FYD-2200型全液壓動力頭鉆機的研制及應(yīng)用.pdf

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1、2009年增刊探礦工程(巖土鉆掘工程)45FYD-2200型全液壓動力頭鉆機的研制及應(yīng)用12朱恒銀,劉躍進(jìn)(11安徽省地礦局313地質(zhì)隊,安徽六安市237010;21中國地質(zhì)裝備總公司,北京100102)摘要:通過對深部鉆探地質(zhì)巖心鉆機國內(nèi)外現(xiàn)狀分析,提出了FYD-2200型分體塔式全液壓動力頭鉆機的研制指導(dǎo)思想、設(shè)計方案路線,介紹了研制鉆機的結(jié)構(gòu)特點、主要技術(shù)參數(shù)及使用效果。關(guān)鍵詞:分體塔式全液壓動力頭鉆機;結(jié)構(gòu)特點;應(yīng)用效果+中圖分類號:P634131文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1672-7428(2009)S1-0045-

2、041概述國務(wù)院頒布的《關(guān)于加強地質(zhì)工作的決定》,2鉆機研制指導(dǎo)思想和方案設(shè)計原則吹響了我國新一輪地質(zhì)礦產(chǎn)勘查工作的號角。地質(zhì)211地質(zhì)巖心鉆機國內(nèi)外現(xiàn)狀分析找礦的深度已從過去淺部、中深部轉(zhuǎn)向深部目前我國巖心鉆探領(lǐng)域普遍應(yīng)用的鉆機從傳動(1000m以深)。在深部找礦工作中,主要是以三方式和結(jié)構(gòu)形式上看主要有兩種,即機械立軸式和大專業(yè)為技術(shù)支撐,即“地質(zhì)出思路,物探圈靶全液壓桅桿動力頭式。國內(nèi)比較成熟的巖心鉆機是區(qū),鉆探作驗證”,其中鉆探技術(shù)在深部找礦中顯XY系列立軸式鉆機,深部鉆機主要有XY-5型、得更為重要。但就目前我國深

3、部巖心鉆探總體技術(shù)XY-6B型、HXY-6B型、HXY-8型和HXY-來說,鉆探技術(shù)裝備水平還難以滿足深孔鉆進(jìn)要8B型。全液壓動力頭鉆機生產(chǎn)尚屬起步階段,近求。主要表現(xiàn)在:鉆孔事故率、報廢率高,鉆探設(shè)年來,部分廠家生產(chǎn)投放市場主要產(chǎn)品有:HCD-備機械化、智能化程度低,導(dǎo)致鉆進(jìn)效率低,輔助5U型、YDX-3型和XD系列型等。鉆機鉆進(jìn)能力時間長,對深部找礦有較大的制約作用。N口徑最大孔深為1500m。國外生產(chǎn)的巖心鉆機多為了加快我國深部找礦步伐,更好、更快、更為全液壓動力頭鉆機,主要生產(chǎn)國有:美國、加拿有效地取得地質(zhì)找礦成果,

4、加強推廣應(yīng)用國內(nèi)外先大、澳大利亞、瑞典、德國等,鉆機能力N口徑進(jìn)技術(shù),強化關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新。2008年安徽省最深達(dá)2500m。根據(jù)目前國內(nèi)外不同結(jié)構(gòu)形式巖心地礦局313地質(zhì)隊提出了“深部礦體勘探鉆探技鉆機性能分析,立軸式鉆機主要特點是:運輸拆卸術(shù)方法的研究”項目。經(jīng)論證獲得立項,作為安方便,維護(hù)保養(yǎng)簡單,高塔長立根提下鉆,減少輔徽省重點科研項目,FYD-2200型全液壓動力頭助時間,機械效率高,功率消耗少、價格低等。不鉆機的研制是該項目的一個組成部分。該鉆機由安足之處是:鉆進(jìn)過程給進(jìn)行程短,只能在015～徽省地礦局313地質(zhì)

5、隊與中國地質(zhì)裝備總公司共同110m之間,鉆進(jìn)時需經(jīng)常停機倒桿,工作時震動研制,張家口探礦機械廠制造。該新型鉆機2009大,噪聲大,轉(zhuǎn)速變速范圍窄,鉆機智能化、數(shù)字年6月份已獲得國家實用新型專利(專利證書號:化程度低;全液壓動力頭鉆機主要特點是:鉆機均ZL20082004178318),現(xiàn)已投入安徽省霍邱鐵礦采用整體車載,安裝方便節(jié)約時間,機械化程度深部勘探施工中使用,并取得了良好的應(yīng)用效果。高,全液壓馬達(dá)驅(qū)動噪聲小,振動小,可實現(xiàn)無級收稿日期:2009-08-30作者簡介:朱恒銀(1955-),男(漢族),安徽舒城人,安徽地

6、礦局313地質(zhì)隊副隊長、副總工、教授級高級工程師,中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)客座教授,安徽省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人,享受國務(wù)院特殊津貼,探礦工程專業(yè),從事特種鉆探施工技術(shù)研究與應(yīng)用;劉躍進(jìn)(1958-),男(漢族),河北蠡縣人,中國地質(zhì)裝備總公司總工程師、教授級高級工程師,享受國務(wù)院特殊津貼,勘探機械專業(yè),從事鉆探設(shè)備開發(fā),北京市朝陽區(qū)望京西園221號博泰大廈五層,010-64843702,yuejinl@1261com。46探礦工程(巖土鉆掘工程)2009年增刊變速,智能化操作,無倒桿鉆進(jìn),鉆進(jìn)行程可達(dá)3～5m,節(jié)約鉆進(jìn)過程輔助時間。

7、不足之處是:鉆機結(jié)構(gòu)多采用桅桿式,桅桿高度只有6～12m,不能長立根提下鉆(立根長度限于6～9m),不適合于深部孔鉆探提下鉆,無鉆塔露天作業(yè),工作環(huán)境差,鉆機整體性太強,不適宜丘陵,山區(qū)和農(nóng)耕地中搬遷運輸。另外,深孔鉆機進(jìn)口價格昂貴,維護(hù)難度大等。綜上所述,為能滿足深孔巖心鉆探裝備要求,必須設(shè)計具有我國特色的適用性強的新型鉆機。212鉆機研發(fā)指導(dǎo)思想根據(jù)目前國內(nèi)外巖心鉆機的市場及技術(shù)調(diào)研情況,確定FYD-2200型鉆機的研發(fā)指導(dǎo)思想是:應(yīng)用國內(nèi)外成熟的先進(jìn)技術(shù),吸收同領(lǐng)域前沿科學(xué),實行產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合機制,研發(fā)出符合我國國情,力

8、求適應(yīng)性、可靠性強,價格低,易推廣應(yīng)用,并具有先進(jìn)性,創(chuàng)新性,有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型深孔鉆機。213鉆機總體設(shè)計技術(shù)路線通過目前國內(nèi)外巖心鉆探立軸式鉆機及全液壓動力頭鉆機結(jié)構(gòu)性能利弊分析,取其各自優(yōu)點,將全液壓動力頭鉆機整體(車載)式設(shè)計為分體式;在提升桅桿式設(shè)計基礎(chǔ)上增加鉆塔配置,實現(xiàn)長立