預(yù)應(yīng)力混凝土梁裂縫的成因及處治.pdf

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1、預(yù)應(yīng)力混凝土梁裂縫的成因及處治李群萬益春(上饒市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，江西上饒334000)摘要：通過對預(yù)應(yīng)力混凝土梁裂縫的調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土梁出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象越來越突出。本文論述了裂縫的成因及應(yīng)采取的預(yù)防、處治措施。關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土梁裂縫成因處治1概述混凝土裂縫的成因及對結(jié)構(gòu)的影響不同，應(yīng)采用不同的隨著這幾年國家加大農(nóng)村渡改橋項目建設(shè)資金的限制和防止方法。投入，全國各地都加快了農(nóng)村渡改橋建設(shè)的步伐。上饒市農(nóng)村渡囡團圜圜改橋項目共有81座。預(yù)應(yīng)力混凝土梁由于預(yù)應(yīng)力的存在，使得梁體全截面參加工作，增大了抵抗活載的能力

2、，與鋼筋混凝土相比，具有自重輕、節(jié)省鋼材、剛度大、節(jié)圜圈圜省資金等優(yōu)點，預(yù)應(yīng)力混凝土梁被大規(guī)模地應(yīng)用到了農(nóng)村渡改橋項目中。但在橋梁施工過程中，由于預(yù)防和施工方法不當，梁體都或多或少地產(chǎn)生過裂縫。本文通過圖1裂縫類型3裂縫對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的危害對預(yù)應(yīng)力混凝土梁產(chǎn)生裂縫進行調(diào)查和分析，總結(jié)了一危害主要表現(xiàn)在以下幾個方面：(1)冰凍的影響。些防治措施，為今后的施工起到一些幫助?，F(xiàn)針對這些混凝土裂縫因裂縫水的凍融循環(huán)，使裂縫逐漸加寬，造問題和措施，作一介紹，供大家參考。成混凝土結(jié)構(gòu)壽命降低。(2)鋼筋銹蝕。鋼筋銹蝕削2預(yù)應(yīng)力混

3、凝土梁裂縫的形成原因及分類減了鋼筋截面積，降低結(jié)構(gòu)承載能力。并因鐵銹膨脹，預(yù)應(yīng)力混凝土梁裂縫根據(jù)混凝土形成的時間分為致使混凝土裂縫繼續(xù)擴展，破壞鋼筋和混凝土的粘結(jié)三類：硬化前裂縫、硬化過程裂縫及完成后裂縫。(1)力。(3)加快混凝土碳化剝落，降低抗疲勞能力，影響硬化前形成的裂縫：腳手支架沉降形成的裂縫，見圖1結(jié)構(gòu)耐久性。(4)影響混凝土外觀。(a)；模板變形形成的裂縫，見圖1(b)。(2)硬化過4防止預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的主要措施程中形成的裂縫：失水干縮所形成的裂縫及溫度變化引4．1結(jié)構(gòu)設(shè)計方面起的收縮裂縫，見圖1(

4、c)；混凝土水化熱導(dǎo)致混凝土(1)在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，不僅要避免運營荷載下的裂內(nèi)部膨脹變形引起的膨脹裂縫，見圖1(d)；因采用堿縫產(chǎn)生，還要避免施工荷載下的裂縫產(chǎn)生。在結(jié)構(gòu)設(shè)計性骨而導(dǎo)致堿骨料反應(yīng)而引起的裂縫，見圖1(e)。(3)在混凝土硬化后，當混凝土中拉應(yīng)力超過混凝土抗時，往往對運營荷載下的安全較為重視。隨著施工技術(shù)革新，要求設(shè)計人員在進行結(jié)構(gòu)計算時，在考慮運營荷拉強度時即產(chǎn)生裂縫。拉應(yīng)力可以由各種荷載、構(gòu)件自載下結(jié)構(gòu)安全的前題下，要提出合理可行的施工方案，由活動受阻、溫度變化等因素引起。主要表現(xiàn)有：不適并對施工過程的關(guān)

5、鍵工況進行檢算，尤其是箱梁結(jié)構(gòu)和當?shù)匿摻罴邦A(yù)應(yīng)力筋的布置、施工中預(yù)施應(yīng)力不足引起連續(xù)結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)在形成過程中支承條件、荷載狀況是的拉應(yīng)力而導(dǎo)致的裂縫，見圖1(f)；梁體截面設(shè)計尺寸不一樣的，這就要求對其施工工況進行劃分，對每個工不適當而引起的拉應(yīng)力所導(dǎo)致的裂縫，見圖1(g)；鋼況都要進行應(yīng)力分析計算，只有這樣才能避免結(jié)構(gòu)在施筋銹蝕時鐵銹膨脹產(chǎn)生的裂縫，見圖1(h)。由于各種．——239．——總第115期江西建材2／2011工過程中造成裂縫。還要有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。隨著現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)(2)在考慮梁體結(jié)構(gòu)整體安全的同時

6、，不能忽略梁跨度越來越大，梁體越來越重，如果模板設(shè)計強度和剛體局部的應(yīng)力分析，因為局部應(yīng)力集中往往造成混凝土度不夠，很容易造成模板變形、失穩(wěn)，致使混凝土開裂。開裂，因此要加強對局部應(yīng)力的分析和試驗。例如某座(5)孔道摩阻試驗要隨時進行及時調(diào)整張拉力，以渡改橋簡支箱梁，箱體較寬，在最初設(shè)計中，由于預(yù)應(yīng)力避免欠張拉。預(yù)應(yīng)力孑L道的摩阻力施工前是根據(jù)理論束的分布位置考慮不周，其預(yù)應(yīng)力束主要布置在腹板及計算的，往往與實際情況有一定出入，如果實際孔道摩腹板附近的底板處，底板中部較少布置，當梁體施加較阻力大于理論計算值，易使梁體張拉

7、的預(yù)應(yīng)力小于設(shè)計大預(yù)應(yīng)力之后，梁端產(chǎn)生橫向拉應(yīng)力，中間拉應(yīng)力最大，值，即欠張拉。因此，首次張拉前，應(yīng)對孔道的摩阻力進導(dǎo)致開始制造的箱梁產(chǎn)生了橫向裂縫，這是由于最初設(shè)行測定，以確定預(yù)應(yīng)力損失，并且隨著施工進展隨時進計時忽略了梁端局部橫向拉應(yīng)力的分析及驗算，使鋼筋行摩阻力試驗及預(yù)加力調(diào)整，以保證梁有足夠的預(yù)應(yīng)及預(yù)應(yīng)力筋配置不合理造成的。力。(3)隨著預(yù)應(yīng)力梁向整體、大跨度、高強度發(fā)展，梁(6)溫差的變化也是影響混凝土開裂的重要因素，體自重越來越大，混凝土的收縮徐變對梁體的影響越來混凝土的養(yǎng)護很重要。尤其是在施工箱形梁混凝土時

8、，越大，由此可能造成梁體的開裂。例如當混凝土澆灌完由于混凝土水化熱的作用，箱梁內(nèi)外溫差較大，另外梁后，隨著混凝土的硬化，混凝土產(chǎn)生收縮徐變，在早期沒體一般在露天施工，晝夜溫差也較大，要采取有效措施有施加預(yù)應(yīng)力時，由于混凝土與模板之間存在摩擦力，控制箱梁內(nèi)外溫差。當梁體內(nèi)溫度較高時，應(yīng)采取通致使梁底收縮受阻，這樣可能使