資源描述：
《瀝青道路施工中的相關(guān)細(xì)節(jié)問題探析.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、·240·工程科技瀝青道路施工中的相關(guān)細(xì)節(jié)問題探析榮海濱(哈爾濱高速公路管理處，黑龍江哈爾濱150000)摘要：在瀝青道路施工的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的問題，這些問題的出現(xiàn)并不是不能解決的，只要重視起關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工，就能有效的避免類似問題的出現(xiàn)。因此重點對施工過程中應(yīng)該注意的問題進(jìn)行了論述，以便在后續(xù)的施工環(huán)節(jié)中得到應(yīng)有的重視。關(guān)鍵詞：瀝青道路；施工；細(xì)節(jié)在現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程中，公路建設(shè)已經(jīng)成為工程中的重點項目之一。所以政府部門應(yīng)該對施工質(zhì)量加以高度的重視，這樣才能保證車輛的順暢行駛，我國目前對瀝青道路的施工質(zhì)量十分重視，所以在施工過程中對于細(xì)節(jié)性的把控相當(dāng)有必要，重視細(xì)節(jié)
2、上的問題，可以令我國的工程建設(shè)朝著更高的水平發(fā)展。下面筆者就將針對幾個方面的問題進(jìn)行分析。1瀝青道路施工時的人為因素我國是一個幅員遼闊的國家，具有豐富的資源，但是因為人口數(shù)量眾多，所以在人均占有量上相對較少，所以只有將資源的利用率得到進(jìn)一步的提升，才能將社會發(fā)展得更加理想。在公路施工建設(shè)的過程中，因為在建設(shè)方面還存在極大的不足之處，并且施工時資源的利用效率不高，由此造成極大的浪費現(xiàn)象，不能保證高效的完成瀝青道路的施工。因此在無形之中造成施工成本費用的增加，這種低資源使用率的問題是影響我國公路發(fā)展與建設(shè)的大問題，將會對社會造成極為不利的影響。如果能夠有效的將這一問題控制住，相信
3、無論是對于施工效果還是對施工企業(yè)而言，都具有十分積極的意義。因此，提高資源使用效率是目前工作的當(dāng)務(wù)之急。其次，受到施工質(zhì)量的影響，造成瀝青道路缺少競爭的實力。瀝青道路的施工目的是為了投入使用，這就要求了瀝青道路需要達(dá)到我國或者地方的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。但就我國的國情來說，部分地區(qū)的施工隊伍沒有樹立相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量意識，對于瀝青道路的質(zhì)量重視程度還不夠，有的時候為了降低建設(shè)成本，采用質(zhì)量不好的建設(shè)材料或者偷工減料，或者為了縮短工期，采用劣質(zhì)方法來進(jìn)行建設(shè)，這些都是造成瀝青道路質(zhì)量低的因素。因此，為了避免上述情況的發(fā)生，不光政府的監(jiān)管部門加大監(jiān)管力度，在企業(yè)的內(nèi)部也需要制定相關(guān)的措施來解決，也可
4、以設(shè)置相應(yīng)的管理部門進(jìn)行監(jiān)管。第三，提高施工人員的綜合素質(zhì)。在瀝青道路的定期維護(hù)或者由于道路的破壞需要進(jìn)行修補(bǔ)時，容易對道路的通暢造成影響。尤其是大中型城市，道路的車流量大，道路的修補(bǔ)施工需要對路段進(jìn)行封鎖，很可能造成道路不暢，甚至長時間堵車，在冬天造成的影響更大。因此，在進(jìn)行瀝青道路的施工過程中，需要提高施工人員自身的覺悟，讓他們重視到施工的重要性，提高工作效率，在保證施工質(zhì)量的前提下盡量縮短施工的時間，減少交通受阻的時間。因此，需要對施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高他們自身的自身道德修養(yǎng)。2瀝青道路的施工質(zhì)量問題瀝青道路在受到溫度和荷載等條件的作用下容易產(chǎn)生變形形成車轍。夏天溫
5、度較高，車輪碾壓瀝青道路容易留下車轍，影響道路的外觀和使用。而且，在路面受到超重的車輛碾壓后，也會產(chǎn)生車轍，不同的是前一種屬于流動性的，后一種是永久性的。但不同的瀝青道路質(zhì)量不同，在同樣的條件下產(chǎn)生的車轍深淺也不同，也就是說，瀝青道路的質(zhì)量好，產(chǎn)生的車轍痕跡也淺，對瀝青道路的外觀和使用影響也小。瀝青道路還容易產(chǎn)生裂縫。通常分為橫向裂縫和縱向裂縫。前一種是橫穿路面于中線基本垂直的裂縫，通常是由于瀝青道路所在環(huán)境溫度變化迅速且劇烈造成的，路面由于氣溫的驟降發(fā)生收縮，產(chǎn)生裂縫。后一種與橫向相反，與中線基本平行。主要是由于低填路段的凍脹產(chǎn)生。當(dāng)然，在高填路段發(fā)生路基的沉降也會產(chǎn)生縱向
6、裂縫。在我國部分地區(qū)的降雨降雪會造成瀝青道路的損壞。部分原因是雨雪酸性較大，對路面進(jìn)行腐蝕，在其進(jìn)入路面后還容易形成坑槽和麻面等情況。這種情況的發(fā)生不僅是因為瀝青道路施工使用的建筑材料和質(zhì)量優(yōu)劣程度不同，還與道路的使用程度有關(guān)。3瀝青道路施工細(xì)節(jié)問題的對策提高瀝青道路的整體質(zhì)量，就要在建設(shè)材料方面多下功夫。施工材料是順利實現(xiàn)施工的前提條件，如果材料的選擇不當(dāng)，那么就會影響到瀝青道路建設(shè)的整體質(zhì)量。因此，在選擇瀝青材料時，應(yīng)當(dāng)盡可能的以高質(zhì)量與高粘度為基本標(biāo)準(zhǔn)，這樣所選用的材料才可以起到保證施工質(zhì)量的要求。其次，在施工工藝方面，其手段應(yīng)該得到進(jìn)一步的提升，滿足道路強(qiáng)度的要求。如
7、果材料的配合比可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，那么這一目標(biāo)是完全可以實現(xiàn)的，道路強(qiáng)度的要求在極大程度上都是取決于能否對材料進(jìn)行有效的配合，如果一些材料的配合比過高，就會造成相反的效果，不能保證路面的強(qiáng)度符合規(guī)定的要求，在道路表面還會形成較淺的車轍，但是在高溫的情況下，穩(wěn)定性也不能得到保證，反而會出現(xiàn)不利于施工的情況出現(xiàn)。所以最佳的材料配比方式是密級配，這種配制方式可以最大化的保證道路的強(qiáng)度滿足要求。第三，在施工過程中，應(yīng)該對原材料進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，嚴(yán)格控制以次充好現(xiàn)象的出現(xiàn)，杜絕偷工減料的情況。所使用的原材料需要符合
