墩柱（含蓋梁）最高為27.6米，最大凈空為26.6米，該匝道橋現(xiàn)澆箱梁共有C40砼2855.9m3，鋼筋795.5噸。該段為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。CK0+654.58匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)為CK0+178.155與CK0+089.078匝道橋相接，終點(diǎn)樁號(hào)為CK1+123.064與C匝道主線ZK6+Z956.6秦七鐵路特大橋相接，橋梁全長為944.91米。CK0+654.58匝道橋第四聯(lián)至第七聯(lián)為現(xiàn)澆箱梁，其中第六聯(lián)與第七聯(lián)（第
5、20跨至第29跨,5×19.70+4×19.70,單跨跨徑19.7,現(xiàn)澆箱梁長度177.3m）為20m以上現(xiàn)澆箱梁，墩柱最高為27.8米，最大凈空為27.8米，該匝道m(xù)橋現(xiàn)澆箱梁共有C50砼1197.1m3，鋼筋229.4噸,鋼絞線30.6噸。該段為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,預(yù)應(yīng)力鋼束為17束,張拉控制應(yīng)力為1395Mpa,共9孔預(yù)應(yīng)力孔道,布置與箱梁兩側(cè)腹板及中腹板。EK0+959匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)為EK0+842與黃陵西互通收費(fèi)廣場(chǎng)相接，終點(diǎn)樁號(hào)為EK1+076與黃店公路平交路口相接，橋梁全長為234米。該橋在EK1+044處跨越沮河（第10～12跨），交角90度。EK0+959匝道橋全橋共三聯(lián)
6、（每聯(lián)4跨）為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，全橋跨徑均為19米，墩高在8.5～14米之間為20m以下現(xiàn)澆箱梁。由于第10～12跨處于跨河區(qū)域，故本橋采用滿堂支架與貝雷梁支架兩種現(xiàn)澆方案：第一聯(lián)至第三聯(lián)（第1跨～第8跨）采用滿堂支架現(xiàn)澆（具體方案詳見滿堂支架現(xiàn)澆箱梁方案），本方案中不再詳細(xì)說明；第四聯(lián)（第9跨～第12跨）采用貝雷梁+鋼管組合支架現(xiàn)澆箱梁方案該匝道m(xù)橋現(xiàn)澆箱梁共有C50砼1600.6m3，鋼筋460噸。該段為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。全幅橋面寬10.2m，梁高1.4m，頂板厚0.2m，底板厚0.2m,腹板厚0.4m，翼緣板最大懸臂長度1.6m，橋面橫坡由梁底墊石變高度及調(diào)平鋼板使梁體整體側(cè)轉(zhuǎn)而形
7、成，箱梁梁高保持不變。以上AK0+756.593第三聯(lián)至第六聯(lián)、CK0+654.58匝道橋第六聯(lián)至第七聯(lián)和EK0+959匝道橋第三聯(lián)三處現(xiàn)澆箱梁采用貝雷梁+鋼管組合支架施工工藝。二、編制依據(jù)、原則及施工組織2.1編制依據(jù)：1、施工設(shè)計(jì)圖紙2、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025—86）3、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ17—88）4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）5、《公路工程
